1、自动机械表可以手动上弦吗自动陀是自动手表里一个重要的零件，它实际上也是个重锤，靠它的偏心的质量和利用地心的引力来驱动发条上弦，它旋转起来是很容易听出声响的，不同结构的自动手表自动陀发出的声响也不尽相同 。今天就讲解一下怎样检查自动手表的自动上弦机能 。
所谓单向上弦是指自动陀只是朝一个方向转动时发条才上弦，而向另一个方向转动则为空转 ， (典型的是ETA 2000机芯)所以这样的手表在空转的时候很快也很顺当，转动的圈数也多 。还有用一种小自动陀的自动手表，一般都是比较名贵的大表才采用这类自动形式，采用小陀的目的是为了把手表做的更?。∽远拥淖远直硪彩堑ハ蛏舷业?nbsp;， 它转动时发出的声音就很小 。当手表发条在净弦的时候 ， 自动陀旋转的阻力比较小，转动幅度也就相对大些;而当手表发条在满弦的时候，自动陀旋转的阻力比较大，在相同的摆动下 ， 自动陀旋转的角度就要小的多 。
我们通过听自动陀旋转时候发出的声音有两个目的：
第一是听它的旋转是否顺畅和灵活，没有声音或感觉有阻滞的都不好;二是去听陀旋转时有无异样的声响，比如摩擦声或磕碰声 。最好做这个检查的时候先不要给手表上弦，空着弦做，然后上满发条再做一次，如果前后二次都旋转都比较顺畅灵活 ， 那就可以了 。如果是透底盖的手表还可以直接观察自动陀旋转的情况，特别是当手表已经满弦后，在手表垂直位置，去慢慢的旋转手表，看自动陀是否可以靠自身的静力矩顺利的转到重心向下的状态 。
还有，手表中的任何零件都是有轴向和径向间隙的，(间隙控制的非常严格)自动陀也不例外 ， 为了提高手表的防震性能 ， 有些自动陀还做了陀臂，它能起减震作用，用以在手表受到剧烈振动时保护陀轴 。但当间隙控制的不合适或自动部件的螺丝未被完全拧紧时候，自动陀就会在旋转的时候，摩擦或磕碰到它下面的机芯夹板上 。这样不单影响自动上弦，久而久之 ， 还会将机芯夹板磨花，机芯外观受到严重的伤害 。(见照片)检测自动陀的轴向间隙的方法是把手表握在手心里，沿表盘的轴向在耳朵边去快速的晃动它，此时，手表不应该出现明显的磕碰声响 。
在手表平放的时候去给表上发条，自动陀不能跟着旋转 ， 有的手表在上发条时自动陀会出现飞速旋转的情况(飞陀)，哪个说明自动导向轮的润滑或间隙不好 。听自动陀的声音还能区分机芯的类型，修表多年的老师傅甚至能以此来判断是否手表是假表 。
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众所周知，机械表的动力来源是靠手表里的发条来提供动力，佩戴使用手表的时候需要将发条一圈一圈旋紧，然后发条开始慢慢匀速释放来给齿轮提供动力，那么将发条旋紧的这个过程（就是我们平时所说的上链）可分为自动上链和手动上链 。
手动上链：通过手动旋转手表右侧的把头将机芯里面的发条旋紧，完成上链 。
自动上链：通过这个半圆的摆陀来回摆动，带动齿轮连接到发条，从而将发条旋紧，完成上链 。
那么两者到底买那种好，这个看自己喜好了 ， 区别就是手动上链有些麻烦，一般机械表的动力储存在几十个小时，也就是上满一次链，手表可以走时几十个小时，每个品牌，每个系列的动储时长也是不一样的，这样的话就需要每一两天就要给手表上一次发条（当然也有长动力的，可以达一周左右） 。对有些人来说会嫌麻烦 。好处是手动上链可以将动力上满（机械表在满动力状况下走时最精准） 。而自动上链的需要靠佩戴者每天要达到一定的运动量才能将发条上满链（一般在8小时左右） ， 但是大多数人都达不到需要的运动量 。本人曾经亲自观察过，在手表（自动上链机芯）完全没有了动力的情况下佩戴一天，大概十小时左右后观察发条，估计只上满了70%左右，主要还是运动量不够的原因（平时正常上班的状态下测试的） 。
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