为什么要踩离合,汽车离合器的作用是什么呢？什么时候需要踩离合呢？ _生活百科

1、汽车离合器的作用是什么呢?什么时候需要踩离合呢?在换挡、停车以及起步的时候需要踩离合器。离合器的作用有保证汽车平稳起步、实现平稳的换挡、防止传动系过载。
保证汽车平稳起步
保证汽车平稳起步是离合器的首要功能。在汽车起步前需要先起动发动机。汽车起步是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步，同时发动机会熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。
离合的作用是在起步之前使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合并不会熄火，随着牵引力克服摩擦力，汽车会从静止开始运动并逐步加速。
2.实现平稳的换档
在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶速度，传动系经常要更换不同档位来进行工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减?。?从而实现平稳的换档。
3.防止传动系过载
当汽车进行紧急制动时，可以利用离合器来减小传动系的载荷，保护机件。
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
离合器可分为：摩擦离合器，或是利用液体作为传动的介质（即液力偶合器），或是利用磁力传动（即电磁离合器) 。
离合器，顾名思意，就是起到分离与合闭的作用，也就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。
也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。
汽车上离合的作用：
1、利于汽车起步
汽车在启动前是静止的，因为发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。
如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。
2、方便汽车换挡
在汽车的驾驶过程中，常常会涉及到变档，来适应不同的行驶环境需求，而换挡的时候，就会使用到离合器了。离合器可以将发动机与变速箱暂时分离，利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开，如果没有离合器，啮合齿面间的压力很大而难于分开，且容易容易损坏机件。
3、防止传动系统压力过大而损坏
汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。
【为什么要踩离合,汽车离合器的作用是什么呢？什么时候需要踩离合呢？】4、降低扭振冲击
汽车发动机的输出扭矩通常是不平稳的，发动机在运行冲程，发动机本身转动系具有的惯性可降低扭振，但剩余的冲击力仍然对后续的变速箱、传动轴产生不利影响，而离合器中的减振弹簧，可显著降低发动机带来的扭振冲击，延长变速齿轮寿命。

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2、为什么老司机转弯都要踩离合?因为踩离合只是切断了动力，但车子会有惯性，同时轮子没有了牵引力反而更容易失控，车在行驶时原则上不换挡时不用踩离合，除非司机想要在弯道换挡那就另当别论，但这种做法比较麻烦且危险，同时操控转向盘换挡还要注意脚下的动作很容易出事故。
所以每次转弯时都要先减速，而离合器正是换挡时需要踩下的，在转弯前要挂入合适的档位，同时要保持合适的速度，这样转弯时就不需要踩离合，直接打方向盘转过去。
汽车转弯要注意开转弯灯，转动方向盘不能过急，不空档入弯，左转尽量转大弯。
临近弯道时，要减速、鸣号慢行，手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过，而需倒一次车后再转弯，增加危险性。
以上内容参考百度百科-汽车转向
以上内容参考人民网-切忌先踩离合对于刹车距离会有一定影响
为什么转弯的时候要踩离合？

