修地铁的条件,城市建地铁要满足什么条件 _生活百科

1、城市建地铁要满足什么条件城市建地铁要满足的条件：
1、地方财政一般预算收入在100亿元以上；
2、国内生产总值达到1000亿元以上；
3、城市总人口超过700万，城区人口在300万人以上；
4、规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。
另外，对经济条件较好，交通拥堵问题比较严重的特大城市，其城轨交通项目予以优先支持。原则上，城轨交通项目的资本金须达到总投资的百分之四十以上。对社会保障资金有较大缺口、欠发教师及公务员工资、政府投资项目在建规模过大，与其筹资能力明显不适应的城市，其城轨交通项目不予批准。对国产化率达不到百分之七十的项目不予审批。
法律依据：《中华人民共和国建筑法》第七条
建筑工程开工前，建设单位应当按照国家有关规定向工程所在地县级以上人民政府建设行政主管部门申请领取施工许可证；但是，国务院建设行政主管部门确定的限额以下的小型工程除外。
第三十六条
建筑工程安全生产管理必须坚持安全第一、预防为主的方针，建立健全安全生产的责任制度和群防群治制度。

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2、城市轨道建设需要具备哪些条件求解城市轨道建设需要具备哪些条件求解
城市轨道交通建设投资很高昂，即使经济发达国家，在策划建设轨道交通专案时，也保持极其审慎的态度。通常认为，50万人口以上的城市即可修建轨道交通。但据有的报告分析，若期望地铁专案产生比较理想的效果，城市人口在150万以上则是适当的选择。我国则规定人口在100万人以上的大城市可以考虑修建轻轨交通系统，人口在200万人以上的大城市可以考虑修建地铁交通系统，或者两者相结合，具体要由城市的客运需求、经济实力和其它相关因素来决定。概括地说，建设城市轨道交通，应具备以下条件：
1.具有法定的轨道交通网路规划
任何城市在没有做好轨道交通网路规划之前就提出线路方案的专案建议书，将被认为是没有根据和不合法的。因此，在轨道交通专案申报立项前，必须做好综合交通规划和轨道交通专项（专业）规划，并被纳入城市总体规划后得到确认，才具备法定的基本条件。
2.应有一定的客运量需求
建设部有关档案规定，近期高峰小时单向客流量达到1万人次时，可建设轻轨系统；当近期高峰小时单向客流量达到4万人次时，才可建设地铁系统。因此，根据我国城市情况分析，通常认为人口在100万~200万人的大城市，单向高峰小时形成2万~3万人次的客流现象较普遍，配备中运量的轻轨交通系统已能满足公交客运的要求；而人口在200万人以上的特大城市，单向高峰小时常形成4万人次以上的高强度客流现象，这就需要采用大运量的地铁系统来承担。虽然在选择轨道交通方式时客运量的大小是主要条件之一，但若伴随而来的其它条件还不成熟，则也不宜片面强调客运量需要而追求早建轨道交通专案，否则也将面临种种意想不到的问题，造成难以挽回的损失。
3.应具备一定的经济实力
衡量一个城市经济实力的主要指标是国民生产总值(GDP) 。据有关文献资料分析：一个城市的基础设施投资，占该城市GDP的3%~5%是比较合适的；而公共交通包括轨道交通在内的投资，占该城市基础设施投资的 14%~18%，即公交投资约占城市GDP的0.9%，并认为这是一个合理而财力可以承受的指标。若取公交投资额的80%作为轨道交通的投资份额，则每年可有0.7%左右的GDP投资力度支援此项工程。按以上指标分析，我国城市修建地铁的投资控制应不超过每公里4亿元，而轻轨应不超过每公里2.5亿元。据此推算，当城市每年的GDP达到500亿元以上或人均收入在2.5万以上时，认为有条件建设轨道交通。
4.建设标准及国产化问题
城市轨道交通专案一旦立项，建设标准选择是否适当，将对后期造价有很大影响。有的专案工程概算时是一个数额，等到工程决算时造价成倍增长，这其中不乏盲目追求高标准的因素。建设标准是一项严肃而举足轻重的关键问题，涉及的因素很复杂。就单纯从技术角度考虑，只要达到安全、实用、经久耐用和造价低廉的要求，就是建设控制的基本标准。而那些过分的装饰，处处设标志性工程，以及脱离现实的舒适度要求和贪大求全的布局，在我国经济条件还不富裕的情况下是不宜考虑的。我国城市轨道交通的发展趋势表明，轨道交通技术装备投资在整体工程造价中的比例已越来越大，现在有的专案已达到60% ，超过以往土建工程费用占大头的比例。出现这种现象的主要原因是，我国的一些地铁或轻轨专案在初期发展阶段还需要利用国外贷款，采用外贷的附加条件是要购买贷款国的技术装备，造价也随之而上升。为了改变这种状况，只有努力开拓轨道交通技术装备国产化工作，不断扩大产品国产化率，使外贷影响降到最低限度。
一个城市需要具备哪些条件，才适合建设轻轨/地铁？
