昔日晴通雨阻 如今四通八达
如今兰考的交通让外地人看到就一个词“羡慕”，一个县城，高铁 ， 高速 ， 国道，省道交叉布局 ， 交通四通八达 。2016 年郑徐高铁开通 ， 兰考南站投入使用，加上之前的兰考站，兰考步入“一城双站”时代 。
1.在铁路方面，客运和货运分开 。新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至兰考段 ， 对陇海铁路进行改造，实现陇海铁路由客货混运向以货运为主转变，客运由郑徐高速客运铁路和鲁南快速客运铁路承担 。
2.公路昂面，形成“四横六纵”的县域公路网 。规划期内启动原阳-兰考高速公路建设 。保留日南高速兰考西出入口、日南高速兰考北出入口、连霍高速兰考南出入口 ， 预留总体规划确定的日南高速黄河路出入口 。形成由 G240、S218、S312、X053、谷爪线、X052、S216、X058、S214 组成的“四横六纵”的县域公路网 。
相邻乡镇间主要连接道路基本达到三级及以上公路标准，村道通等级公路比例达到 100%；扩大农村公路服务范围，基本实现所有自然村通沥青（水泥）路；实现所有行政村之间有效连接 。
3.公路客运站，规划二级客运站2个，四级客运站15个 。
布局高校 兰考潜力不可小觑
看一个地区的发展潜力：要看这四个方面，一是人口增长，二是新兴产业占比 ， 三是政策扶持 ， 还有地理位置 。兰考，河南省直管县，截至2020年11月1日零时，兰考县常住人口为70余万人，是河南省“一极两圈三层”中“半小时交通圈”的重要组成部分 。
还有一个就是人才支持，开封目前有9所高校 ， 兰考有2所，先不说各县的高中数量，光说高职以上的学校，细盘开封的高校有9所 ， 兰考有2所新晋的高职学校 。一个是兰考三农职业学院 ， 另一个是郑州工商学院兰考校区 。一个县城有两所高校 ， 也是顶厉害的事 。三农学院总投资13亿元 ， 占地625亩，在兰考县产业集聚区中州路西段 ， 是一所公办的理工类高职学校 。郑州工商学院兰考校区，用地共1200亩 ， 规划总容量1万人 。
入局郑开同城 开封怎么办？兰考的发展关键目标是啥？
划走尉氏岗李 ， 又让兰考入圈，郑开同城化这一步跨得大 。从经济方面来看，没有尉氏和兰考的开封，未来堪忧 。站在大局上看，郑州和开封合并，一旦成功，中部的“超大城市”就诞生了 。但是在一步步发展过程中肯定有“阵痛”，而经历这场阵痛的更多的是开封 。
入局郑开同城的兰考 ， 有了明确的发展目标：到2035年，要力争实现地区生产总值达到1400亿元以上 ， 人均地区生产总值达到14.8万元 ， 还将在兰考设立30平方公里左右的特别合作区，积极承接京津冀、长三角、粤港澳等国家重大区域战略地区产业梯度转移……
除此之外 ， 还有兰考黄河生态廊道沿线24个村3万人整体搬迁；推动郑开大道东延高架快速通道至兰考、新曹路至汴兰大道提升改造；推动郑州和开封高校在兰考建设“飞地产业园区”，支持郑大、河大在兰考设立应用类学院，推动郑州外国语学校等优质教育机构在兰考开办分校 。
口号喊得响亮，蓝图勾画得够漂亮 。兰考入圈郑开同城 ， 目前是利大于弊 ， 老乡们，咋看！
下一回，我们看看入局郑开同城17年的尉氏，现如今怎么样？
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