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3、什么时候需要踩离合器?踩离合是为了干啥离合器作为发动机和变速箱之间的传动机构，用来连接从发动机传递到变速箱的动力。踩下离合器，切断动力，汽车处于空的滑行状态；松开离合器，动力又接上了，车又可以往前跑了。
什么时候需要踩离合？
开手动挡车型，起步或者换挡都需要踩离合。
让我们从开始说起。汽车启动前，先踩下离合器踏板，分离离合器，断开发动机与传动系统的连接，然后挂一档，再逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。
这一步的目的是使发动机的动力通过离合器逐渐从发动机传递到变速箱。所以在起步阶段，松开离合器的速度不能太快，否则发动机本身会把动力还没传到变速箱就掐断了。起步太快松开离合器也是新手经常犯的错误。
二是挂挡时踩离合。由于离合器和档位是相反的关系，所以换挡的时候要踩离合器，不需要换挡的时候松开离合器，汽车才能正常行驶。
离合器是发动机和变速箱之间传递动力的媒介。换挡时，如果没有时间间隙换挡，可能会有打齿甚至损坏变速箱的风险。所以换挡前一定要踩离合。
最后，紧急制动时踩离合器。汽车在紧急制动时，如果没有离合器，会对传动系统内部产生很大的作用力，使零件损坏。有了离合器，你可以依靠离合器内部的摩擦片，让发动机和变速箱的转速产生差异，来消除这种危险。
踩离合的目的是什么？
主要是为了换挡或者保持动力的平顺。在自动启动中，驾驶员慢慢抬起离合器踏板，逐渐使离合器的发动机与变速箱接合。同时，他逐渐踩下油门踏板，增加发动机的输出功率，使发动机的功率从小到大传递到变速箱。
限制发动机传递的扭矩，防止变速箱过载。汽车紧急制动时，如果发动机与传动系统刚性连接，发动机转速会急剧下降，产生的惯性会拖动传动系统中的部件。这个力矩会直接传递到传动系统的内部部件，导致传动系统无法承受太大的力，损坏其部件。
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4、踩离合是为了干啥汽车离合器在起步的时候，可以将传动系统和动力系统彻底分离，让汽车在不熄火的状态下平稳起步，同时在换挡的过程中，使用离合器要做到快踩慢抬，确保在换挡过程中不会出现顿挫，高速刹车使用离合器时，先踩刹车再使用离合器换挡降速，在停车的时候使用离合器，可以保持车子不熄火的情况下保护汽车的变速箱。
停车熄火需要切断发动机和轮胎之间的动力输出，必须要利用离合器完成熄火，此外起步、换挡、刹车也需结合离合器完成操作；同时在平常开车时，踩离合器相当于空挡的状态，尤其在高速开车的时候踩离合是非常危险的，因此开车过程中不要把脚一直放在离合器踏板上，如果刹车的话，先刹车再换挡减速。
汽车离合器是连接发动机和变速箱的重要部件，离合器接通后，发动机和变速箱之间产生啮合状态，此时发动机带着变速箱运转；当离合器分离之后，发动机和变速箱之间脱开联系，就算踩油门也只是发动机空转，因此在踩离合时就必须踩到底，避免导致离合器的过度磨损，在开车过程中也存在很大的安全隐患。
行驶过程中，离合器的不同踩法
1、起步当慢慢松离合使车身开始移动了，此时类似于我们骑自行车蹬第一下、使车从静止到移动，而一旦移动之后我们就不用那么大离去蹬车了? 所以松离合使车移动后，左脚就应该顺势慢慢地再踩下去一点点，至于多慢?踩下去多少?这个就需要自己在学车过程中根据不同的车去琢磨。
2、在平地上移动过程中这个时候就是“感觉速度快了就压点离合，慢了就松点离合”，由于离合压下去车身因为惯性的原因不会立刻变慢，可以考虑这样的方法：踩下一点点离合、然后“点一点”刹车，如果还不满则再重复这个动作：踩下一点点离合、再“点一点”刹车。
3、进行项目时的特殊之处对于骑自行车来讲和用推板板车来讲，无非是转弯、上坡多用点力，下坡捏点刹车或者扯住点车子就差不多了，这里对于汽车也是一样的道理。
主要是以便换档或是维持驱动力的平稳性。汽车启动时，司机迟缓伸出离合踏板，使离合的主、从动一部分慢慢紧密连接，此外，慢慢踩住加速踏板，以提升柴油发动机的输出转距，那样柴油发动机的转距便可从小到大发送给传动系统系。
限定所传送的转距，避免传动系统系负载，轿车紧急停车时，假如柴油发动机与传动系统系刚性连接，汽车转速将骤降，其全部零件将造成非常大的惯性力矩，这一扭矩功效于传动系统系，会导致传动系统系负载进而其零件毁坏。
何时必须踩离合？
在安全驾驶手动挡轿车的情况下，碰到发展或是要换档的情况下必须踩住离合器。
