还有一些时候 ， 晴空万里的情况下，也会产生“晴空颠簸” ， 专业上称之为“CAT” 。如果颠簸比较严重，影响飞行安全的话，也就是达到中度颠簸时 ， 我们会采取改变高度层来避让 。从经验上说，我们会使用VHF甚高频记载通讯设备联系其他在我们前面通过的飞机，从他们那里了解到那个高度层会比较舒适一些 ， 那么我们会向管理区调申请该高度层，以缓解旅客的不适 。
我们的经验有很多的，机载设备很发达 ， 一旦发现危及安全的状况，我们会立即采取相应措施 ， 甚至返航或者备降在其他机场 。
简单先说这么多，对于颠簸，完全可以放心 。
要说影响安全，一定是会的 。
当然，无风的好日子那太少了，飞行中颠簸是难免的 ， 不是很厉害对飞行不会构成危险的 。因为飞机有一定抗风险能力，如果气象消息有大风构成危险 ， 会停飞、延时起飞躲避 。
轻度颠簸是因为气流影响,是正常现象,在飞行起飞和降落的过程中都会发生.但重度的颠簸是会影响飞行安全,也会对旅客的人身安全造成危险,所以此时一定要系好安全带.
没有绝对的安全，地球本身就不是静止的 。放宽心最重要 。
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5、飞机颠簸安全么飞机颠簸只是飞行中的空气乱流引起的 ， 乱流震荡使得飞机摇晃 。一般分为轻度乱流，中度乱流和重度乱流 。轻度只是轻微摇晃，会感到一点点的不舒适 。中度就会有点不舒服了 ， 摇晃厉害，洗手间暂停，客舱餐饮服务暂停 。重度就很严重了，有可能会造成飞机外部的受损 。
所以，一般来说，颠簸是正常的 。如果不会太强 ， 是安全的 。如果太强以至外部受损，也只是蒙皮等一些小损伤，不会过大得影响飞行安全 。
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