法庭|减责！这名“后生仔”好意搭乘朋友，却被告上法庭
互帮互助、尽举手之劳是中华民族的传统美德 ， 故在现实生活中 ， 亲友同事间“搭个顺风车”乃常见之举 ， 这不仅可以有效节约资源 ， 实现资源利用最大化 ， 还能增强人际交往 。
但是 ， 在“好意同乘”的情况下 ， 如果发生交通事故 ， 责任该如何划定？采访人员今日获悉 ， 广州增城法院就审理了一起“好意同乘”出车祸引发的交通事故责任纠纷 ， 基于民法典“好意同乘”规则 ， 依法减轻了驾驶人的赔偿责任 。
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“搭便车”出事故 ， 好友对簿公堂
2020年8月12日 ， 赖某驾驶黄某的轿车搭乘好友黄某、黎某和王某行驶至256省道增城区小楼镇路段时 ， 因操作不当 ， 造成车辆与右侧护栏相撞 ， 导致黄某、黎某、王某受伤 ， 车辆损坏 。 经交警部门认定 ， 驾驶人赖某负全责 ， 各方对此均无异议 。 随后黎某被送至增城区某医院门诊进行治疗 ， 初步诊断为左侧肩锁关节脱位 ， 并进行了骨折夹板外固定术 。
事故发生两天后 ， 由于身体不适加剧 ， 黎某自行前往其住处附近的医院进行手术治疗 ， 住院10天后出院 ， 医生建议其全休三个月 ， 1年后需回院拆除内固定 。 2021年1月19日 ， 黎某向增城法院提起诉讼 ， 要求驾驶人赖某、车辆所有权人黄某、车辆交强险承保公司对其在此次事故造成的损失进行赔偿 ， 合计64305.63元 。
认定“好意同乘” ， 为善意供乘人减责
庭审中 ， 赖某（被告）显得有些无奈 ， 表示自己也是出于好意 ， 无偿帮助好友黄某驾驶车辆并搭载黎某（原告）等人 ， 没想到因此闹上法庭 。 赖某称 ， 在汽车行使的过程中 ， 黎某在后排睡觉 ， 并未系好安全带 ， 存在一定过错 ， 故赖某认为原告本人应自行承担50%以上的责任 。 原告对其乘车时未系安全带以及赖某无偿搭载的事实予以确认 。
同时 ， 车辆所有权人黄某对赖某无偿帮忙开车的事实并无异议 ， 并称双方在交警处已达成协议 ， 超过乘客险一万元以外的费用由驾驶人赖某承担 。 保险公司则称乘客险一万元已经赔付到位 ， 原告的其他损失诉保险公司属于主体诉求错误 ， 保险公司无需承担 。
增城法院审理认为 ， 被告赖某属于“好意同乘”并无重大过错 ， 根据《民法典》相关规定 ， 应当减轻供乘人的赔偿责任 ， 故依法酌定责任比例为：驾驶人赖某承担70%的赔偿责任、原告黎某自负30%的责任 。
法院判决双方均有过失责任需同担
本案中 ， 赖某无偿为黄某驾驶车辆并搭载原告、黄某等人 ， 虽是出于好意的善意行为 ， 但也应对搭乘人的安全负责 ， 其未按规范安全驾驶应对原告损失承担主要责任 。 那是否就意味着乘车人不用担责？善意搭乘的驾驶人是否就该自认倒霉？
法院审理认为 ， 原告作为具有完全民事行为能力的成年人 ， 应当认识到未系安全带可能面临的危险 ， 其在未系安全带的情况下乘坐车辆 ， 实际上是放任危险状态的发生 。 因此 ， 原告对本次事故造成损害后果的发生存在一定的过错 ， 应对自身损害自负次要责任 。
根据相关证据认定 ， 黎某各项损失合计48405.63元 。 增城法院依法判决被告赖某赔偿原告黎某33883.94元（48405.63元*70%） ， 扣减保险公司已赔付的10000元 ， 赖某应赔偿黎某23883.94元 。 宣判后 ， 双方当事人未提起上诉 。
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法官说法
民法典实施前 ， 尚无关于“好意同乘”的明确法律规范 ， 在实践中就“好意同乘”引发的损害赔偿纠纷问题常有较大争议 。
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