川藏线从哪里开始,川藏线起点从哪儿算？ _生活百科

1、川藏线起点从哪儿算?起点是成都，终点是拉萨。
川藏线现在指成都至拉萨公路（川藏公路）和成都至拉萨高速公路。川藏公路分为南线和北线。南北线中间有一些连接的线路也归为川藏公路的一部分。
南线经由四川成都、雅安、泸定、康定、东俄洛、雅江、理塘、巴塘，西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝八一镇、工布江达、墨竹工卡、达孜至拉萨，全长2146公里，属318国道（东起上海人民广?。?西至西藏中尼公路的樟木口岸）一部分。
北线经由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经八美（原乾宁县）、道孚、炉霍、甘孜、德格、西藏江达、昌都，至那曲县，到拉萨，全长2412公里。分大北线、小北线。
南北交接线是昌都-八宿县邦达镇。
国务院正式批准的《国家公路网规划（2013年―2030年）》，根据国家高速公路网路线方案，四川甘孜州纳入国家高速公路网规划的两条高速公路分别为G4217（川藏北线：马尔康、炉霍、德格、昌都）和G4218（川藏南线：雅安、康定、巴塘、芒康）。
川藏高速公路即四川成都至西藏拉萨的高速公路，部分完建、部分在建、部分未来修建。
扩展资料
川藏线修建史。
1950年4月，川藏公路开建，北线先开始修建。经过11万军民艰苦修建， 1954年12月25日正式通车，2000多名军民为此付出宝贵生命。
之后，开始修建东俄洛、雅江、理塘、巴塘，西藏芒康、左贡、邦达南线工程，于1959年全部建成，被正式列入318国道一部分雅安市天全县境内二郎山，筑路大军经过二郎山险峻路段时，每公里就有7位军人献出生命。
2018年7月30日，拉萨至林芝高等级公路米拉山隧道进口左洞顺利贯通，标志着米拉山隧道全线贯通。2018年10月拉萨至林芝高等级公路全线通车。
参考资料：百度百科-川藏线
川藏线起点是成都。终点是拉萨。
成都－拉萨公路，简称川藏线，习称川藏公路，是古代川藏线的现代升级，东起四川省省会成都市，西止西藏自治区首府拉萨市，由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。
川藏铁路总长约1700公里，投资约2500亿元。中铁二院负责川藏铁路总体设计的专家说，川藏铁路八起八伏，80％以上将以隧道和桥梁的方式建设，累计爬升高度达16000多米，相当于征服了两座珠穆朗玛峰的高度；沿线地质条件复杂，如同在艰险的高山峡谷当中修建“巨型过山车” 。
扩展资料：
修建川藏线原因：
解放前，西藏根本就没有公路，交通运输全靠人背和牲畜驮运，主要运输工具是牦牛。从拉萨到雅安的牦牛运输，一年只能往返一次，这样同国内其他地区的联系就更为困难。
新中国成立后，特别是西藏和平解放后，中国人民解放军进藏部队同藏汉民工，遵照毛泽东关于“为了帮助各兄弟民族，不怕困难，努力筑路”的指示，在被称为“世界屋脊”的青藏高原上劈山开路，历经数年，终于修筑了举世闻名的川藏公路。
川藏公路的修建从1950年4月开始，经过11万军民的艰苦努力，北线于1954年12月正式通车，2000多名军民为此付出了生命。
参考资料来源：百度百科-成都－拉萨公路
参考资料来源：人民网-世界最险铁路川藏线有多险？
川藏线起点是四川省成都市。
川藏线是成都－拉萨公路的简称，习称川藏公路，是古代川藏线的现代升级，东起四川省省会成都市，西止西藏自治区首府拉萨市，由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。是中国最险峻的公路。分为南北线。在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。
扩展资料：
川藏线南线由四川成都、雅安、泸定、康定、东俄洛、雅江、理塘、巴塘，西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝八一镇、工布江达、墨竹工卡、达孜至拉萨，全长2146公里，属318国道（东起上海人民广场，西至西藏中尼公路的樟木口岸）的一部分。南线是以康定为要点的川康公路和康藏公路的合称，有多个著名险段。
川藏线北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经八美（原乾宁县）、道孚、炉霍、甘孜、德格、西藏江达、昌都，至那曲县，到拉萨，全长2412公里。分大北线、小北线。
川藏线起点是四川省成都市。
川藏线是成都－拉萨公路的简称，习称川藏公路，是古代川藏线的现代升级，东起四川省省会成都市，西止西藏自治区首府拉萨市，由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。是中国最险峻的公路。分为南北线。在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。
扩展资料：
川藏线南线由四川成都、雅安、泸定、康定、东俄洛、雅江、理塘、巴塘，西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝八一镇、工布江达、墨竹工卡、达孜至拉萨，全长2146公里，属318国道（东起上海人民广场，西至西藏中尼公路的樟木口岸）的一部分。南线是以康定为要点的川康公路和康藏公路的合称，有多个著名险段。
川藏线北线由成都至东俄洛
与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经八美（原乾宁县）、道孚、炉霍、甘孜、德格、西藏江达、昌都，至那曲县，到拉萨，全长2412公里。分大北线、小北线。
川藏公路，是中国筑路史上工程最艰巨的一条公路，有两条。川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线（属317国道）经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线（属318国道）经雅江、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。

