那个中国最孤独的男人走了！遗愿中藏着一个超乎想象的中国( 三 )
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上世纪60年代 ， 450多名麻风病人举家迁移至此 ， 集中治疗 ， 康复后便再次扎了根 。 这里是中国最后一个“没通公路”的村子 ， 村里几百户村民们被困在此 ， 想出山 ， 只能沿悬崖攀爬3-4小时 。 大型器械运不上来 ， 挖掘时还常被落石压碎 。 为此 ， 中国不惜动用了世界上运载能力最强的重型直升机米-26 ， 硬是将修路用的大型机械运到村庄里 。
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当直升机盘旋着将修路机械送达 ， 村民们拿出手机争相拍照 。
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后来 ， 无数中国基建人飞檐走壁 ， 深耕细作 ， 硬是修通了这条“天路”！
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全国最后一个不通公路建制村通车大柱山隧道 ， 东起大理 ， 西至边境瑞丽 。 这是全世界最难“掘进”的隧道 。
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山体复杂 ， 施工队先后遭遇了突水、突泥、岩爆、高热……水流凶猛 ， 最大用水量12万立方米/天 ， 巨大的水压可将挖掘机冲出几十米远 。 干活时 ， 工人们几乎泡在水里 。
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挖孔中 ， 泥石流可在1小时内吞没一整辆工程车 。
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山体高温达到了40摄氏度 ， 大家挥汗如雨 ， 顶冰块抢工 。
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岩爆时 ， 大量岩石崩落 ， 巨大的气浪冲击着煤层 ， 稍有不慎 ， 就是致命 。 每天 ， 施工队的工友们约定：“隧道不通 ， 绝不后退！隧道贯通 ， 不见不散！”
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2008年开工 ， 2020年4月28日竣工 ， 这条隧道14.5公里 ， 历时12年建成 ， 无数中国基建人穷尽了青春年华 ， 只为这条隧道开通 ， 将直接推动沿线贸易 ， 让老百姓有更多赚钱的机会 。 如今 ， 火车通行此处只需7分钟 。
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这就是中国人 ， 再难再险 ， 都可逢山开路 ， 遇水搭桥 。 10小时 ， 修建一座火车站 。
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43小时 ， 在闹市更换一座桥梁 。
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我们架起了世界最高的桥：北盘江大桥 。
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我们架起了世界第一长桥：丹昆特大桥 。 我们架起了世界第一长跨海大桥：港珠澳跨海大桥 。
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6天 ， 武汉“小汤山”拔地而起 。
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3天 ， “火神山”完成25公里电力电缆铺设
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为了让西藏女孩不再坐在雪地里上网课
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