中国最早的船闸中国历史最古老的船闸( 二 ) _生活百科

陡门是现代船闸的前身，也是世界上最早的通航设施，被称为“世界船闸之父” 。灵渠的特点是“浅、狭、曲、急”，陡门的作用就是提升或者降低运河的水位，以利航船通行。明代大旅行家徐霞客在游记中有这样的记载：“以箔阻水，俟水稍厚，则去箔放舟焉。”“箔”就是陡门用来关闸的竹门。
经过文物普查，灵渠上的陡门遗址共有36个。这个数据正好印证了南宋文人周去非在《岭外代答·灵渠》中“渠内置陡门三十有六”的记述。
南渠因落差大，设有陡门29个。北渠因落差小，只有4千米多，陡门就少些，只设有7个。这样一来，无论从北逆流而上，再向南顺流而下的船只；还是从南逆流而上，再向北顺流而下的木船，都可以借助陡门的帮助，安全、平稳地来往长江、珠江水系之间。
标签：中国船闸历史古老