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2、进藏路线有多少?可以从成都走川藏线，
1.川藏公路南线，起点四川成都，终点西藏拉萨。走318国道。
川藏南线简要概况：川藏南线于1958年正式通车。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2140KM，途经有海拔标识的最高海拔4700米，折多山是传统的藏汉分野线，此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带折多山以东属亚热带季风气候，基本处于华西丰雨屏带中，植被茂密，夏季多雨，冬季多雪，地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显；折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区，气候温和偏寒，亦多降雨，缓坡为草，低谷为林，且多雪峰及高山湖泊。折多山至巴塘一线海拔4千米左右，由东往西有剪子弯山、高尔寺山和海子山等平缓高山。理塘是此线重要的分路点，往北可抵新龙和甘孜，往南则抵稻城、乡城和得荣等地。宽阔平坦的理塘地处毛垭大草原，是此线平均海拔最高的县，其县城号称“世界高城”公路由此进入了长达800余公里的，呈不断上升的“漕沟状地质破碎路段” 。在西藏波密至排隆间，雨季盛行时，肆虐的泥石流及山体滑坡令大地几成“蠕动状”，其威力足以使车行此地的人惊心动魄，直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。此线有盘不完的山，淌不完的河。川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。色季拉山口后特别是林芝后，全为高等级公路，直到拉萨。
2.川藏南线是进藏路线中风景最秀美的路线。
走川藏线别怕高山反应。川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，虽然有很多海拔超过4千米的大山，但只是很短时间的通过，走川藏线不愁吃喝，川藏线是进藏路线中沿途县镇最多的路线。除了各种家常菜，沿途有很多山珍野味，可以一路大饱口福。走川藏路一定要注意装备防雨。你所带的相机、器材及衣服、帐篷、睡袋等，都必须具有较强的防水性。走川藏路，包车或自驾车最好，因为至今川藏线并未完全开通长途客车，多数地方分段有车。走川藏线泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都发生在几个路段，像邦达到八宿，波密到八一镇等几个固定地段。一旦路断了被堵几天是常事，所以这些危险路段应在天气好时及时通过，以免被困在路上。
3.川藏南线全长：成都→147KM→雅安→168KM→泸定→49KM→康定→75KM→新都桥→74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆笼→71KM→芒康→158KM→左贡→107KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→129KM→波密→89KM→通麦→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江达→206KM→墨竹工卡→68KM→拉萨。

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3、川藏线是从哪里到哪里?川藏线是从四川成都到西藏拉萨的路。

