京杭大运河始建于什么时间,京杭大运河始建于什么时期 _生活百科

1、京杭大运河始建于什么时期1、京杭大运河始建与春秋时期，真正完成是在隋朝的时候，在之后经历三次修建后，才被正式命名。它是我国乃至全世界规模最大的运河，与长城、坎儿井一起并称为中国古代的三项伟大工程。
2、春秋吴国为伐齐国而开凿邗沟，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。
3、开凿到现在已有2500多年的历史。2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。

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2、京杭大运河始建于哪个朝代京杭大运河始建于春秋时期。隋朝大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代世界最长的运河。
京杭大运河背景
京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动服务的。
京杭大运河从公元前486年始凿，距今已有2500多年的历史，而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江” ，运河及运河文化由此衍生。
大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河” 。
京杭大运河建设
京杭大运河，又称京杭运河或大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河，运河北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。
历史上，京杭大运河在隋、唐、元、明、清时期都有不同程度的延伸、扩宽，这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。
这条运河在当时被认为是在滥用民力，是隋炀帝贪图安乐享受的象征，多有人认为此运河的开凿加速了隋朝的灭亡。

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3、京杭大运河修建于什么时期?01
春秋时期
京杭大运河始建于春秋时期，是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。
京杭大运河始建于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河” 。
京杭大运河全长1794千米，是中国仅次于长江的第二条“黄金水道” 。大运河全程可分为七段：通惠河、北运河、南运河、鲁运河、中运河、里运河、江南运河。
京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

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4、京杭大运河始建于什么时期?京杭大运河始建于春秋时期，是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。——《百度百科》
大运河可以说是世界上最长的内陆运河，而大运河的历史也是十分悠久的。大运河历经了2000多年风雨，可以说是中华变迁的见证者，同样的也见证了许多朝代的诞生，还有许多朝代的衰亡。我们如今所指的大运河是在乾隆年间疏通的河道，其实最开始的时候大运河是从隋朝开始建立，当时是隋炀帝组织了大运河的修建。在当时大运河虽然说耗费了许多的人力物力财力，但是确实也起到了很大的作用，不仅便利了三角洲的经济通商，而且也加强了朝廷对于江南地区的管控。
在当时大运河的出现可以说是缩短了很长的距离，也便利了人们的生活，大运河在当时是南北的交通大动脉，天下一半的财物都从这一条运河上通过，促进了沿岸城市的发展。不过之后随着历史的发展再加上科技的进步，大运河在如今已经没有了以前那么大的影响力。
但是大运河却极其具有历史意义，还被纳入了南水北调的工程中，更是成为了中国的历史文化遗产。大运河有着这么悠久的历史，并且将政治和经济结合在了一起，维系了无数个王朝的生命，非常具有保护意义。

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5、京杭大运河是公元几几年建造的京杭大运河是公元603年建造的。
在公元七世纪初隋炀帝统治后，迁都洛阳。为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，隋炀帝于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡（今北京西南）长约1000公里的“永济渠” 。
又于大业元年（公元605年）下令开凿洛阳到江苏清江（今淮安市）约1000公里长的“通济渠”，直接沟通黄河与淮河的交通，并改造邗沟和江南运河；三年又开凿永济渠，北通涿郡，连同公元584年开凿的广通渠，形成多枝形运河系统。
再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州长约400公里的“江南运河”；同时对邗沟进行了改造。这样，洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道，可以直通船舶。扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。
扩展资料：
京杭大运河是一条真实的河流，也是一条无形的经脉。运河水浸润的，不惟和平年代的惬意生活，也有自强救国的慷慨悲壮和一脉相承的勤劳奋斗
1289年，元世祖忽必烈将隋朝大运河截弯东移，从临清直抵淮安，这便形成了沿用至后世的京杭大运河，北方政治中心与南方经济中心遥相呼应的格局正式形成。
作为世界上建造时间最早、使用最久、空间跨度最大的人工运河，时至今日，大运河仍在发挥功用，与国民经济紧密结合，成为“活态线性文化遗产” 。
河运，带给沿线诸多城镇千年繁华。
在江苏扬州，一条古水道连起大运河与瘦西湖。河岸树木繁密，一处非物质文化遗产集聚区枕河而建。琼花、漆画、汉服、鸟笼，各行业传承人集结在此，互相启发。这片区域被称作“486”——公元前486年，那是最早的一段运河邗沟的开挖年代。
一块黄梨木板，一把锋利拳刀，一位花样年华的女子正屏气凝神刻字。“发刀要快，干净利落；挑刀要准，不偏毫厘。”身后，71岁的非遗传承人陈义时轻声指点徒弟。
“掌握雕版技术，没有捷径，要靠苦练。就说刻字，基本功起码要练6个月，能刻一些简单的字需要一年，3年左右才能出师。”陈义时表示，“伴随着大运河申遗，雕版印刷技艺成功入选世界级非遗，越来越受到各界重视，作为传承人，我打心眼里高兴。更重要的是，技艺有了新传人。”
清晨，世居扬州东关街上的张泽清总要约上老街坊，去钜源茶食店叫笼翡翠烧卖，烫碗姜汁干丝，泡壶魁龙珠茶，听段扬州评话。“谢馥春”、老茶馆、“三把刀”??大运河上这些特色浓郁的文化元素，构成一幅魅力四射的长卷，传承千年的“老扬州”生活触手可及。
大运河是一条真实的河流，也是一条无形的经脉。两者都在奔腾，都在贯通，激荡每一个中国人的精神世界。
运河水浸润的，不惟和平年代的惬意生活，也有自强救国的慷慨悲壮。
运河沿途，涌现众多经济重镇，也形成一条战略线路。内忧外患的时代，民族工业的重镇接连沿运河出现，久久回响着自强救国的浪涛声。
【京杭大运河始建于什么时间,京杭大运河始建于什么时期】参考资料来源：百度百科-京杭大运河