1、豪华品牌年度排名:宝马销量第一,雷克萨斯增幅最大随着各大公司公布销量业绩,中国市场2019年主要豪华品牌销量排名也正式公布 。从排名榜单来看 , 宝马集团以723680辆夺得冠军 , 同比增幅达到13.1%,并与排名第二的奔驰,首次年销量突破70万大关;凯迪拉克出现下滑,雷克萨斯增幅最大,并成为第五家销量超20万辆的豪华品牌 。
2019年,宝马集团(BMW和MINI)在中国市场实现销量723680辆,同比增长13.1%;其中在12月份销售新车67897辆,同比增长8% 。宝马公布的销量数据也让其超越奔驰、奥迪,夺得2019年中国豪华品牌销量第一 。
宝马5系是该品牌销量最高的车型,国产X3进一步提升销量 。华晨宝马X3于2018年7月上市销售,一年半时间内国产X3销量保持稳定,在2019全年销量达12万辆 。宝马5系全年销量则是17.3万辆,提供长轴,标轴,插电式混动,M车型 。
2019年新3系实现换代后,由于价格及产能问题,初期销量有所下滑 , 随着终端优惠加大且产能攀升,3系销量保持稳定,在11月的广州车展上,宝马还推出了新3系的320、330车型改变只有325一种动力配置的局面,目前全系售价29.39-40.99万元,均搭载2.0T发动机,分别对应最大输出为156马力、184马力和258马力 。至于销量方面,宝马3系全年交付13万辆 。
2019年,MINI品牌在华销量为32678辆,同比增长了11.3% 。
奔驰也成为又一个突破70万大关的豪华品牌 , 与宝马差距不足2万辆 。2019年在中国市场,梅赛德斯-奔驰及smart品牌共交付702088辆新车,同比增长4%;其中梅赛德斯-奔驰品牌交付693443辆新车,同比增长6.2% 。
2019年奔驰在华出现频繁的质量召回,同时还出现闻名全国的消费者维权事件,但对销量的影响似乎不大 。仅减振器断裂隐患一事中,奔驰就召回了67万辆汽车,包括E级和C级 。
在中国市场,奔驰已经推出8款国产乘用车型,占品牌在华整体销量比重约为四分之三 。2019年北京奔驰GLB国产上市,定位紧凑型SUV,售价区间为31.48-35.48万元,搭载与奔驰A级相同的1.3T直列四缸发动机和7速双离合变速箱 , 进一步丰富了产品布局 。不过,国产GLB上市仅一个月就召回,原因是座椅线束未按照规范布线,影响座椅侧气囊等功能使用 。
奥迪进入2019年,上半年表现不佳陷入下滑,下半年持续发力最终实现增长 。奥迪公布的2019年销量数据显示,全年销量为690083辆,同比增长4.1%,排名第三 。
上半年全新A6L、Q3分别上市,价格坚挺下销量受挫,随着优惠力度加大销量逐步得到恢复 。奥迪A4L在2019年的累计销量为16.8万辆,同比增长3%;奥迪Q5L累计销量至13.9万辆,同比增长17%;奥迪A8则达到1.25万辆,同比增长了21.6% 。奥迪规划2020年将有超20款产品上市,包括中期改款的A4L、新款A6L、新国产车Q3 Sportback等 。
豪华车销量持续增长,与整体车市下滑形成鲜明对比,但同时豪华车价格也不断下探,终端大幅让利优惠成为常态 。而其中,雷克萨斯反其道而行之,毕竟这年头加价卖车的品牌不多了 。
2019年雷克萨斯在中国累计销量达200521辆 , 同比增长25%,同时成为第五家销量破20万辆的豪华品牌 。雷克萨斯销量仍低于凯迪拉克,位于二线豪华第二位 。
雷克萨斯在华推出了11大系列18款车型,以ES、RX、NX主力车型的销售为主 , 2019年推出UX紧凑型SUV,2020年将推出LM 高端MPV 。
