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手自一体动挡车档位介绍,自动挡车档位怎么介绍?

生活百科小知识

1、自动挡车档位怎么介绍?1、P――Parking，泊车挡，启动挡 。当你停车不用时 ， 挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动 。
2、R――Reverse，倒车挡 。倒车时用 。
3、N――Neutral ， 空挡 。暂时停车时（如红灯），用此挡位 。注意 ， 此挡位表示空挡 ， 为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车 。
4、D――Drive，前进挡，也称驱动挡 。不用多说 ， 就是前进时，用此挡位 。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡 。
5、L――Low ， 低速挡 。在下山 ， 或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上 ， 可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动 ， 驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险 。
6、S――Sport ， 表示运动模式 ， 挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加 。很明显，在此挡位下会造成油耗加大 。
7、OD――OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的 。
扩展资料：
使用误区：
误区1：长时间停车时仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时 ， 一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡（行车挡），并不换挡 。若时间很短，这样做是允许的 。但若停车时间长最好换入N挡（空挡），并拉紧驻车制动 。
因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利 。
误区2：高速行驶或下坡时挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡（空挡）滑行，这很可能烧坏变速器 。
因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说 ， 虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果 。
当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火 。
误区3：在P或N以外挡位起动发动机
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转（因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动），但有可能烧坏变速器的空挡起动开关 。
因为自动变速器上装有空挡启动开关 。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜 。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡 。
误区4：推车起动发动机
装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动，而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的 。因为，采用上述方法是不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器 。
误区5：加大油门就可换到高速挡
有些驾驶员认为只要D挡起步 ， 一直加大油门就可以换到高速挡 ， 殊不知这种做法是错误的 。因为换挡操作应是“收油门提前升挡 ， 踩油门提前降挡” 。
也就是在D挡起步后 ， 保持节气门开度5％，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位 。降低时按行车车速 ， 稍踩油门 ， 即回到低挡 。但必须注意 ， 油门不能踩到底 。否则 ， 会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏 。

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