呵呵，你想你们苏州有地铁啊，对于这个，要花大价钱的?。灰阌星?，就差不多了啊，还有就是城市人口的密集程度，如果人口不是很密集，但有的地方很密集，这样就不合适了啊，你想，如果人口太疏散，这样就要把线路建设的很长，这样成本就高了啊，是不是啊，如果人口很密集的话，这样一般不合适，一是人口多了地铁的建设有难度，二是人口密集之后，一般走着，或者是做个公共汽车就可以了?。?是不是?。?
建立文明城市需要具备哪些条件?
具体有以下四方面：1、获得并保持全国建立文明城市工作先进城市（城区）荣誉称号；2、申报前连续两年人均GDP高于全国平均水平；3、申报前12个月内市委（区委）、市 *** （区 *** ）主要领导天严重违纪、违法犯罪；4、申报前12个月内未发生有全国影响的重大安全事故、重大刑事案件。
做建材城市总代理需要具备哪些条件?
北京嗒嗒共享建材馆，一旦加盟，相当于拥有了100家一线大品牌建材的代理权，拿货价比当地经销商还要低很多很多。这是商业模式的价值所在，也是加盟的意义所在。这么低的价格保证正品，在当地简直就是无敌的。
一个城市修地铁需要具备哪些条件
根据国务院办公厅《关于加快城市快速轨道交通建设管理的通知》要求，建设地铁必须符合四个条件：
1.地方财政一般预算收入在100亿元以上；
2.国内生产总值达到1000亿元以上；
3.城市总人口超过700万，城区人口在300万人以上；
4.规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上；此外必须是网路化，单线不能审批。
考二建需要具备哪些条件?
1、工程类或工程经济类专业毕业；
2、两年或以上相关工作经验；
3、中专或以上学历。
只要达到这三条就可以报考！
当然，此外还得看你报考单位（盖章的公司）的营业执照上面是否有“工程施工”字样！
网站建设需要具备什么条件
申请一个域名和空间，在网上找一个CMS程式或者部落格程式或者找傲豪网路 :xxah. 定制开发一个网站。然后就是经营和管理，其他有很多站长都是不懂技术的，网站主要是要靠运营的。
文明城市它要具备哪些条件?
这个东东，巨复杂地！
全国文明城市测评体系（试行）
目录
说明 I
全国文明城市测评体系（试行）――直辖市 1
全国文明城市测评体系（试行）――省会/副省级市 25
全国文明城市测评体系（试行）――地级市 49
全国文明城市测评体系（试行）――县级市 73
全国文明城区测评体系（试行） 97
主要指标解释 119
说明
一、文明城市定义
文明城市（城区）是指，在全面建设小康社会，推进社会主义现代化建设新的发展阶段，坚持科学发展观，经济和社会各项事业全面进步，物质文明、政治文明与精神文明建设协调发展，精神文明建设取得显著成就，市民整体素质和文明程度较高的城市（城区）。文明城市（城区）称号是反映城市（城区）整体文明水平的综合性荣誉称号。
二、申报条件
1、获得并保持全国建立文明城市工作先进城市（城区）荣誉称号；
2、申报前连续两年人均GDP高于全国平均水平（此条件不适用于文明城区）；
3、申报前12个月内市委（区委）、市 *** （区 *** ）主要领导无严重违纪、违法犯罪；
4、申报前12个月内未发生有全国影响的重大安全事故、重大刑事案件。
三、测评体系的结构与内容
1、结构：测评体系包括“基本指标”和“特色指标” 。基本指标反映文明城市（城区）建立的基本情况，共37条。特色指标反映城市（城区）精神文明建立工作特色、城市（城区）整体形象；城市测评体系包含3条特色指标，城区测评体系包含4条特色指标。在城市测评体系基本指标中设定了5个调节性测评内容，用“*”标示，考核西部城市时，这5个测评内容适用下一档标准。
2、基本指标的测评专案：廉洁高效的政务环境、公正公平的法治环境、规范守信的市场环境、健康向上的人文环境、安居乐业的生活环境、可持续发展的生态环境、扎实有效的建立活动。
3、分值构成：总分为100＋20分。其中基本指标100分，特色指标20分。
4、资料采集：主要采用听取汇报、材料稽核、问卷调查、实地考察、整体观察五种方法。文明城市的考核资料为市区资料，实地考察的范围主要是建成区（指标II-36除外）。文明城市（城区）的各类资料取测评年度前两年的平均值；材料稽核以测评年度前两年的材料为主。
5、评分方法：采用“状态描述法”，以A、B、C描述测评内容的状态。A为该项测评内容的满分；B为该项测评内容满分的66%；C为该项测评内容满分的33%（部分测评内容的最低得分为0 ，用C#标示）。每一指标的状态确定后，经过计算机处理，得出测评总分。
直辖市
全国文明城市测评体系
（试行）
基本指标
（以下省略）
开设截拳道馆需要具备哪些条件？
办理手续和流程：首先去核准企业名字然后会计师事务所验资然后办执照办程式码证办税务登记证公共场所卫生许可证消防局出具消防意见书派出所备案体育局备案开户银行开具开户许可证跆拳道协会备案税务登门验收体育局上门验收卫生局上门验收质量监督局上门验收去劳动和社会保障局登记去地方税务局办理社保金代扣登记去银行办理社会保险代扣手续去呈管局备案

