2.生态经济学理论 。
所谓生态经济学理论，是指研究再生产过程中，经济系统与生态系统之间的物流循环、能量循环和价值增值规律及其应用的科学 。物流是社会再生产过程中的重要一环，物流过程中不仅有物质循环利用、能源转化，而且有价值的实现 。因此，物流涉及了经济与生态环境两大系统 ， 理所当然地架起经济效益和生态环境效益之间彼此联系的桥梁 。经济效益涉及目前和局部的更密切相关的利益 ， 而环境效益则关系更宏观和长远的利益 。经济效益和环境效益是对立统一的 。后者是前者的自然基础和物质源泉，而前者是后者的经济表现形式 。绿色物流以经济学的一般原理为指导 ， 以生态学为基础 ， 对物流中的经济行为、经济关系及规律与生态系统之间的相互关系进行研究 ， 以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与经济的最佳结合以及协调发展 。
3.生态伦理学理论 。
人类所面临的生态危机，迫使人们不得不反思自己的行为，不得不忍受人类对于生态环境的道德责任 。这就促使了生态伦理学的产生和发展 。生态伦理学是从道德角度研究人与自然关系的交叉学科，它根据生态学提示的自然与人相互作用的规律性 ， 以道德为手段，从整体上协调人与自然环境的关系 。生态伦理迫使人们对物流中的环境问题进行深刻反思，从而产生了一种强烈的责任心和义务感 。为了子孙后代的切身利益，为了人类更健康和安全地生存与发展，人类应当维护生态平衡 。
三、绿色物流的实施策略
1.树立绿色物流观念 。
观念是一种带根本性和普遍意义的世界观 ， 是一定生产力水平、生活水平和思想素质的反映，是人们活动的指南 。由于长期的低生产力，人们更多地考虑温饱等低层次问题，往往为眼前利益忽视长远利益 ， 为个体利益忽视社会利益，企业因这种非理性需求展开掠夺式经营，忽视长远利益和生态利益及社会利益，进而导致来自大自然的警告 。人们开始意识到：一切经济活动都离不开大自然，取之于大自然，复归于大自然 。于是乎，循环经济或绿色经济应运而生 ， 引起人们经济行为的变化，甚至社会经济结构的转变 ， 一系列新的市场制度和经济法规，迫使企业降低环境成本而采用绿色技术，进行绿色生产、绿色营销及绿色物流等经济活动 。许多专家认为，21世纪是绿色世纪 。据世界经济合作与发展组织统计，2000年世界绿色消费总量已达到3000亿美元，以后还会大幅度增长 。循环经济或绿色经济要求物流企业，在经营决策的时时刻刻 ， 综合考虑人们的近期需求和长远利益、企业利益和社会利益、有形利益和无形利益 。并以此观念，策划绿色物流活动 。因此，企业经营者必须尽快提高认识和转变观念、决不能存在“环保不经济，绿色要花费”的思想，把绿色物流作为世界全方位绿色革命的重要组成部分，确认和面向绿色物流的未来 。
2．推行绿色物流经营 。
物流企业要从保护环境的角度制定其绿色经营管理策略，以推动绿色物流进一步发展 。（1）选择绿色运输 。通过有效利用车辆，降低车辆运行，提高配送效率 。例如，合理规划网点及配送中心、优化配送路线、提高共同配送、提高往返载货率；改变运输方式，由公路运输转向铁路运输或海上运输；使用绿色工具，降低废气排放量，等等 。（2）提倡绿色包装 。包装不仅是商品卫士，而且也是商品进入市场的通行证 。绿色包装要醒目环保，还应符合4R要求，即少耗材（Reduction）、可再用（Reuse）、可回收（Reclaim）和可再循环（ Recycle） 。（3）开展绿色流通加工 。由分散加工转向专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用率，减少环境污染；集中处理流通加工中产生的边角废料，减少废弃物污染，等等 。（4）搜集和管理绿色信息 。物流不仅是商品空间的转移，也包括相关信息的搜集、整理、储存和利用 。绿色物流要求搜集、整理、储存的都是各种绿色信息，并及时运用于物流中，促进物流的进一步绿色化 。
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