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情窦初开的青春|国内主流硬派SUV油耗大比拼，最低的百公里只有8L，猜猜TA是谁？( 二 )


可以看出来霸道和陆巡其实都不咋省油 ， 而且这两款车的配置大家都知道 ， 确实是低的不能再低了 ， 但它们的销量却一直都相当不错 ， 依仗的是什么呢？
个人觉得有两点 ， 第一是虽然不省油 ， 但是省心 。 它们都是采用的是大排量的自吸发动机 ， 技术上相当成熟 。 而且它们是加92#汽油的 ， 其实不光是92# ， 各种不同渠道的油也都能适应 ， 这让它们在一些极限的地方 ， 更有优势 。 还有就是品质确实不错 ， 毕竟没多少科技配置嘛 ， 再加上丰田在品控方面确实有一手 ， 耐用性还是不错的 。
但另一点可能更加重要 ， 那就是情怀 。 霸道、陆巡都是从那个基础设施不完善的时代过来的 ， 九道拐上刹车松 ， 二郎山上轮胎滑 ， 那时候去越野 ， 确实太依赖车辆的质量了 。 根本就没多少道路救援的能力 ， 很大程度性命都是托付给车辆的 ， 所以它们有了口口相传的好口碑 。 它们是很多人的梦想之车 ， 因此当然在选择时会被多看一眼 ， 但现在价格有点炒得太高了 。
（3）北汽系越野车 ， 经营水平得提升
要说国内造越野车 ， 其实北汽是比长城更早的 ， 毕竟是造军车出身 ， 但现在的发展却被长城远远甩在了后面 ， 很大程度还是因为自身的经营问题 。
北汽越野车最出名的应该是BJ40 ， 其实它的设计各方面还是不错的 ， 价格也算公道 。 最早的BJ40多数都采用的是萨博的2.3T发动机 ， 这款发动机其实从设计理念上就已经比较落后了 ， 小毛病比较多 ， 排量大性能却并不突出 。 它匹配6AT变速箱的平均油耗是14.02 ， 也不算出众 。
后来北汽就干脆也引进了长城那一套 ， 就是长城的2.0T发动机加上ZF 8AT变速箱 ， 油耗降到了12.69L/100km ， 还是有所进步的 。
北汽还有一款BJ80 ， 配的也是萨博2.3T发动机 ， 油耗自然也不乐观 ， 平均油耗为14.57L/100km 。 其实这也是北汽的无奈 ， 技术上受限导致市场表现不好 ， 市场表现不好又限制了技术上的投入 。 因此虽然北汽做越野车最早 ， 但市场影响力一直起不来 。
最近BJ80增配了一款五菱的3.0T发动机 ， 这款发动机的参数不算突出 ， 最大马力也只有280匹 。 不过还是用的多点电喷 ， 而且加92#汽油 ， 可靠性应该还是不错的 。 可惜这款车目前的市场保有量还太小 ， 看不到车主们的油耗数据 。
（4）最省不过吉姆尼 ， 途乐性价比爆表？
除了长城、丰田、北汽这三家之外 ， 其实其他品牌在越野车领域也有不少明星车型 。 最典型的就是吉普牧马人 ， 它应该是很多越野爱好者梦想中的车型 。
虽然都叫越野车 ， 但严格来说 ， 霸道和陆巡应该是属于长途穿越车 。 而牧马人 ， 则是真正的大玩具 ， 它的越野极限更高 。 它的Rock-Trac分时四驱系统相当强大 ， 大幅提高了车辆在恶劣状况下的稳定性 。 NV241分动箱、Tru-Lock前后机械差速锁、Sway-Bar前稳定杆电子分离系统 ， 这些硬核的设计 ， 赋予了牧马人极强的可玩性 。
它目前在售的只有2.0T版本 ， 平均油耗为12.16L/100km 。
铃木吉姆尼是一款非常个性的越野小车 ， 放眼整个世界车坛 ， 恐怕都是独一份的 。 它的车长不超过4米 ， 配的也是小排量自吸发动机 ， 但它却采用了高刚性梯形大梁底盘结构 ， 配合纵置引擎FR布局和前后三连杆悬架系统 ， 让它拥有了相当硬核的越野能力 。 大车们能去的地方 ， 它都能去 ， 大车们去不了的地方 ， 它也能去 。
吉姆尼之前在国内推的还是1.3L自吸版本 ， 手动挡平均油耗8.3L/100km ， 自动挡平均油耗9.7L/100km 。 现在海外已经推出了最新的1.5L版本 ， 不过价格已经炒到了近30万 ， 实在是太夸张了 。 毕竟之前铃木还在的时候 ， 这车平行进口才14万不到 。

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