在最新的一片报道“渤海湾跨海通道建设的紧迫性及现实条件和初步方案”中，提到海底隧道可以采用“深埋式”全隧道方案，横断面采用双洞加一辅助洞还有部分选线犯案 。不过目前还没有具体可行性的方案列出，而外界中传出的“图纸”完全是谣传 。
大连烟台海底隧道虽然研究多年依旧没有动工，但是这条跨海梦绝对会实现，只是在实现上还需要更多耐心和时间 。隧道设计运行负荷为每日10万车辆，每年收入约200亿元，平均每辆车通行费约为548-1826元，预计到2020年，海底隧道将解决渤海海峡间潜在的1.8亿客流量 ， 不过汽车并不能直接在隧道里面跑 。上一页0 /2下一页
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5、大连海底隧道从哪到哪?大连海底隧道是起从大连港一二号港池之间到金州201国道 。大连海底隧道未双向六车道，设计标准为城市快速路 。
其中海底隧道主线长5.1千米,共需安装大型沉管18节 ， 标准管节长180米，重量约6万吨;光明路延伸主线长7千米，顺接大连湾海底隧道 ， 北至201国道，建设内容包括道路、桥梁和隧道 。
大连海底隧道的施工情况 。
2021年11月27日 ， 大连湾海底隧道建设工程E12管节与E11管节顺利精准对接，至此 ， 隧道海底段已突破2000米大关 。
【大连海底隧道起点和终点,大连湾海底隧道介绍？】2021年12月11日，随着大连湾海底隧道陆域工程第二轮交通导改顺利完成 ， 位于大连港2号门东侧的F2施工段提前100天启动封闭施工，标志着由中交一航局三公司负责施工的海隧陆域工程七个施工段全部具备施工条件，项目进入全面施工阶段 。预计在2025年完成施工 ， 正式通车 。
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