自动挡使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉 。
3、档位不同：
无级变速的车有停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等 。
自动挡的车有P档、R档、N档、D档、S档、L档 。
CVT即无级变速传动，简称CVT 。，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器 。这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动 。
通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙 。由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性 ， 改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置 。
扩展资料：
自动挡汽车起步时应注意：
1、不允许在仍踏着刹车时 ， 甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门 。
2、不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡 。
3、不允许一边踩油门一边移动挡拉 。
参考资料来源：百度百科-自动挡
参考资料来源：百度百科-无级变速
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5、自动挡和无级变速的区别是什么【太平洋汽车网】无级变速和自动挡区别在于：普通自动挡变速箱实际是个齿轮箱，不同齿轮啮合实现不同挡位，换挡通过自动机构实现无级变速箱不是齿轮传动，是锥面皮带轮不同位置实现增速降扭 ， 变速是线性的，没有实际的挡位 ， 而为了驾驶员方便判断，虚拟了不同挡位而已 。
无极变速和自动挡从挡位的外形看非常相似 ， 都采用直排挡 。但是，从内部就不难看出 ， 它们最大的区别就在传动链上 。目前普遍采用的手动挡和自动挡，它们的传动链和变速自行车的原理都很相像 ， 在换挡的时候进行的是齿轮组变速方式，因此能明显感觉到顿挫感 。
在结构方面无级变速箱结构更简单一些，并且占地面积小 ， 可以节省车内一大部分的空间，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速 ， 使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉 。
【无极变速和自动挡有什么区别,无级变速和自动挡的区别是什么？】（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）
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