震颤助手|奔腾T77：秀外慧中，优雅代步
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众所周知 ， 塑造高颜值的外形设计 ， 和打造领先甚至超出定位的内饰质量 ， 一向是自主品牌吸引消费者的特长之处 ， 回想当我第一次看到一汽奔腾T77时 ， 纵使我们已经带着这样的心理预期 ， 但还是被他的表现所深深折服了 。 我们可以认为 ， T77为奔腾打开了一片新的天地 ， 它的一切 ， 配置、性能、气质 ， 都使我们更加期待对它的更深一步的了解 ， 就让我们一起来走近这款车吧 。
外观：温故而创新可以为车矣
遇到一款车 ， 首先注意到的当然是它的外形 ， 在外观的设计上 ， 虽然T77延续了奔腾SUV常有的有棱有角的前脸设计 ， 但我们已经很难在其中找到任何家族式的设计元素了 。 简而言之 ， T77在保留了奔腾品牌设计气质的同时 ， 对外形做出了尽可能多的革新 ， 这使其成为了奔腾家族中最具有现代感和运动感的车型 ， 年轻化的设计让这款汽车充满了活力的气息 ， 或许这向我们了奔腾未来的设计取向 。
下面我们来看一看具体的细节 。 当我们从正面来面对奔腾T77时 ， 可以发现他的车窗在高度方面占比很小 ， 这就使其前脸的造型显得格外宽厚稳重 。 “水滴”式设计的中网 ， 在棱角分明、充满立体感的前脸造型烘托下 ， 像是战马身披的鳞甲 ， 熠熠发光 ， 整体上营造出了一种“英明俊武”的视觉感受 。
而从侧面观察的话 ， 可以发现其腰线并非与地面平行 ， 而是呈现出“俯冲”的趋势 ， 加之流畅的“水滴”型车身 ， 都给人呈现出一种随时准备加速冲刺的感觉 ， 充满了动感和张力 。 说起来 ， 还有一个小细节 ， T77就连油箱盖都不是标准的圆形或方形 ， 而是类似于平行四边形的形状 ， 呼应了整个车体向前冲刺的姿态 ， 正是这些不易被人察觉的细节 ， 才能证明其设计的用心 。
【震颤助手|奔腾T77：秀外慧中，优雅代步】
内饰:优雅撞色 ， 精致升级
近年来 ， 随着市场的扩大、经验的增加、对用户需求的更深入了解 ， 越来越多的自主品牌车型逐步突破了从前人们对其内饰“用料廉价· ， 工艺粗糙”的固有印象 ， 在内饰的品质上 ， 已经有相当大一部分自主车型超越了同档位的合资车型 ， 而奔腾T77正是其中翘楚 。 整个车厢内部空间 ， 包括车门和仪表盘上部、座椅边缘以及方向盘等大量使用了棕色真皮包裹及搪塑工艺软材质 ， 同时照顾到了触感与质感 。 加之驾驶舱上部和下部淡奶油色的配色与前面提到的棕色撞色 ， 形成了协调优雅的色彩搭配 。 加之少量钢琴漆和镀铬工艺的点缀 ， 突出了其高级感 。
再者 ， T77的中控、仪表盘部分和座椅都大量使用了横向元素 ， 从视觉上拉宽了车内的空间 ， 这样一来 ， 驾乘人员坐在车内时就不会感到同乘坐其它SUV时一样的一种沉重感 ， 而略显轻盈 。 值得一提的是 ， 虽然内饰配色偏于优雅的考虑 ， 但却采用了一体式运动座椅的形式 ， 呼应了动感的外观设计 ， 内外一致 ， 算是个小亮点 。 总体来说 ， 这些配置放在一款10万出头的SUV上 ， 体现出的效果是超规格的 。
智能：科技加持 ， 随车精灵
说完了内饰 ， 该轮到智能配置了 。 奔腾与科大讯飞的合作成果体现到汽车上 ， 就是T77前沿的语音交互系统了 ， 一些基础操作 ， 类如空调的调节、车窗的开闭以至于后备箱的开启 ， 都可以通过语音控制完成 。
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