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4、川藏线自驾游路线图川藏线自驾游路线图：
1、川进青出
红色的线路为318国道，即川藏线;青色的线路为109国道，即青藏线;紫色的线路为213国道，又叫甘南县。
2、川藏南北线
红色的线路为318国道，被称为川藏南线;青色的线路为317国道，被称为川藏北线。大多数驴友自驾西藏，走的都是318国道。
3、成都直达稻城亚丁
稻城亚丁被称为“香格里拉之魂”，行政区划分为：四川省甘孜州稻城县亚丁村。国外驴友的眼中，稻城亚丁是水蓝色星球上的最后一片净土，风景原始而纯碎，来亚丁游玩，视觉如同徘徊于天堂。
4、新藏线海拔
西藏太大，即使你一年365天都在西藏旅游，也无法看完西藏一半的风景。除了常规几条线路外，还有很多西藏旅游线路。比如新藏线、滇藏线、丙察察、阿里大环线、珠峰纳木错5日游等线路。
5、阿里大环线
西藏阿里有世界屋脊之称，一路上可以看到西藏最美的三大圣湖纳木措、羊卓雍措以及玛旁雍措，可以看到世界第一高峰珠穆朗玛峰，可以看到世界公认的神山冈仁波齐，还有一夜消失的古格王朝遗址。
6、丙察察滇藏新通道
这个“藏”包括察隅县但主要区域在西藏的主体区域核心路线是丙察然公路，走云南大理—贡山县—西藏察隅县—波密县然乌镇，在此接接川藏公路南线即318国道。
7、川藏南北线组合
川藏北线从成都出发，经雅安直接进甘孜州后，经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨，全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“小北线” 。
8、川藏线+滇藏线
滇藏公路是连接云南省昆明-西藏自治区拉萨的公路。普通的滇藏公路：其中的大理-然乌段，走德钦县的现在也称滇藏北线，走察隅县的称滇藏南线。
9、稻城亚丁景区
稻城亚丁风景区是国家5A级旅游景区，国家级自然保护区，被称为“香格里拉之魂”“最后的香巴拉” 。
10、滇藏线
滇藏公路是连接云南省昆明-西藏自治区拉萨的公路。
11、甘南县
甘南县，隶属于黑龙江省齐齐哈尔市，县城距齐齐哈尔市87公里，地处大兴安岭南麓，嫩江中游冲击平原右岸。
12、丝绸之路
丝绸之路的路线是：长安-河西走廊-敦煌-{玉门关-阳关}西域-安息-大秦（罗马）。
13、珠峰五日游
珠穆朗玛峰简称“珠峰”，又意译为“圣母峰”，位于中国和尼泊尔交界的喜马拉雅山脉上，山体成金字塔状，终年积雪。
14、川藏北线海拔
　川藏线从成都开始，一路向西海拔缓慢升高，虽然有很多海拔在4000米以上的大山，但都只是短时间的通过，且川藏线植被丰富森林密布。
15、川藏南线海拔
川藏南线是中国最长国道G318的一部分，起点成都，终至拉萨。318川藏线是一条自驾天路，全程2100余公里，平均海拔4000米以上。
16、青藏线海拔
青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
17、新藏线
新藏线也称219国道，起点是新疆的叶城，终点是西藏的拉孜，所以又称为叶拉公路，全长总2143公里，但如果自驾旅行一般会把终点延长至拉萨，这样全程就有2520公里。

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5、川藏南线起点是哪里川藏线起点在成都，分为南线和北线，终点是拉萨。川藏线现在指成都至拉萨公路（川藏公路）和成都至拉萨高速公路。川藏公路分为南线和北线。南北线中间有一些连接的线路也归为川藏公路的一部分。
川藏线知多少？
川藏线，是指连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路，也就是国道318，同时又被称作川藏公路，全长2142公里，是中国最长的国道。它的前身就是鼎鼎有名的茶马古道。
川藏南线和川藏北线区别
线路区别
两条线路起点都是四川成都，终点也都是西藏拉萨，只不过从摄影天堂新都桥分路之后，北线向北部多延伸了一段距离，由此可知北线的总公里数较多。川藏南线（国道318）全长2140公里，而川藏北线（国道317）全长2320公里。
景色区别
川藏南线（国道318）：自然风光之旅，被世人歌颂为最美的进藏公路，是拼车游、包车游选择最多的一条旅行线路。一路向西，不容错过的景点非常多，比如光与影的世界新都桥、最后的香格里拉稻城亚丁、地球上最深的峡谷雅鲁藏布大峡谷、人间仙境然乌湖、小江南林芝等等。
川藏北线（国道317）：人文景观之旅，是户外出行者探险的极品路线。北线相对于南线而言，牧区是北线最常经过的地带。因为人口稀少，旅游设备不是很完善，所以涉足北线的驴友比较少。
人文差异
川藏南线：沿途以自然风光见长，虽也会有一些代表藏区的人文景观，但是却不如北线那么有名气和气派。
【川藏线从哪里开始,川藏线起点从哪儿算？】川藏北线：人文景观非常丰富。著名的人文景观有甲居藏寨、五明佛学院、德格的印经院、梭坡古碉、道孚民居、炉霍寺、甘孜寺等等。