维克多星 ?我发誓：这辈子再也不会买小众车了！真的会让你怀疑人生的
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这台英菲尼迪Q50L是我在2018年的5月份买的 ， 车辆落地价格是将近30.5万 。 当初我在买这台车的时候 ， 其实有不少朋友都劝我 ， 毕竟英菲尼迪这种品牌属于23线品牌 ， 花这么多的钱去买这台车完全不划算 ， 相比之下奔驰宝马或者是奥迪在品牌影响力方面是肯定会比他更有优势的 ， 而且满大街都有这种车子的一些表现是受到认可的才会有那么多的人脉价值 ， 肯定也会更好一些 。
我倒是认为英菲尼迪虽然是二三线豪华品牌 ， 但是它有自己的格调属性 ， 而且我还认为同级别的一些品牌在各自的性能属性加成方面都有自己的特点 ， 比如说英菲尼迪这种车子就更注重优雅的操控风格 ， 而宝马这种车型可能就更注重很直接的运动风格 ， 品牌的附加属性不一样 ， 所以它针对的一些客户群体是不同的 。 所以我最终就买了这款车 ， 只不过说买来之后他的表现我只能说是一般一般有自己的优点 ， 也有自己的缺点 。
比如说它的运动性 ， 这台车的动力加速表现还是很可以的 ， 操控性能也非常出色 ， 用的是2.0T涡轮增压发动机 ， 匹配7at变速箱 ， 最大马力能够达到211匹这样的动力数据 ， 我觉得跟同级别的车型相比并不会差到哪里去 ， 而且底盘的调教手法偏硬了一点点 ， 但是却不会太大的影响到舒适性的发挥 。
当然缺点也是有的 ， 比如说这个内饰风格确实是有点挠头了 ， 而且车里面还多少用到了一些塑料材质 ， 这是让我稍稍有点不满意的 ， 还有就是这个后排空间的表现其实也不会很大 ， 可能是受到整体的设计风格限制 ， 当然了空间要求其实也没有那么高 ， 毕竟每个人的车子 ， 我估计能够坐满人的次数不多 。
但是这台车有一点是让我最最最不满意的 ， 那就是他的二手车保值率 ， 因为这台车用了两三年 ， 我自己多少就有点不太想要了 ， 也觉得日系车的保值率应该还算是可以的 ， 就想着去咨询一下看这台车现在能卖多少钱 ， 如果价格合适的话就把它卖掉 ， 我自己估计着应该还能卖个20万以上吧 ， 但没想到去评估车辆的时候 ， 他们给我出价就只有15万 ， 相当于我才开了两三年的时间 ， 这台车就要亏损一半以上 。
我当时确实是有点震惊的 ， 毕竟像这种车子的话 ， 如果是换成宝马三系 ， 可能现在还能卖个20万以上 ， 那等同于我花了相同的价钱去买了一台小众车型 ， 但是他在二手车保持这方面却给了我当头一棒 。 ”
英菲尼迪Q50L定位的是豪华品牌中型车 。 虽然英菲尼迪本身的品牌影响力并不强 ， 但是这台车无论是在外观质感还是整体的性能表现 ， 还是相当出色的车辆动力输出爆发力强 ， 底盘的操控性好 ， 整体来说是一台比较不错的入门级中型车 。
这台车搭载的是2.0T涡轮增压发动机 ， 匹配的是7AT变速箱 ， 最大马力能够达到211匹 ， 百公里的加速时间仅需要7.8秒 ， 在同类型车型当中 ， 加速性能还算是比较出众的 。 车辆底盘的调教手法偏柔韧性这种调教方式 ， 能够给车辆带来更好的操控技术表现 ， 方向盘的转向精准 ， 指向性非常清晰 ， 较好上手 。
【维克多星 ?我发誓：这辈子再也不会买小众车了！真的会让你怀疑人生的】
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