高铁站，全称高速铁路车站，是指在高速铁路沿途建设、主要为高速列车服务的火车站 。高铁站在整个火车站家族中只是普通成员，但车站的设施规模和技术等级有较高标准 ， 可以停靠任何车型 。
一般情况下，中国的高铁站以停靠动车组为主，包括高速动车组、普通动车组或城际动车组 ， 将来还可能服务于市域动车组（车次分别以大写字母G、D、C和S开头） 。旧高铁站通常还兼停普速列车和准高速列车 。
特殊情况下，中国的高铁站可以服务于任何种类的国家铁路车辆 。比如在军事行动、铁路施工、铁路事故以及抢险救灾等非正常运营环境下，高铁站和普铁站没有本质区别 ， 能停靠各种国铁车型 。
火车站，又称铁路车站、铁路站，是从事铁路客、货运输业务和列车作业的处所 。按作业性质分为客运站、货运站、用来编组的编组站和客货功能兼备的客货运站4种 。同时根据列车作业的性质可分为编组站、区段站、中间站、越行站和会让站5种 。此外还有为工矿企业服务的专业化的车站 。
客运站功能主要是从事客运业务和客车行车与整备作业 。根据需要设置若干到发线和站台 ， 以及客运站房 。在大型客车站还配备有检修和清洗列车等作业的整备场 。
货运站功能主要是从事货运业务，包括货物承运、装卸作业和货物列车的到发作业 。根据需要设置若干到发线、编组线和货物库场、库房等设施 。
客货运站是同时从事客运与货运的车站 。客运站与货运站的布置形式基本分两种：一是通过式的客、货运站，其正线和到发线是贯通的，客运站房和货运库场布置在铁路的一侧；二是尽头式客、货运站，其到发线是尽头式的，客运站房和库场设于到发线的终端或一侧 。
不一定，有些地方动车和普通火车共享一个车站 ， 有些地方火车站和动车站是独立开来的，你可以搜一下你想去的车站，百度能搜到相关信息 。
买票的时候带着身份证去买，车票上会写着去哪个站坐车，一般动车的车站跟普通车的车站是一样的，只不过是一些地方为了火车调度方便，就把动车车站分出来了 。
火车是一种在铁轨上行驶的火车 。它是一种古老的火车，通常由一个车头和许多车厢组成 。汽车和火车最大的区别是它的驱动力 。动车不是车头驱动 ， 它的每个车厢都有自己的电源，而车头只是一个控制台 。高铁其实是一种改进型的列车，因为它在很多方面都有了很大的改进 。比如速度和稳定性是其他交通工具无法比拟的，它的舒适度也比较高 。
这三种交通工具现在都很常用，也很方便，可以说是我们日常生活中必不可少的 。尤其是高铁在中国的快速发展，已经成为中国的一个标志性名词，足以说明其普遍性 。
先说火车 。这是最常见的交通工具 。火车也是分类的，不同的分类有不同的名称 。每个字母代表一种不同的列车类型，z/T/K/Y分别代表四种类型:直达旅客列车、特快旅客列车、特快旅客列车和旅游列车 。其实特点已经很明显了，顾名思义 。还有一种代表纯数字的火车 ， 不过这种类型现在比较少见了，也是火车类中最低的 。
高铁的代表字母一般是g，它的特点是速度快，能够快速到达目的地，节省旅行时间 。而且乘坐高铁的舒适度很高 。很多人专门做过实验，在高铁上设置了硬币 。他们惊讶地发现，它能在一定时间内保持稳定，这直接说明了高铁的稳定性 。不过高铁虽然方便舒适，车票也挺贵的 ， 但这也是理所当然的 。其实高铁相对来说不能称之为交通工具 。
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