清理的重点部位是：保险丝盒、传感器插头、车身积水处 。清理后，对汽车进行路试，确保发动机在行驶过程中没有异常噪音 。如果有明显的行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件 。如果水在涉水过程中进入隔间，修理过程的关键是清理隔间中的积水 。汽车底盘下部有几个密封胶塞 。打开密封胶塞可以释放隔间中的积水 。
但由于车内用作装饰材料的胶粘剂吸水性较强，应将其去除，放在宽敞的空室内，以利于水分蒸发 。安装后要注意打开空开关，将车内循环开关调整为内循环，这样车内的水蒸气就可以通过控开关系统排出车外，这是炎热天气下非常快速的除湿方法 。
底盘部件在涉水过程中容易引起润滑油变质 ， 尤其是与转向、传动等系统相关的部件 。如果维修手册要求陆地巡洋舰涉水后给底盘零件上油脂 。同时，在路试过程中，要仔细听，看底盘是否有异响，或者做好底盘的拆装和测试工作 。
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4、汽车发动机进水怎么办?发动机进水后，切记不要将熄火的车辆强行启动 ， 应该将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好 。
拆下火花塞 ， 人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出 。同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换 。
检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀 。清理完毕后 ， 进行车辆路试，以确定发动机在行驶过程中无异常噪音 。如有明显行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件 。但如果在拆下火花塞后启动时发动机没有转动 ， 则说明发动机已经顶死，只能进维修站处理 。
1、车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况 ， 立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，将车辆移至安全地点 ， 尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器 。
2、经过判断，如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机 ， 使进入发动机内部的水顺利排出 。同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换 。检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀 。重点清除部位是：保险盒、传感器插头、车身积水存积处 。清理完毕后，进行车辆路试，以确定发动机在行驶过程中无异常噪音 。如有明显行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件 。
3、涉水中如果水进入车厢内 ， 维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水 。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发 ， 安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环 ， 使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这是一种非常快捷的除湿方法 。
4、底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及到转向、传动等系统 。如维修手册要求陆地巡洋舰在涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注 。同时 ， 应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行拆装检查 。
发动机进水后最重要的一点切记不要将熄火的车辆强行启动 ， 因为在车辆浸水的情况下，重新启动往往会造成发动机的损坏，无法得到理赔 。
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