房姐地产观|万众期待苦等8年！上海这条地铁终于来了！
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苦等8年多 ， 上海23号线这次真真真的要来了！一期工程预计2021年底开工 ， 2027年底试运营通车！总投资约428亿元 ， 线路总长约28.6公里 ， 途径闵行吴泾、上海体育场等22大站点 ， 沿途可与3、4、5、12、15等多条轨交换乘 ， 未来或将延伸至松江车墩！
2021年年底开工 ， 6年后通车
【房姐地产观|万众期待苦等8年！上海这条地铁终于来了！】横跨闵行、徐汇两区的龙吴路 ， 总长约15.5公里 ， 沿线分布有大量住宅、企业、工厂、园区等 ， 是上海西南一条十分重要的交通主干道 。
然而 ， 魔都地铁发展已30年 ， 18号线都开始试运营了 ， 可龙吴路始终没有一条地铁 ， 住在附近的居民出行十分不便 ， 尤其闵行区域的居民 ， 进市区甚至还得绕到莘庄乘5号线 ， 真是有苦说不出！
示意图
其实 ， 早在2013年就有传言龙吴路将规划一条新轨交 ， 尽管当时连具体走向及站点名称都没有 ， 但大家依然为此欢呼不已 。 如今 ， 闵行人民等了足足8年 ， 这条轨交终终终于来了 。
目前 ， 23号线一期工程已进行首次环评公示（环境影响公众意见征求公示） ， 报告显示：工程预计2021年底启动建设 ， 2027年底通车试运营！6线换乘 ， 未来有望延伸至松江车墩
23号线一期走向示意图
此次公示的23号线一期线路全长约28.6km ， 工程计划总投资427.94亿元 ， 全线采用地下敷设方式 ， 建设工期为6年 。
上海体育场线路沿龙吴路地下穿行 ， 途径闵行区和徐汇区 ， 自南向北主要设立有闵行开发区、紫竹科学园、吴泾战略预留区、徐汇滨江南部、上海体育场等22个站点 ， 全部为地下站 ， 平均站间距为1.34公里 。
19号线后滩站规划示意图
根据规划 ， 23号线一期沿途可与3、4、5、12、15及规划中的19号线实现换乘 。 龙吴路沿线居民们的春天 ， 要来了！
不仅如此 ， 在松江新城“十四五” 规划中还明确提到：远期松江区将推进23号线西延伸！从线路规划图上看 ， 23号线将有望延伸至车墩！四大区域即将涅槃蝶变
示意图作为上海2035规划出台后的第一批轨交 ， 23号线开通后不仅将大大改善闵行公共交通现状 ， 还将带来沿线4 大板块的逆天爆发 。 老闵行这条曾经土方车满地跑的工业大道 ， 或将变成集科创、运动、商业、文化于一体的“白金路线” 。 南上海科创中心途径站点：紫竹高新区、东川路等
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