能使摆轮远离擒纵叉的振动力最厉害（多数是沿表盘6~12字符方向的作用力），手表机芯里 的上下防震器会产生径向移动，导致合理的保险间隙一下就没有了，举例：擒纵叉原本应该老老实实的呆在左端 ， 可它在外力作用下，没有受到保险机构的约束，它 却跳到右端去了 ， 摆轮的震荡回来也就没了接应，回旋过来时，本应该打在擒纵叉叉口内侧上，来带动擒纵叉的移动 ， 而这回却打到擒纵叉叉口外侧上 ， 不能再进入叉口，擒纵和振动系统没了配合，这属于经典的“梗死” ， 手表一下子就停摆不走了 。
手表在做防震实验时，也是用3KG重的冲击锤敲击手表（冲击锤臂长50CM），瞬间冲击速度可达4.43m/s，这个实验是很厉害，但是生活中遇到的很多冲击可能都比它更大 。
【手表长期不戴不走了怎么办,机械表好长时间不带了不走了怎么办？】手表发生“背摆”有一个特点，无论你怎么摇晃手表，连秒针都是“纹丝不动”的，属于“死停” ， 这个和一般情况下手表停走有所不同，如果是傍的原因造成的 停表，秒针在晃动下起码还能走两步或前后有摆动 。如果是“背透”后盖的手表 ， 那么你不停的旋转摇晃手表，看手表的摆轮，它也基本上是不动的，或只能向一个 方向小幅度摆动一下的停 。
修理手表“背摆”的故障非常容易 ， 拆下摆夹板重新搭摆就解决了，属于立等可取马上见效的那种，修表师傅最爱干这活 。但是经常性的出现“背摆”现象的手 表 ， 可就要引起注意了，那一定是擒纵机构的保险间隙出问题了，应该换个擒纵叉或检查及缩小擒纵机构各点（主要是叉头钉与保险盘之间）的保险间隙 。
将表边上的发条上紧或将表拿着多晃动几次就可以了 。
全自动机械表是靠机芯上的自动舵产生能量 ， 所以平时表要是没有带的话就会停止 。一般每天保证带6个小时就足够能量了 。
全自动机械表不是真的能自动走，而是依靠手腕的运动传递给手表自动上弦 。一般放置不动超过40小时左右就会停了 。
自动机械表是依靠手臂的摆动完成上弦的 。所以一旦手表放置时间过长或者每天手臂的活动量没有达到手表上弦要求的话，手表会导致发条因为上弦而势能不足，从而引起了手表走时不稳定或者在夜间不佩戴的时候出现停走的情况 。
自动手表是在普通机械手表的基础上，增加了一部分自动机构装置，通过戴表人在日常生活中手臂运动的作用自动上发条 。
在自动机构中 ， 由重锤（自动摆陀）摆动，通过自动上条轮系和原动系相联而实现自动上条这一特殊功能 。
自动机械表是依靠手臂的摆动完成上弦的 。所以一旦手表放置时间过长或者每天手臂的活动量没有达到手表上弦要求的话，手表会导致发条因为上弦而势能不足 ， 从而引起了手表走时不稳定或者在夜间不佩戴的时候出现停走的情况 。
如果短时间不带的话，可以通过对手表进行手动上弦，保持手表有足够的动能储存维持手表运转到第二天 。长时间不带则需要重新调整 。
机械表停走的原因如果在没有磕碰过的前提条件出现停走通常都是因为动力不足的原因的，您每天早上可以把发条上满，看看还有没有出现这种停走的情况 。如果还是这样的话 ， 建议您去专业的维修店让师傅检查一下的 。还有就是机械表3-5年就要做一个全面的保养，洗油添加润滑油，以保证机芯内部零件可以正常运作的 。
正常，非常正常?。。?
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