据调查，全球超过50%的汽车发动机故障来自冷却系统！由此可见 ， 冷却液的合理选择是非常重要的 。目前市场上销售的冷却液大部分是以乙二醇为关键原料的产品，再加入适量的有机或无机盐进行防腐防锈 。
随着发动机结构的改进和材料技术的进步，与老式发动机相比，现代汽车发动机的一个显著特点是现代发动机运行温度高，正常工作温度上限大多超过100℃ 。以国产车为例，发动机正常工作温度上海桑塔纳为90℃ ~ 105℃ ， 一汽捷达为85℃ ~ 115℃，富康为90℃ ~ 118℃ 。如果注入所有的水，当发动机温度达到100℃时，水就会沸腾 。打开锅& rdquo此外 ， 水具有腐蚀性，会造成水垢关系的冷却效果 。因此，有必要使用一种特殊的冷却介质——冷却液 。
有人认为冷却液是专门给寒冷地区的汽车用的 ， 这是一种误解 。目前市场上冷却液的关键成分是乙二醇，乙二醇具有高沸点和低冰点的特点 。冷却液还含有添加剂，以避免乙二醇氧化(通过发展和变化，乙二醇将成为高腐蚀性副产品)、腐蚀和泡沫 。
冷却液的主要成分是什么:冷却液的功能
首先，它对冷却系统的部件起到防腐作用 。
二是避免结垢 ， 降低散热器的散热效果 。
3.确保发动机可以在正常温度范围内工作 。
因此，发动机冷却液必须具有防冻、防沸、防腐蚀、防结垢、无泡沫的特性，不受季节和地区的影响 。其中，冰点和沸点是冷却液的基本指标 。
使用冷却液时要注意质量 。如果冷却液质量差，甚至质量低劣 ， 就起不到冷却液的作用 。防冻液是由冷却液和水按照必要的比例混合而成的 。在用户手册中，汽车制造商通常会规定不同低温防冻等级的冷却液的混合比例，同时还会规定冷却液的型号，不能混合 。大多数情况下，当冷却液与水的比例为40:60时，防冻液的沸点和冰点分别为106℃和-26℃，当比例为50:50时 ， 防冻液的沸点和冰点分别为108℃和-38℃ 。大部分防冻液应在低于当地最低温度5℃的条件下配制 。冷却液的有效使用寿命大多为两年，到期或发现防冻液脏污时需要更换 。更换时需要将旧防冻液全部清除，然后加入清水，启动发动机怠速旋转十分钟进行循环清洗 。停机后，干净的水将被排出 。
机器冷时添加新的防冻液，并将防冻液添加到储液罐的最高标记处 。MAXT & rdquo直到现在，拧紧盖子启动发动机，怠速到发动机正常温度后关闭，当体温下降时，检查储液罐的液位是否保持在& ldquoMAXT & rdquo位置合格，否则要补齐足够的冲洗 。
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5、防冻液成分,防冻液主要成分有什么 如今汽车越来越多，很多朋友都买了汽车，都说买车容易养车难 。汽车的保养是个麻烦事，大家都会给汽车加防冻液吧，特别是北方的朋友 ， 不加防冻液，天气一冷，出不了门 。都知道防冻液可以防冻，你可知道防冻液主要成分有什么吗？
防冻液成分包括水、乙二醇和多种添加剂，防冻液最主要的成分还是乙二醇 ， 乙二醇沸点高、冰点低，一般常见的防冻液沸点在106°C左右 ， 冰点达到零下40°C，而优质的防冻液应能达到零下60°C左右，特别耐造 。防冻液的冰点也是标定防冻液质量的一个重要指标 ， 冰点越低，沸点越高 ， 其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好 。
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