2019年雷克萨斯销量上涨,但过程也十分“冒险” 。9月份 , 雷克萨斯突然上调了ES、NX、UX、LS车型的官方指导价,涨幅在6000-15000元之间,此举导致已订车签订合同的客户被迫再度加价提车,因此惹怒部分客户,此次舆论风波也导致网友集体痛骂雷克萨斯突然涨价的行为 。
12月27日,市场监管总局对丰田汽车(中国)投资有限公司发出了一份处罚决定,原江苏省物价局于2017年12月对丰田汽车(中国)投资有限公司涉嫌实施垄断行为立案调查,雷克萨斯经销商被限制网络报价、最低转售价格等 , 该行为限制了市场竞争,损害了消费者利益,最终被处以8761.31万元罚款 。
相反的是,凯迪拉克和沃尔沃采取“以价换量”方式 。2019年凯迪拉克销量达213717辆,同比下滑6.3%,与雷克萨斯的差距越来越小 。凯迪拉克销量下滑主要原因是ATS-L与XTS停产导致 , 而取替的CT5、CT4车型未能快速上量补充 。11月18日凯迪拉克CT5正式上市 , 售价27.97-33.97万元,搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机和10速自动变速箱,随着终端优惠力度进一步放开,才能实现快速上量 。同时,ATS的直接替代者—CT4确认2020年一季度上市,售价将进一步下降,对凯迪拉克品牌将有销量提振作用 。
沃尔沃全年销量为154559辆 , 同比增长18.4% 。随着市场竞争加剧,降价走量的沃尔沃 , 成为一个以终端价格驱动的品牌,旗下S60、S90、XC60、XC90等均出现大幅降价 。12月底全新S60上市,售价28.69-46.19万元,低配价格与终端S90价格几乎一致,因此S60未来还有较大的降价空间,才能进一步提振恢复销量 。
针对豪华车“以价换量”的销售策略,上汽通用总经理王永清表示 , 车市高速增长之时,车企为抢占市场份额,打价格战还有用 , 但伴随着消费者开始回归理性,现在品牌的集中度和忠诚度越来越高,同时客户对企业的要求也越来越高,在这样的竞争环境下 , 唯价格战就不合时宜 。
因此,豪华车市未来“以价换量”的作用将会削弱,凯迪拉克和沃尔沃需要寻求新的增长点 , 而雷克萨斯的品牌价值效应,将对凯迪拉克的二线头名地位形成巨大威胁 。
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2、2019豪华品牌销量TOP 6:宝马夺冠,雷克萨斯,凯迪拉克销量破20万_百度知…2019年车市虽然再一次经历寒冬,但从豪华市场的表现来看,并未受到太大的影响 。BBA公布了2019年全年销量之后,2019年豪华品牌销量排名尘埃落定 , 宝马凭借72万台销量夺得豪华市场销量冠军,奔驰和奥迪分别以70万和69万辆的成绩取得第二名和第三名 。今天,小智就针对2019年豪华品牌的销量情况为大家进行分析 。
宝马在2018年豪华品牌销量榜上排在第三位,在2019年,宝马通过一年的努力则凭借着72万辆的成绩反超奔驰和奥迪,问鼎一线豪华品牌销冠 。宝马能够取得这样的成绩 , 其实也在情理之中,多款新产品的推出和新能源车型的发力,奠定其市场地位 。
