解决方法：检查并更换喷油器 。
5.喷油泵工作不正常 。
喷油泵柱塞或出口阀磨损严重，喷油泵个别或全部柱塞或出口阀磨损严重，会导致喷油泵泵油压力下降，使喷油器的蓄压相对滞后，延迟喷油，增加加力 ， 使柴油机冒黑烟 。
解决方法：检查喷油泵压力，修理或更换 。
1..点火时间偏晚 。2..活塞环漏气压缩比小 ， 燃烧不好 。3..烧机油 。4..柴油质量太差 。4..进排气门关闭不严漏气 。5..排气管（烟筒）里面漏进有废油 。
【柴油机冒黑烟是什么原因,柴油机冒黑烟怎么回事】
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4、柴油发动机冒黑烟是怎么回事?七大原因造成冒黑烟
车辆出厂时烟度经检测符合有关标准，正常使用条件下不会冒黑烟 ， 只有在超负荷工作时柴油发动机才会冒黑烟 。如果柴油发动机在空负荷或小负荷状态运转时就冒黑烟，或大负荷时冒黑烟过重，则属不正常工作 。
1、喷油器工作不良:大泵车喷油器雾化不良或滴油 ， 在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找 ， 临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失，在喷油泵工作正常情况下 ， 则可判定为该缸喷油器有故障 。应视情况分别对喷油器偶件进行清洗、研磨或更换 。
不是只有大泵车才会冒黑烟，在排放升级后，车辆多了EGR系统，像供油量不均匀、喷射时间过早、雾化不充分都会导致冒黑烟 。如果EGR阀发生故障关不严 ， 车辆在行驶或怠速过程中，废气都会进入发动机 。混入废气后 ， 会导致气缸内进气侧空气含量减少，导致氧气减少，燃料燃烧不充分使得废气中碳元素的含量增高，废气就会变黑色 。
2、供油提前角调整不当:供油提前角过小 ， 后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟 。此时 ， 应该把供油提前角调大到适当位置 。
3、喷油泵供油量过大:供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大 ， 可用断油法检查，当某一缸停油后，若冒烟消失，在喷油器工作正常情况下 ， 可断定该缸油量过大，应将该缸供油量适当调小，必要时拆下喷油泵，上试验台调试 。造成供油量过大的原因是 ， 喷油泵校正时有误差，造成油量过大;油泵油量调节螺钉松动，使油量增加;喷油泵挺杆上的正时螺钉松动，间隔角变动;烟雾限制器脱落，启动时冒黑烟特大 。
4、空气滤清器堵塞:空气滤清器滤芯堵塞后 ， 柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油不能充分燃烧，产生黑烟 。应对空气滤清器滤芯进行更换 。
5、柴油发动机负荷过大:车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时 ， 喷入燃烧室中的柴油增加 ， 但过多柴油和空气混合不均匀，仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧，柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟，随废气排出黑烟 。应尽最避免在车辆运行中超负荷 。
6、柴油质量不好:柴油机使用劣质柴油 ， 或柴油中含有其他杂质燃油，使燃烧不充分而排黑烟 。
7、其他原因:压缩比不够，气门间隙过大或过小，气门黏滞或气门和气门座的密封不严 ， 活塞环、气缸套等磨损，都是造成柴油机冒黑烟的重要原因，因此，在判断时要对症分析，及时排除故障 。
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