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3、地铁工程需要什么资质施工一级资质，幕墙一级资质，设计甲级资质，不过设计都是设计院设计好的，具体施工单位自己深化设计。
建筑业企业施工总承包三级及以上资质都可以的.下面的是三级资质的标准：
《建筑业企业资质等级标准》三级资质标准：
1、企业近5年承担过下列4项中的2项以上单项合同额300万元以上的市政公用工程施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。
2、企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历；技术负责人具有5年以上从事施工技术管理工作经历并具有本专业中级以上职称；财务负责人具有初级以上会计职称。
扩展资料：
根据国务院办公厅《关于加快城市快速轨道交通建设管理的通知》要求，建设地铁必须符合四个条件：
1、地方财政一般预算收入在100亿元以上；
2、国内生产总值达到1000亿元以上；
3、城市总人口超过700万，城区人口在300万人以上；
4、规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上；此外必须是网络化，单线不能审批。
参考资料来源：百度百科――地铁（城市轨道交通的种类）

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4、地铁修建条件根据国家相关法律，国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知申报发展地铁的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。
申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件：
地方财政一般预算收入在60亿元以上，国内生产总值达到600亿元以上，城区人口在150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。对经济条件较好，交通拥堵问题比较严重的特大城市，其城轨交通项目予以优先支持。
要高度重视城轨交通建设、运营的安全问题，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，把确保城轨交通建设和运营安全作为头等大事切实抓好。在城轨交通项目的规划、设计、施工环节上，必须严格执行国家颁布的强制性标准,确保安全设施同步规划、设计和建设。城铁和地铁其实一样！地铁不一定在地下，八通线过了四惠就上地面了，仍是地铁的一部分；而城铁13号线东直门到柳芳是在地下，好象过了北苑还有一段也是在地下，不过很短。城铁和地铁轨道都是一样的，机车也可以互通，就北京而言，地铁由于大部分在地下，而且主要都在城区行驶；而城铁主要是在城区地外行驶，我想，当初之所以用“城铁”这个词，可能是考虑到“城铁”是沟通城区与郊区的城市铁路吧。现在地铁的含义主要是依据输送旅客的能力来定义的，一般单向断面客流量在3~6万人每小时的就是地铁。少一点的就是轻轨。
法律依据：
《地铁建设规定》
城轨交通建设必须坚持经济、实用、安全的原则，严格控制工程建设标准。车站等设施装修要严格控制使用高档豪华材料。要通过提高规划、设计和施工水平，合理选择线路敷设方式、车站形式和换乘方式，采用科学的运营组织模式等措施，降低工程造价和运行费用。

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5、建地铁的城市需具备哪些条件?申报建设地铁的城市一般公共预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。申报建设轻轨的城市一般公共预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。
建设规划期限一般为5―6年，规划项目资本金比例不低于40%，政府资本金占当年市本级和市辖区一般公共预算收入的比例一般不超过5% 。强化投资估算约束作用，加强全过程投资控制，有效降低工程总投资。
建地铁线路选址
线路应结合城市空间形态，沿主要客流通道敷设，以服务通勤客流为主，覆盖支撑大型客流集散点，分担公交客运较大的比重。
限制地铁绕行服务个别待开发区域，杜绝地铁向外围无限延伸，支线长度不宜过长，接轨点应当设站。对穿越城市中心的超长线路，应当根据不同区间客流特征，合理确定线路起讫点、车站、换乘点、站间距。
【修地铁的条件,城市建地铁要满足什么条件】