从宝马在各主要细分市场的表现来看,其保持着较高的增长 。SUV方面,“X”家族全年销量同比增长超过50% , 其中宝马X3全年交付超过12万辆,成为宝马2019年业务增长的主要推动力;宝马X1全年销售超过9.6万辆,领跑细分市?。欢β鞽5和X6在各自细分市场同样保持着不错的销量 。而轿车方面,宝马5系表现强势 , 全年累计销量达到17.3万辆,领跑豪华轿车市?。蝗?系在2019年6月份推向市场,由于新老车型切换,销量受到短暂影响 , 但后期随着终端优惠加大,其销量爬升明显,最终在2019年全年累计销量达到13万辆 。
此外 , MINI品牌在华全年销量为3.27万辆 , 同比保持11.3%的增长,它也成为宝马夺冠的关键因素 。2019年,宝马新能源市场表现出色 , 完成累计50,000名客户的交付,实现34.1%的同比增长 。
在新车规划方面,宝马表示将在2020年推出17款全新产品 。另外 , 宝马也将2020年定义为“新能源车之年”,截至2020年底将会为中国消费者推出6款新能源车型,其中宝马首款纯电动SUV车型——iX3将会在下半年正式上市 。
奔驰2019年在华全年销量达到70万辆(包含smart品牌),同比增长4% , 排在第二名 。单从奔驰品牌销量来看,其全年累计销量达到了693,443辆,同比增长了6.2%,在车市寒冬中有如此表现已经实属不易 。
具体车型销量方面,奔驰旗下有8款国产车型在品牌总销量占比超过四分之三,奔驰C级、E级以及GLC最受欢迎,销量均突破了13万辆 , 其中奔驰C级、E级的销量均超过了15万辆 。随着7座豪华紧凑级SUV——奔驰GLB加入战局,未来奔驰有望再次夺回冠军宝座 。
在新车规划方面,奔驰宣布2020年在中国市场计划推出18款新车,包括梅赛德斯-迈巴赫GLS、全新GLE轿跑SUV、新款E级、全新GLA、GLB 1.3T低功率版等 。此外 , 梅赛德斯-奔驰与吉利控股在日前宣布正式成立smart品牌全球合资公司,推动高端电动车在国内的发展 。
2018年,奥迪夺得了豪华市场销冠,而时隔一年,奥迪在2019年销量仅位列第三 。不过相较于同期的表现来看 , 奥迪2019全年在华销量为690,083辆,同比增长4.1% 。
值得一提的是,奥迪国产车型的销量占比高达91.5%,达到了630,800辆 。而具体到车型上,奥迪A4L仍然成为奥迪品牌的销售主力,2019年累计销量达到16.85万辆,同比增幅达到2.3%;其次是奥迪的“王牌”车型奥迪A6L,全年销量为13.12万辆 。在SUV市场方面,奥迪Q5L车型也为品牌贡献了13.9万的销量,同比大增16.8% 。此外,奥迪A3、Q3、Q2L等车型,也为奥迪带来了近20万台的销量,占全年总销量的28% 。同时,2019年奥迪还引入了首款纯电动车e-tron以及旗舰级SUV Q8,它们完善奥迪产品布局的同时,在销量上也取得一定的成果 。
2020年是奥迪的产品大年 , 其在华投放车型达到18款之多,包括中期改款的A4L、Q7 , Q3轿跑版本——Q3 Sportback也将由一汽-大众-奥迪引入国产,而奥迪S6/S7/S8等车型也会全新换代而来 。此外,奥迪e-tron有望在2020年年底国产上市,售价也会比目前亲民不少 。
凯迪拉克品牌成为豪华品牌第二梯队的领头羊,根据凯迪拉克官方公布的数据来看,其2019年全年累计销量为212507辆,同比下滑7.2% 。
从具体的销量构成来看 , SUV方面,凯迪拉克XT5表现最为突出,2019年累计销量达到57317辆,占比26.9%;凯迪拉克XT4在2019年累计销量为47054辆 , 并且取得了209.9%的同比增长;而2019年7月份国产上市的凯迪拉克XT6在2019年收获了11053辆的销量 。轿车方面,凯迪拉克CT6在2019年累计销量达22637辆,同比增长31.4%;上市2个月不到的全新中型车凯迪拉克CT5的累计销量也达到了6191辆 。
