橡胶护舷的用途有多少,1 因果倒装句 因郑板桥手头没多少钱,他就搭了一只顺便回家的船( 七 )


橡胶弹性联轴器rubber resilient coupling又称橡胶弹性联轴节 。系用于机械传动轴系中连接两轴或轴与回转件的橡胶部件 。起传递运动和动力的作用,而且有补偿两轴相对位移和缓冲减震等功能 。与其它减震制品不同 , 它主要用于衰减传动轴系的扭转振动,而其它产品主要衰减机械直线振动 。按受力情况 , 橡胶弹性联轴器可分为压缩型和剪切型 。按结构用途,前者又有橡胶套柱销联轴器、橡胶板联轴器、梅花形弹性联轴器、万向弹性联轴器和空气弹簧联轴器等品种;后者有橡胶金属环联轴器、轮胎式联轴器、U形橡胶联轴器 。此类产品模量小、弹性变形大,可承受不同方向的载荷 , 阻尼小 , 在车辆、船舶及各种机械中得到广泛应用 。
粘弹性高阻尼橡胶材料high damp viscoelastic rubber material系利用橡胶本身所具有的粘弹性对结构振动和噪声进行阻尼减震 , 可分为自由阻尼处理和约束阻尼处理 。前者是在结构表面贴一层阻尼橡胶 , 当结构振动时,橡胶分子链之间的粘性内摩擦消耗部分振动能,减小了振动;后者是在结构表面贴一层阻尼橡胶,外面再贴一层约束板,当结构振动时,阻尼材料受剪切作用,一部分振动能转化为热能而起减震作用 。此种材料广泛用于航空、造船、汽车、铁路、建筑、纺织等行业 。
U形橡胶密封U-type rubber seal;U-packing往复运动用橡胶密封的一种 。断面为U形,简称U形密封 。分为橡胶型和夹布型两种,一般夹布型U形密封往往和一个纯橡胶支撑环组合使用 , 这类夹布U形密封主要用于液压缸的活塞杆和液压塞柱上,介质为液压油、水和乳化油等 。由于胶布具有良好的表面结构,在金属表面滑动时可保持良好的润滑 , 降低摩擦和磨耗 , 提高使用性能,在低压下支撑环对唇部的预压而有良好的密封,高压下有自封作用 。其工作油压一般为25 MPa , 最高压力界限为35 MPa,线速度为0.5 m·s-1,使用温度为-30~120℃ 。纯胶型U形密封使用条件和Y形密封大体相同 。
V形橡胶密封V-type rubber seal;V-packing往复运动用橡胶密封的一种 。截面为V形 , 很少单独使用,一般由带有夹布织物的压环、支撑环和数个V形密封环组合使用 , 密封环的个数取决于密封压力大小 。V形密封环由胶布或纯橡胶模压而成,胶料一般使用NBR , 压环和支环一般用较硬的胶布压制,支撑环也可用硬质塑料压制 。V形密封组合件主要用于重型设备的活塞杆、塞柱 。此种密封组合件能提供很好的稳定性和较好的耐磨性,并可防止密封环被挤入间隙,即使在苛刻条件下 , 如轴向或径向振动、突然的压力、温度变化等仍可提供最佳的密封效果 。适用于液压油、水和乳化液等介质,使用压力可达40 MPa以上,表面线速度一般为0.5m·s-1,使用温度为-30~120℃ 。
鼓形橡胶密封rubber drum seal;double acting fluidseal复合往复密封的一种 。截面为鼓形,又称活塞密封圈,系为单向和双向动作的活塞而设计的 。根据使用要求有不同的截面结构,但都是由NBR和胶布直接模压而制成的复合型弹性密封圈 。使用时胶布须上两个塑料挡圈或L型衬套,通过密封唇的过盈及对断面的压缩使唇紧压于被密封面而保证初始密封 。这类密封特别适用于大型液压提升塞柱、稳定的液压缸等,其允许工作压力高达75 MPa,线速度为0.5 m·s-1 。
多唇往复橡胶密封multiple lip reciprocating rubberseal具有两个以上密封唇的复合橡胶密封件 。根据使用条件有不同的截面结构 。大多由NBR和带织物的胶布层组成,两者可以直接模压成一体,也可以分别模压、硫化后组合成密封体 。密封面均带有多个密封唇和润滑油沟槽 , 使其工作时密封唇表面保留少量润滑油,起到减少摩擦和散热的作用 。使用时密封的上、下一般有两个塑料挡圈,以防止密封圈在高压下被挤入间隙 。根据结构不同,其工作压力一般为20~40MPa,线速度为0.1~0.2m·s-1,可在液压油、水和乳化液中工作 。

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