最先而言说发展。车发展以前，先踩住离合踏板，将离合分离出来，使柴油发动机和传动系统系松掉，再挂上一档，随后慢慢松掉离合踏板，使离合慢慢紧密连接。
这一流程的目地是让柴油发动机的驱动力慢慢根据离合传送至变速器的键入轴，因此在发展环节，松离合器的速率不适合过快，不然便会造成驱动力在都还没被传送至变速器以前就被柴油发动机自身憋歇火了。而在起步时过快的松离合器，也是初学者常常犯的一个不正确。
次之便是在挂档的情况下要踩离合。因为离合器与挡位是处在一个对立面的关联，因此换档的情况下要踩住离合，当不用换档时松掉离合轿车就能一切正常行车了。
离合是做为柴油发动机与变速器驱动力传送中间的媒体，在换档的情况下因为要完毕一个挡位传动齿轮的齿合，将另一组传动齿轮挂上去相对的挡位。因此这个时候就需要有一个空档来完成传动齿轮中间的转换，防止打齿的状况产生。
最终便是在紧急停车的情况下要踩离合。当轿车开展紧急停车时，若没有离合，对传动系统系导致超出其承载力的荷载，而使零件毁坏。拥有离合，便能够借助离合积极一部分和从动一部分中间很有可能造成的相对速度以清除这一风险。
手动挡汽车为什么需要踩离合
踩离合目的是为了让挡位进行换挡，离合器主要是在手动挡那边比较多，踩离合的目的是为了解锁，换一个齿轮跟动力齿轮相结合
踩离合是为了开始起动车，让车开始走开，不再停留，跑的更快。

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5、汽车为什么要踩离合器?在汽车驾驶中，离合器是保证车辆平稳行驶的重要设备，它由两个摩擦盘组成。一个摩擦盘安装在发动机的输出轴上，我们称为“主动盘”；另一个摩擦盘安装在变速箱的输入轴上，我们称之为“从动盘” 。通过下图来看一看发动机、离合器、变速箱和车轮的关系：
发动机离合器变速箱车轮
也就是说，离合器是分离、结合发动机与变速箱连接的。当踩下离合器，发动机跟变速箱断开连接；当松开离合器，发动机跟变速箱结合。
离合器的主要作用有三个，即使车辆平稳起步、保证平顺换挡、防止传动系过载。其中日常使用到的有两个作用，使车辆平稳起步和保证平顺地换挡。
1、使车辆平稳起步
踩下离合器，此时发动机跟变速箱分离，也就是说发动机空转，而车辆不前进，挂入低速档（如1档），慢慢松开松开离合器踏板，发动机跟变速箱逐渐结合，动力逐渐传递给车轮，车辆就慢慢起步。如果没有离合器，一挂上档发动机的力量直接传递给车轮，发动机会由于提供的力无法使车辆从静止突然加速而熄火，同时也伤害了传动机构。
2、保证平顺换挡
我们先来谈谈变速箱的作用：通过改变齿轮比来满足动力和速度的需要（与变速自行车一个道理）。相同的发动机转速，当挂入低速档时，发动机转的快，而车轮转的慢，以此来提供更大的动力（所以起步、爬陡坡时需要用1档、2档）；当挂入高速档时，在相同的发动机转速下，车轮会比在低速档转得快，以此来实现高速度（比如好的路况时用4档、5档）。
相反的，速度相同，低速档时的发动机转的比高速档时快。比如，车速相同时，1档时的发动机转速比2档时的要快。
我们从1档挂入2档，如果没有离合器，变速箱与发动机直接连接，那么换挡时，发动机的转速会突然降低，这个力量是巨大的，既损伤发动机，又损伤变速箱中的齿轮。而换挡时踩下离合器，发动机跟变速箱分离，变速箱可以没有载荷地变换档位，换挡完毕后，再慢慢松开离合器，使发动机与变速箱逐渐结合结合，将动力继续传递给车轮，这样就可以实现平顺地换挡。
上路训练时，教练通常会让我们从1档加到4档甚至是5档，如果离合器运用的不好，抬的过快，就容易产生顿挫感。所以在换挡时，一定要保证离合器快踩、慢抬。
同时还要注意油离配合：
上面讲到，换挡后，用比原来低的发动机转速就可以维持同样的速度，所以我们在加档后，不要把油门踩的过大，只需要稍踩油门提高转速，使发动机的输出轴与变速箱的输入轴的速度相同（即离合器主、从动盘的转速一样），同时，慢慢地抬起离合器，一个完美的换挡过程就会实现，当完全抬起离合后，再继续踩油门加速。
1、启动前踩离合：很多的司机习惯在发动汽车之前踩下离合器和刹车，这主要是一种长期的习惯，也是为了发动是会更安全。2、防止发生意外：目前市面上部分车型在启动汽车之前是强制必须踩下离合器或者刹车，否则车辆无法正常启动，如此设计也是从安全角度出发，防止未摘挡发动汽车而发生意外事故。3、减轻发动机负荷：踩住离合还可以减轻发动机负荷，让车子更容易点火。脚刹手刹联动，是安全驾驶的基础。
为了分离发动机和变速箱动力，换挡齿轮好结合，希望能够帮到你