新车方面,2020年凯迪拉克品牌将形成3+3的产品矩阵,即3款SUV+3款轿车的车型布局,其中全新中型轿车凯迪拉克CT4有望在2020年第一季度正式上市,通过新产品的导入,相信凯迪拉克在2020年会有更好的表现 。
雷克萨斯在2019年的表现非常出色,其全年在华累计销量达到了200,521辆 , 同比增长25% , 和凯迪拉克之间的差距不到1.2万辆 。值得一提的是,这是雷克萨斯在华年度销量首次突破20万辆,同时它也是第五个在华年销量超20万的豪华品牌 。
不得不说的是,雷克萨斯旗下混动车型销量达到69,027台 , 同比增长了39.3% , 总销量占比超过34% 。而在2019年6月份 , 雷克萨斯在华销量突破了100万辆大关,这对于一个纯销售进口产品的汽车品牌来说非常难得 。
在新车规划方面,雷克萨斯LM和UX 300e车型会在今年上市 。其中雷克萨斯LM是雷克萨斯打造的首款MPV产品,其基于丰田埃尔法和威尔法同平台开发,目前该车已经公布售价,为116.60万-146.60万元;而雷克萨斯UX 300e是雷克萨斯首款纯电动车型 , 其将于2020年二季度正式上市,其NEDC综合续航里程400km 。
沃尔沃在2019年的累计销量达到154,559辆 , 相较于2018年增长了18.4% , 这也是沃尔沃首次突破15万辆大关,同时在是全球市场也是有史以来单一市场最高销量 , 刷新了沃尔沃汽车在中国大陆市场的历史销量纪录 。
从具体车型销量上看 , 2019年 , 沃尔沃XC60销量达到62,594辆,同比增长28%;紧随其后的是沃尔沃S90,总销量为43,130辆,同比增长24%;沃尔沃XC90也表现不俗,总销量为17,806辆,同比增长21% 。此外,2019年5月上市的全新XC40的总销量也突破万台,达到了11759辆,而刚刚完成换代的S60有望在2020年实现突破 。
2020年,沃尔沃会推出新款XC60和沃尔沃XC40纯电动版 。新款XC60会在动力方面做进一步的优化;而作为沃尔沃品牌首款纯电动汽车 , 沃尔沃XC40纯电动版将会在2020年第四季度上市 。
从以上6大豪华品牌在2019年的销量表现来看,除了凯迪拉克以外,其它5大品牌都保持了较高的增长 。2020年的车市依旧充满挑战与机遇 , 各大品牌还会有怎样的表现,让我们拭目以待!
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3、8月豪华SUV销量排行:BBA稳坐前三,探险者杀入前十在8月的SUV销量排行榜中,奔驰GLC作为一款豪华SUV车型,以单月超1.5万辆的成绩,成功杀入销量排行前十,并且拿下当月的豪华SUV销量冠军,至此奔驰GLC已多月稳坐销冠 。8月豪华SUV车型的具体销量排行如下表:
通过上表不难看出,在8月的豪华SUV销量中,BBA品牌算是占有一骑绝尘的优势,其中奔驰GLC目前拥有相当可观的终端优惠,甚至于优惠力度不输奥迪Q5L , 在品牌加持和优惠力推之下,奔驰GLC销量同比增长28.8%,反观奥迪Q5L销量倒是略有下滑,面对竞争对手采取同样给力的优惠政策,曾经依靠优惠可以获取销量的奥迪Q5L优势全无,不排除销量继续下滑的可能性 。
