英国轰炸机发展史英国轰炸机图片( 二 )

胜利者战略轰炸机的诞生之路——德利-佩奇公司H.P.80方案获得英国皇家空军高层的认同英国空军高层下定决心研制战略轰炸机之后，并且对新的战略轰炸机提出了一些指标。英国空军高称认为新的轰炸机能够携带一枚重达4.5吨的核弹，或者是4.5吨左右的常规炸弹，该机最好能以亚音速飞行，具体的最大飞行速度要达到每小时930千米，并且能够在15240米上的高空当中飞行。除此之外，该机还要有6200千米的航程。

文章插图
文章插图
胜利者战略轰炸机三视图
英国空军高层发布之后这个指标之后，立即就有六家公司作出反应，并且推出了各个公司的方案。据悉，参与竞争的这六家公司分别是汉德利-佩奇公司、阿芙罗公司、维克斯-阿姆斯特朗公司、肖特兄弟公司、阿姆斯特朗-惠特沃斯公司、维克斯公司。最后胜利的是两家，分别是阿芙罗公司的698式方案（后来发展成火神轰炸机）与汉德利-佩奇公司的H.P.80方案（后来发展成胜利者轰炸机）。只不过最后又多了个维克斯-阿姆斯特朗的“660 型”方案。
为什么会看中汉德利-佩奇公司的H.P.80方案（后来发展成胜利者轰炸机），其实德利-佩奇公司在二战期间为英国皇家空军研制了一款重型轰炸机，也就是“哈利法克斯”重型轰炸机，正是因为“哈利法克斯”重型轰炸机的出现，为德利-佩奇公司打下了基础，从而赢得了英国皇家空军高层的青睐。
德利-佩奇公司推出的H.P.80方案，设计基础部分机身是圆形的，机身前方设置为增压座舱，内部为机组人员，该机的机身内部非常的深，主要是为了装备大型的雷达，用来防止导航，电子攻击系统等。除此之外，该方案采用了无尾后掠翼的设计，正是因为这种设计让英国皇家空军高层表现出浓重的兴趣。随即，英国皇家空军高层就对让德利-佩奇公司建造两架原型机。

文章插图
文章插图
“胜利者”轰炸机正在试飞
德利-佩奇公司立即就开始生产了两架原型机，其中第一架原型机采用了四台“蓝宝石（Sapphire）”100 系列涡喷发动机，该发动机的推力为3600公斤。首架原型机建造完毕之后，在1952年12月底进行了首飞，在测试期间，出现了很多的问题，比如该飞机的重心偏移，飞机稳定性差。一直到1954年7月份，该原型机在测试中尾翼断裂，造成了飞机坠毁。
随后，德利-佩奇公司立即对第二架原型机进行了改进，主要是对机身、机头进行了加长，并且对尾翼进行了加固。使用的发动机与第一架原型机使用的发动机相同。进行改进之后的第二架原型机在1954年9月进行了首飞，在试飞期间，英国飞行员充分发挥了该机优异的性能，英国皇家空军高层立即就采购了25架“胜利者”轰炸机。量产型的第一架“胜利者”轰炸机在1956年2月份进行了首次飞行。在1957年11月份开始批量列装部队。