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日前 ， 由中国电力建设集团有限公司承建的坦桑尼亚新瓦米大桥通车(见上图 ， 中国电建供图) 。 当天 ， 坦桑尼亚各界人士聚集在此 ， 共同庆祝这座期盼已久的中坦友谊“连心桥”顺利通车 。 一辆满载乘客的中巴车从桥面缓缓驶过 ， 靠窗而坐的乘客兴奋地向窗外挥手示意 。
新瓦米大桥位于坦桑尼亚滨海区 ， 距坦桑尼亚第一大城市达累斯萨拉姆约130公里 ， 项目包括大桥和连接道路两部分 。 离新瓦米大桥不远 ， 就是钢结构的旧瓦米桥 。 建于1959年的旧瓦米桥只有约3.5米宽的单行车道 ， 是从坦桑尼亚北部地区通往达累斯萨拉姆的必经之路 。 由于地处山区丘陵地带 ， 又处在瓦米河河段最低点 ， 途经旧瓦米桥的车辆都要顺山势而下1公里 ， 再连续爬坡1公里 ， 沿途的几处视觉盲区导致事故频发 。
2018年 ， 新瓦米大桥开工建设 ， 今年4月实现合龙 。 大桥全长510米 ， 为双向两车道沥青混凝土路面 ， 总宽度11.85米 。 “这是今年坦桑尼亚第一个提前完工的大型基建项目 ， 令人兴奋 。 ”在通车仪式上 ， 坦桑尼亚工程、交通和通信部部长马卡梅·姆巴拉瓦对中国建设者的专业能力和辛勤付出给予高度赞赏 。 他表示 ， 桥梁项目对缓解该地区交通压力、促进人员流动、助力经济增长、提升城市形象等具有重要意义 。 “新瓦米大桥早一天通车 ， 坦桑尼亚人民的生活就早一天得到改善 。 ”
作为坦桑尼亚国家重点战略工程 ， 新瓦米大桥顺利通车将促进坦桑尼亚各地区联动发展 。 新瓦米大桥项目外方监理埃曼纽尔·比莱表示 ， 项目竣工打通了国家发展的“大动脉”——新瓦米大桥连接起坦桑尼亚北部、世界著名旅游胜地乞力马扎罗雪山和达累斯萨拉姆 。 通行效率的提升将大大缓解跨瓦米河的交通压力 ， 也将彻底突破坦桑尼亚和肯尼亚两国最大港口间的运输瓶颈 ， 带动当地农业、矿业、运输业等产业发展 ， 经济和社会意义重大 。
新瓦米大桥开工建设以来 ， 大力推行属地化管理 ， 为周边居民提供了500多个就业岗位 ， 培养了一批基建领域技能人才 。 桥梁现场工程主管托马森·恩戈马努对中国建设者悉心传授技能表示感谢：“从最基础的现场安全培训 ， 到混凝土施工的各个流程 ， 我们的工人从大桥项目中学到很多技能 ， 他们将成长为坦桑尼亚新一代的建设者 。 ”
新瓦米大桥项目得到坦桑尼亚各界高度关注 。 坦桑尼亚国家公路局、坦桑尼亚卡车车主协会、坦桑尼亚乘客权益协会等机构一直热切期盼着大桥通车 。 坦主流媒体《每日新闻》在头版报道中称赞中国建设者在新瓦米大桥项目中的优异表现 。 姆巴拉瓦表示 ， 坦桑尼亚总统哈桑非常重视国家大型基建项目 ， 坦中两国的基建合作一直是此类项目中的样板工程 。
中国驻坦桑尼亚大使陈明健表示 ， 中坦双方在基础设施建设、发展援助等领域合作成效显著 ， 中坦两国合作发展之路将越走越宽广 。
【坦桑尼亚_社会|架起中坦友谊“连心桥”】《 人民日报 》( 2022年11月07日03 版)
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