而宝马X3的价格倒是一直很稳定,也并没有过多的终端优惠,但是销量依然同比增长28.5%,并且与奥迪Q5L的销量差距很?。诔錾牟倏厥盗χ拢?宝马X3确实很适合追求运动感和操控体验的消费者,未来销量反超奥迪Q5L自然也不在话下 。
自第四名开始,在销量数据上就无法与前三名相提并论,其中大众途昂本身价格在榜单上的一众车型中并不算贵,并且终端优惠也比较可观 , 再加上拥有中大型SUV的空间和气势,以及大众品牌的国民认知度,占据一定的性价比优势,因此对于看重大空间的消费者而言,途昂确实属于值得考虑的对象 。
第五名沃尔沃XC60和第六名凯迪拉克XT5在销量上均有所增长,伴随着国内豪华市场的发展,沃尔沃与凯迪拉克等豪华品牌的车型布局比以往更为密集,尤其是凯迪拉克旗下布局了相当丰富的轿车与SUV车型,豪华定位和运动风格也符合汽车市场的年轻化浪潮,相信未来的市场前景将更加广阔 。
第七名奔驰GLB属于奔驰旗下又一款上榜车型,7座布局也顺应了消费者的购车需求,虽然空间表现相当鸡肋 , 但是有了奔驰的品牌加持以及容易接受的价位,确实能够令消费者对它刮目相看 。
第八名蔚来ES6与第九名理想ONE都属于榜单上为数不多的自主车型,来自于造车新势力品牌,其中蔚来ES6销量同比增长58%,算是前十名中销量增长最明显的一款 。不过整体说来,这两大品牌旗下车型布局并不算丰富,所以未来的发展依然令人期待 。
第十名福特探险者属于新上榜的车型 , 毕竟国产版本的上市时间也不久 , 不过月销超2000辆的成绩对于探险者而言,应该只算是差强人意的水平 。而福特目前的整体市场表现都不算强势 , 在加速车型布局的举措之下,市场表现依然不如预期,而属于探险者的征途才刚刚开始 。
通过这份榜单不难看出,BBA品牌依然占有显著的竞争优势,销量表现遥遥领先,相对更受国内消费者的认可,其中奥迪Q5L的地位岌岌可危,而在可观的终端优惠推动下,奔驰GLC依然还会是最受消费者欢迎的豪华SUV车型 。
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4、2021年高档汽车销售排行榜(2021豪华汽车销量排行)回顾一下2021年上半年豪华汽车品牌的销量 , 也是几家欢喜几家愁 。和劳斯莱斯汽车,同比增长39.1%,其中中国市场共交付了467064辆宝马MINI,同比增长41.9% 。奔驰上半年累计销量为441,579辆 , 同比增长27.6% 。奥迪上半年累计销量同比增长38.6%至418188辆,销量上不及宝马奔驰,但是在涨幅上高于奔驰 。
2021年4月高端SUV销量前十1、奥迪Q5157132、奔驰GLC151703、宝马X3144754、奔驰GLB59575、沃尔沃XC6058386、理想ONE55397、特斯拉ModelY54078、大众途昂44389、凯迪拉克XT5392310、凯迪拉克XT63462
2021豪华suv销量
第一名是哈弗H6,已经连续几十个月夺得SUV市场销量冠军了,所以要论2021年SUV市场里销量最好的车型 , 那自然也就是哈弗H6无疑了 。
销量方面,哈弗H6在最近一年时间里一共卖出去了36.59万辆新车,这样的数据也让它远超以28.42万辆排名SUV销量榜
第二名的长安CS75PLUS车型 。
生活排行网汽车排行榜】2021年12月11日,乘联会公布了2021年11月豪华suv销量排行榜前十排名数据,豪华SUV在国内销量也不错,占比也不低,在11月份高端SUV销量很好,理想ONE、蔚来ES6销量大涨 , 那么,2021年11月豪华suv销量排名哪款好?
