不过，今年以来，华人运通在上述两大领域取得的成果并不多 。资料显示，在工信部直属中国信息通信研究院IMT-2020（5G）推进组蜂窝车联（C-V2X）工作组会议上，华人运通基于自主研发车路协同自动驾驶技术的全球首个车辆无人驾驶自动下线系统通过“MEC+C-V2X融合测试床项目”结项验收 。
在张翔看来，华人运通要想在智慧交通和智慧城市领域有所建树，必须要进入自动驾驶行业，因为车路协同系统跟智慧城市和智慧交通是关联的 。但目前这一技术在国内的基础设施并不完善，需要很长时间才能普及 。
华人运通方面则直言，现在智能化道路和智慧城市的推广面临的不是技术和资金问题，而是标准问题 。“我们第一步先把智能车造好，在智能车上预留车路协同技术，同时推动这一技术不断发展 。”
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