张亚东 村里的基建狂魔，21岁河南小伙菜地里建高铁，铺设了70多米的铁轨( 三 )
待水泥板干后，一块一块往水泥桩上一搭便是桥面，看上去就像串联起来的板凳一样平整 。
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接下来，是考验耐心的时候，张亚东认真检查桥面上的不足，他不放过任何一处细节，哪怕是细小到只有蚂蚁能爬过去的缝隙，他也会重新填补平整 。
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他不惧水泥对皮肤的腐蚀，有时干脆用手直接抓把水泥往上抹，一整天下来，手糊得乌漆嘛黑，连指甲缝都塞得满满当当的水泥 。
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【张亚东 村里的基建狂魔，21岁河南小伙菜地里建高铁，铺设了70多米的铁轨】张亚东没有在意这些，他在意的是铁轨与高架桥面是否完美贴合，为了不出现毫米之差，桥面上铺好铁轨后，张亚东动用电钻，将铁轨每隔一两米处钻个眼，耐心拧好螺丝，直到没有一丝松动才肯罢休 。
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张亚东不想“粗制滥造”，他想呈现一个精雕细磨的作品，为此，他愿意付出所有时间和精力 。天蒙蒙亮他就开始蹲在地上忙活，直到晚上看不清了才回去，假期那段时间，除了下雨天，他每天都是这样度过的 。
张亚东被称为“基建狂魔”一点不为过 。
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张亚东没有就此满足，他想让基建工程看起来更加多元化 。
于是，他又匠心打造出几款遥控货运车 。
在他的指挥下，货运车居然能将装好的物料安全送达工地 。
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对此有人说，遥控车又小又慢耽误时间，还不如自己动手搬运 。
张亚东却不这么认为，他把每个步骤都当作一次真正的实践，能不忽略就不忽略 。正如，修青藏铁路时，若用人工代替大型货运车来运输物料，是不切实际的 。
在张亚东心里，他的作品要贴近生活，基建模型里的一切更是实际生活的翻版 。
除了货运车，他还极具创意地制作出塔吊车模型 。
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精彩的人生，总是在不断地自我突破 。
一转眼一期工程结束 。
有了经验，张亚东即将开启二期工程，建一条隧道、两座大桥，并和已完工的高架桥连通顺利通车 。
说干就干，张亚东挖出两个半米深的大峡谷，峡谷之间是土堆出的一座小山，逢山开路，他在这座山中间打出一隧道 。
这条隧道不像以往见到的隧道深邃而黑暗，腰一弯便能从这头望到那头，隧道底部在光的反射下油光水滑 。
更厉害的是，这条隧道俨然成连接两座跨海大桥的重要纽带 。
“纽带”已成，可跨海大桥不是那么简单易行，要在地形情况完全考究后方可正式行动 。
先有海再有桥，张亚东如是想，又经一番深思熟虑后，他坚定了自己的想法，便开始往峡谷里不停地注水，使其形成海的即视感 。
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