1、特斯拉ModelY
11月份销量:23117辆
特斯拉ModelY国产后销量大涨 , 而且价格不算很高,所以在国内销量不错,2021年11月份豪华SUV销量高达23117辆,排名
2、理想ONE
11月份销量:13285辆
理想ONE是理想旗下的唯一一款车型,在国内销量也不错,11月份销量再创新高,11月份销量高达13285辆,同比销量暴涨190.2% 。
3、奔驰GLC
11月份销量:12269辆
奔驰GLC是奔驰旗下的豪华中型SUV,外观设计很时尚,内饰精致 , 车内空间也不错,在2021年11月份销量12269辆 , 同比销量下滑20% 。
4、奥迪Q5L
11月份销量:11411辆
奥迪Q5L是豪华SUV中性价比最高的车型之一 , 外观造型棱角分明,车内空间宽敞,在2021年11月份销量11411辆 , 同比销量下滑28.4% 。
今年上半年 , 一汽-大众销量再创新高,1-6月累计销量达1025804台,成为了车坛当中唯一销量破百万大关的车企 。
具体到各大品牌来看 , 其中大众品牌终端销售578583辆 , 同比增长14.6%;奥迪品牌销量为418188辆,同比增长38.6%;捷达品牌终端销量73833辆,同比增长9.3% 。
值得一提的是 , 一汽-大众已经连续三年成为中国汽车厂商半程销量冠军 。
从终端数据可以看到 , 一汽-大众旗下三大品牌的销量均有不同程度的增长,展现出了扎实、稳健的体系实力 。
其中奥迪品牌销量更是突破新高,在2021年上半年不仅完成了多达11款新产品的投放,进一步推动“燃油+电动”双线布局,同时以多个创新型营销举措 , 为创纪录的销量表现提供了强大助力 。
捷达品牌前六个月终端销量达73833辆 , 同比增长9.3%,其中VA3是主要的销量增长点 。
不过对于捷达而言,目前依旧面临不小的压力,众所周知在独立之前捷达的销量十分值得称道,而独立后几款车型的整体表现都不甚乐观,未来亟待提升品牌力和产品实力 。
在大众与斯柯达双品牌的共同发力下,上汽大众上半年取得了7.3%的销量同比增长 , 其中大众品牌更是以669770辆的成绩卫冕单品牌销量冠军,具体到车型来看 , 朗逸家族依旧具备强大的号召力,同时在上海车展上发布的新款途昂X、上汽大众ID.6X也为上汽大众带来了相当可观的销量增长 。
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5、大陆豪车销售排行榜(21年11月豪车汽车销量排行榜)21年11月豪车汽车销量排行榜:
第一名:宝马7系11月份销量:1767辆,凭借自身优异的市场表现,宝马7系已经连续两个月拿下了国内D级车的销量冠军 。
第二名:保时捷帕拉梅拉11月份销量1348辆,有人说帕拉梅拉是这个级别中最完美的一辆车,消费者看来很认可这个说法 。
第三名:奔驰S级11月份销量1345辆 , 虽然滑落到
第四名:迈巴赫S级11月份销量899辆 , 算上迈巴赫S级 , 奔驰才是最大赢家 。
第五名:奥迪A8L11月份销量823辆,这一代奥迪A8L的产品力相当强,但品牌影响力始终不如奔驰宝马 。
第六名是雷克萨斯的LS,
第七名是宾利飞驰,
第八名是宝马8系,
第九名是劳斯莱斯古思特,
第十名是玛莎拉蒂总裁 。
梅赛德斯-奔驰
全球销量:240万辆
2021年奔驰及smart品牌在全球范围内共销售了约240万辆车,其中奔驰品牌就售出超过231万辆新车,而SUV车型则占据了1/3的份额 。
在国内市场,奔驰和smart品牌的合计销量为674125辆,同比增长10.3% 。
奔驰品牌更是首次在单一市场突破65万辆的销量成绩,达到了652996辆,同比增长11.1%,中国也继续成为梅赛德斯-奔驰全球范围内的最大单一市场 。
全球销量:212.5万辆
去年,宝马集团旗下的宝马、Mini以及劳斯莱斯品牌共达成了249万辆的整体销量 , 同比增长1.1%的同时也创下了历史新高,其中宝马品牌的全球销量为2125026辆,同比增长1.8% 。
