导语：积雨云的顶部呈白色 ， 边缘轮廓不清晰 ， 发展强盛的积雨云顶部从云体向四周伸展 ， 底部是阴暗的 ， 呈滚球状 。有些朋友来咨询 ， 飞机穿过积雨云有危险吗？影响额飞机起飞的天气原因是什么？小编在这里为大家整理出来了一些需要的信息 ， 希望大家从中学习借鉴有用的知识 。
飞机穿过积雨云有危险吗
有危险 ， 如果飞机在起飞降落过程中遇到强烈的上升或者下沉气流 ， 最严重的情况 ， 就会造成飞机失去升力 ， 再加上积雨云内及附近冰雹、闪电的影响 ， 因此积雨云一直以来都是民航飞机飞行的禁区 。
积雨云往往伴随有冰雹、闪电、大风、暴雨等天气 ， 这对于飞行在积雨云内或附近的飞机的安全造成了很大威胁 。特别是积雨云里强烈的上升和下沉气流 ， 会对飞机的平衡与姿态造成严重影响 ， 其中最著名的就是下击暴流 。
一般来讲积雨云有几个明显的特点：
1）垂直发展明显 ， 垂直尺度明显大于水平尺度 ， 甚至有点原子弹蘑菇云的意味 。有像花椰菜一样的云体；
2）发展成熟时 ， 产生大帽子一样的云砧；
3）如果积雨云在你头顶上方 ， 其实就是我们所谓的乌云 ， 底部阴暗模糊 ， 甚至可以看见悬球结构 。
影响飞机起飞的天气原因主要有以下几种：
1、能见度 。在我国 ， 大部分机场具有仪表飞行规则 ， 起飞能见度的要求为400米 。而少部分机场要求目视飞行的能见度为1600米或更高 。所以说大部分机场的起飞要求是能见度400米 。
2、雷区 。飞机上、机场上都会装有天气雷达 。如果雷达回波大（红区）或者有积雨云出现在飞机航路及起飞程序上、且无法绕飞时 ， 飞机就会暂停起飞 ， 等待天气好转 。
3、大侧风 。侧风会使飞机偏离航向 。但是飞机的安全纠偏能力是有限的 ， 如果侧风超过了限制 ， 飞机为了安全则无法起飞 。
4、跑道积水 。这种情况比较少见 ， 但是这种情况易出现在春秋冬：出现积水、雪泥或积雪（类似雨夹雪） ， 跑道的摩擦系数不够 ， 如果终止起飞 ， 飞机将无法安全的在跑道范围内停止 。这种状态下飞机也是不能起飞的 。
积雨云分类
积雨云分两种：秃积雨云和鬃积雨云 。
秃积雨云为积雨云的初始阶段 ， 云状特征除了在云顶边缘的某些部位由于冰晶化而开始模糊 ， 呈现丝缕结构之外 ， 其它特征与浓积云相似 ， 无明显差别 。
鬃积雨云在对流发展极盛阶段 ， 此时云顶发展到极高 ， 由于该高度远高于冻结高度 ， 出现大量的冰晶 ， 而且又受到上空强稳定层的阻抑 ， 所以云顶花椰菜状迅速消失 ， 趋向平展 ， 形成铁砧状 ， 称为云砧 。边缘出现细鬃条纹 ， 故称 "鬃状"。积雨云云砧有时也由于发展过程中因高空风速极大 ， 水平运动加强 ， 使云顶沿风的去向水平铺展开来而形成 。积雨云云底阴暗 ， 并有乱流造成的起伏 。在云的前方有升降气流造成的滚轴状云 。
一个成年人躺在上万吨重的积雨云上会发生什么？
第一：雷暴！积雨云还有个名字 ， 又叫雷暴云 ， 闪电、大风（有时甚至会产生龙卷风）和雷击都可能在雷暴的时候同时发生 ， 只不过持续时间不是很长 ， 通常不会超过2个小时 。但是 ， 试想一想 ， 哪个人遭受得起变化如此剧烈的天气？
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