俄罗斯|俄罗斯恐怖公路，一到夏天就浮现骸骨
古代的秦始皇 ， 强征了数万名劳役 ， 落得了一个暴君的头衔 ， 每一段庞大建筑的背后 ， 是无数血汗和付出 ， 而在百年前 ， 俄罗斯有一段漫长的工程 ， 建造之艰难 ， 也并不逊色于长城多少 ， 它便是科雷马公路 。 被称为俄罗斯最恐怖公路 ， 1.7万具遗体埋藏在冻土下 ， 等到夏天浮现出白骨 。
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科雷马 ， 如今全称为M56联邦公路科雷马段， 全长2032里 ， 位于西伯利亚地区西部 ， 横穿了全球最冷的人类居住区奥伊米亚康 ， 这里的最低温度达到了零下64度 ， 即便是炎热的夏天 ， 也只有15度不到而已 ， 因此它也成为了地球上最冷的道路 。
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至于这些骸骨究竟是谁 ， 当地人会告诉你：”我知道他们身份“。
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克雷马公路的修筑经历 ， 还要追加到1932年 ， 20世纪30年代 ， 苏联经过数个五年计划 ， 成为了一个重工业和军事上的强国 ， 然而农业始终是一个老大难的问题 ， 而等到1932年 ， 乌克兰大饥荒爆发 ， 导致了250―480万人死亡 。
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故而苏联决定 ， 将更多的人迁徙到边境去垦荒 ， 解决现存的粮食问题 ， 值得一提的是 ， 西伯利亚地区虽然资源丰富 ， 矿脉众多 ， 但是环境极其恶劣 ， 土地又是坚硬的冻土层 ， 汽车极难行驶 ， 一条连接东西方的公路 ， 成为最先要解决的问题 。
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最初有1000名囚犯 ， 结果开工仅仅半年的时间 ， 工人们就已经牺牲大半 ， 修筑的路程 ， 也不到百分之一 ， 他们缺衣少食 ， 忍饥受冻 ， 大多数人身上只有一件单薄的棉衣 ， 提供的食物不过是稀疏的土豆汤 ， 而厚厚的冻土 ， 更是只能用手上的铁锹 ， 没有攻坚的重型设备 ， 难度可想而知 。
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到了后来 ， 又从各地劳改营 ， 调来了共计5万名犯人 ， 参与了这项庞大而又绝望的工程 ， 囚犯们通过自己冻得将近失去知觉的双手 ， 一点点的进行开垦和铺设工作 。
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因此苏联决定 ， 在这里修筑一条从西伯利亚到远东太平洋海岸的交通通道 ， 然而当时苏联正在和德国进行对峙 ， 加上如此恶劣的环境 ， 谁愿意从事这样的工作呢?人们想到了古拉格的囚犯 。
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在1929年到1953年 ， 斯大林时期一共有1400万人被监禁在古拉格的集中营中 ， 更是有700万人被流放到垦荒地区 ， 他们有的是政治犯 ， 但是更多的倒霉蛋们仅仅是因为无故旷工和盗窃就被逮捕关押 ， 在营区内从事繁重的体力活 。
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结果等到二战爆发后 ， 条件更加恶劣 ， 故而这条公路一直修筑到1953年才得以完工 。 根据不完全统计 ， 至少有1.7万名工人因为疾病严寒和营养不良去世 ， 而他们只是简单的被掩埋在冰雪之下 。
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