宝马和Mini品牌在中国市场共售出了639953辆新车,同比增长7.7%,其中销量最佳的单一车型为5系,达到了14.6万辆 。
全球销量:181.25万辆
相比2021年1878105辆的成绩,2021年奥迪全球销量下滑了3.5% , 与竞争对手奔驰、宝马的稳步增长相比形成了一定反差 。
不过在中国市场奥迪却是另一番景象,一汽-大众奥迪全年交付了660888辆新车,同比增长11%,成为国内豪华品牌的销量冠军 。
其中国产车型共600700辆,同比增长10.2%,进口车型更是增长了20% 。
全球销量:64万辆
沃尔沃品牌在2021年一共售出新车642253辆,相比2021年增长了12.4% 。
欧洲仍是沃尔沃的最大市场,共销售新车317838辆,占总销量49.5% 。
美国市场则增幅最快 , 同比增长20.6% 。
而中国市场共售出130593辆新车,占全球销量的20%,同比增长也达到了14.1% 。
全球销量:59万辆
捷豹路虎在2021年全球销量为592708辆,相比2021年下滑了4.6% 。
仅在中国市?。甑南烤拖陆盗?1.6%,这也被视作捷豹路虎全球销量下滑的主要原因 。
除此以外 , 欧洲地区也下降了7.8%,而北美和其他海外市场则分别增长了7.2%和7.3%,2021年捷豹路虎的形势依旧严峻 。
全球销量:25.6万辆
保时捷品牌去年全球销量再创历史新高 , 一共交付了256255辆,同比增长4% 。
其中Panamera以38%的增长率成为销量提升最强劲的车型,共交付38443台,911车型的交付量也达到了35573台,同比增长10% 。
中国市场毫无疑问成为保时捷的
第一大市场 , 80108的销量成绩同比提升12% 。
全球销量:24.5万辆
2021年特斯拉的销量超过了前15年的销量总和,达到了245240辆,相比2021年增长了137% 。
最新的亲民轿车Model3成为了销量主力,一共售出145846辆,占整个品牌销量的60% 。
全球销量:5750辆
2021年兰博基尼的全球销量同比增长了51%,共计5750辆新车 。
难能可贵的是,兰博基尼实现了全球市场的均衡增长 , 欧洲、中东、非洲地区以2497辆的成绩实现了69%的提升 。
美洲地区增长率为46%,亚太地区销售了1301辆,增长了30% 。
而中国市场共售出了342辆,同比提升19% 。
全球销量:4107辆
2021年劳斯莱斯品牌共计在全球50多个国家售出了4107辆新车,这也是该品牌的销量新高 , 较去年同期增长了22% 。
北美仍是劳斯莱斯的
第一大市?。季萘?0%的市场份额,中国和欧洲占据20%,中东地区占据15% 。
在华销量:22.8万辆
凯迪拉克凭借228043辆的销量成绩和31.4%的同比增长率,成为了2021年中国市场销量增长最快的豪华品牌 。
其中最受欢迎的车型为XT5、XTS、ATS-L , 销量分别为7.34万辆、6.5万辆和5.72万辆 。
在华销量:16万辆
雷克萨斯在华全年销量160468辆,仅次于BBA和凯迪拉克,是2021年国内销量排名
第五的豪华品牌 。
2021年7月上市的全新ES以6.2万辆的成绩成为最受中国消费者欢迎的雷克萨斯车型,另外混动车型的销量达到了49549辆,同比增长42% 。
在华销量:5.5万辆
2021年林肯在华共销售了55315辆新车,同比增长2.2% 。
其中全尺寸SUV林肯领航员销量喜人 , 全年同比增长了84% , 林肯大陆也超过了1万辆 。
而林肯的首款国产SUV将在今年年底投产,相信未来销量将继续上涨 。
全年销量:3万辆
作为最具历史感的中国豪华品牌,红旗在2021年达成了3万辆的销量目标 。
其中红旗H5共售出了20825辆,H7为9175辆 。
一万个县城 。
一个地方=台 。
加上北上广深 。
【豪华品牌单品销量排行榜,豪华品牌年度排名:宝马销量第一,雷克萨斯增幅最大】一共有五十万左右吧
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