橙子味|逃不过真香定律！“三缸奇骏”7月销量上涨2倍，说好的不买呢？
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前一段时间 ， 三缸奇骏成为了汽车圈热议的话题 ， 我们都知道 ， 对于日产来说还是非常成功的 ， 日产一直主打舒适型车型 ， 其保值率非常高 。
尤其是轩逸 ， 受到了很多朋友的喜爱 ， 另一个B级车天籁 ， 从自然吸气换上了可变压缩比涡轮增压发动机 ， 可以看出发动机的重要性 。
因为我们都知道 ， 日系车的老大哥丰田一直使用自然吸气发动机 ， 自从本田开始使用涡轮增压 ， 日产也开始接触 。
今天老孟带大家一起来看看三缸的日产奇骏 ， 很多评车人都说 ， 日产这是在自毁前程 ， 本来好好的奇骏 ， 非要用什么三缸机 。
我们都知道 ， 之前别克的三缸车型已经全军覆没了 ， 为什么日产不信邪 ， 非要来个三缸奇骏 。 逃不过真香定律！“三缸奇骏”7月销量上涨2倍 ， 说好的不买呢？
其实 ， 在奇骏上市之前 ， 人们是非常期待的 ， 因为新奇骏在外观上有了很大改变 ， 但是让车友没想到的是 ， 在换代后全系使用三缸发动机 。
所以对于这个问题真的争议很大 ，汽车界有很多车评论家说奇骏的三缸发动机很好 ， 花了100亿元开发的 ， 当我们去看了一下这辆车的发动机数据 ， 确实很优秀 。
它搭载了1.5T涡轮增压发动机 ， 最多有204马力 ，一个1.5T排量的发动机 ， 能拥有这么大的马力是非常出色的 ，但是 ， 功率数据优异并不代表这台发动机的全面素质 。
众所周知 ， 三缸发动机有先天不足的缺点 ， 三缸机的动作不均衡 ， 后期会大幅抖动 ，这也是许多三缸车型共有的问题 。
如今 ， 使用三缸发动机的也不少 ， 但大部分销量并怎么样 ， 别克英朗是最好的例子 ，换成3缸后 ， 销量变得很一般 ， 最后扛不住换回了四缸机 ， 销量这才有所回升 。
由于奇骏更新换代的速度太慢 ， 销量有所下降 ， 在排行榜上也没有那么强 ，但是 ， 出乎意料的是 ， 奇骏在6月份销量直接跌到谷底 ， 只卖了2825辆 ，但是 ， 7月份售出了5301辆 ， 销量涨了2倍有余 。
对于这款车 ， 我们简单介绍一下 ， 这辆车采用了非常受欢迎的分离式设计 ， 这种分体式的设计有两个极端 ，设计好的话很漂亮 ， 但是设计不好的话真得不漂亮 。
这辆车拥有4681、1840、1730mm的长宽高 ， 轴距为2706mm ， 空间表现还是不错的 。
关于内饰 ， 新款奇骏有了很大的改变 ， 采用悬浮式显示屏 ， 配有大尺寸液晶仪表 ， 看起来简洁大方 ，显示屏下方是空调控制区 ， 给直接性带来豪华感 。
从动力上来说 ， 这辆车在整个系统中搭载了1.5T涡轮增压的3缸发动机 ，最大有204马力 ， 与CVT模拟8档的变速器相匹配 ，在这个动力下 ， 这辆车百公里加速8.68S ， 百公里油耗5.8L 。
有发动机马力的数据 ， 有油耗的表现 ， 也有加速体验等 ， 但遗憾的是 ， 这辆车搭载了3缸发动机 ， 不知道后期的3缸发动机会怎么样 。
【橙子味|逃不过真香定律！“三缸奇骏”7月销量上涨2倍，说好的不买呢？】总而言之 ， 刚开始三缸奇骏上市的时候 ， 车友们都说日产要完了 ， 但是看到7月的销量 ， 我们不知道买奇骏的都是什么想法 ， 不管怎么样 ， 任何人都有选择的权利 ， 既然有卖的 ， 肯定就会有买的 。
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