飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度 ， 而不是飞机与地面的相对速度 。如果在逆风下起飞 ， 飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和 。
此时，飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力 。所以 ， 与在无风下起飞相比，逆风起飞所需滑跑的距离会更短 。相反，如果在顺风下起飞，飞机要达到较大的滑行速度才能获得离地所需的升力 ， 滑跑距离相对要长一些 。
飞机是根据鸟类这一类的动物来发明的，包括很多的鸟，比如说老鹰秃鹫或者是普通的麻雀，这样的小鸟，因为每一种鸟它们的飞行机制其实都是差不多的 。
你好！飞机的发明是根据鸟类这种动物的飞行原理来设计的，飞机的结构也是模拟鸟的身体结构来模拟的呵！
飞机当然是根据飞禽来发明的，通过飞禽滑翔的动作来借鉴 制造了飞机的外形
主要是鸟类吧，没有特点种类，主要是翅膀提供上升的浮力
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5、飞机是根据鸟的什么发明的【飞机是根据什么动物发明的,飞机是常见的交通工具，飞机的发明是根据哪种动物产生的灵感？】飞机是根据鸟儿的滑翔原理发明的 。鸟的体型是流线型的 ， 所以气流通过鸟头后，一分为二 ， 最后在尾部汇合 。因此在前进过程中根据物理中的一个公式可以算出 ， 此时会产生一个向上的动力 。
约在公元1800年，气体动力学创始人之一的英国科学家凯利，曾深入地研究过飞行动物的形态，寻找最具流线型的结构 。他模仿鸟翼设计了一种机翼曲线，与现代飞机机翼截面曲线几乎完全相同 。法国生理学家马雷曾写过一本研究鸟类飞行的《动物的机器》的书，介绍了鸟的体重与翅膀负荷（即单位翅膀面积所负的重量）的知识 。后来，俄国科学家茹可夫斯基在研究鸟类飞行的基础上，提出了航空动力学的理论 ， 正是通过对鸟类的一系列的研究 ， 终于找到了人类上天的关键所在 。在人们模仿鸟类翅膀，采用大功率轻便发动机带动螺旋桨之后，美国莱特兄弟终于在1903年发明了飞机，实现了人类梦寐以求的飞上天空的愿望 。
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