高铁有几节车厢,高铁有几个车厢 _生活百科

1、高铁有几个车厢高铁一般是8节或16节车厢。
目前我们国家站台长度大概是450米，为了安全等方面的考虑，因此大部分动车组列车都是8节车厢。等到客流量较大的时候，为了方便更多的乘客出行，此时铁路部门就会选择把两组动车的首位连接在一起运行，此时就是16节车厢。
正常情况下，其中8节是属于短编组列车，长度大概是200米，16节是长编组列车，长度大概是400米。大部分高铁列车都是8节车厢，但客流量较大的时候，为了可以提升运能，此时就会选择把两组列车的首尾连接在一起运行。
客运高峰期
动车组列车重联，也就意味着是两辆相同型号的动车组列车，两者之间联合在一起运行，此时就会有16节车厢。使得列车的运能可以增加1倍，通常都是在春运等客运高峰期才会见到。对于重联的动车组列车，两辆动车的前列跟后列之间是不相同的。因此当购买第9节车厢的车票后，不能从第8节车厢过去，上车期间不要走错了。
高铁每排座位的排序方式如下，二等座主要就是采用abcdf来排列的，一等座是使用acdf来排列。这种排序方式主要是延续了飞机座位命名的规则，早起飞机是单通道的。每排有6个座位，分别用abcdef来排列，其中a和f代表靠窗，c和d代表靠近过道。

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2、高铁一般有几节车厢?问题一：高速铁路一般挂几节车厢CRH1A，8节车厢
CRH1B ， 16节车厢
CRH1E，16节车厢
CRH2A，8节车厢
CRH2B，16节车厢
CRH2C ， 8节车厢
CRH2E，16节车厢
CRH3C，8节车厢
CRH3D ， 16节车厢
CRH5A，8节车厢
CRH380A，8节和16节车厢
CRH380B ， 16节车厢
问题二：高铁共有多少车厢高铁和动车组都是根据路程远近编组。近程一般是8节车厢（含车头）。远程是2组重联，16节车厢。
问题三：高铁一般有几节车箱.每一节座位数是多少武广线的车型，以CRH3C为主，另有一定量的CRH2C，还有极少数CRH380A 。
这些高铁，一般均为8节车厢。三种车型均可两组动车头对头重联运行，那就是16节
【CRH2C】定员610
车厢号12345678
定员 5510085100551005164
【CRH3C】武广线的第一主力，定员556
车厢号 1 234567 8
定员60（二等座）+8（特等座）80805050808060（二等座）+8（特等座）
【CRH380A】据说目前在武广线上目前只有一列，定员494
车厢号1 2345 678
定员 40+685445138+14858540+6
以上资料来自 ***。
问题四：高铁一般都有几节车箱高铁基本上都是采用8+8形式和16这种，都是16节车厢
问题五：高铁火车有多少节车厢正常情况动车组是8个车厢，春运很多重联列车是将两组动车组连接在一起，就有16节车厢，但两列之间不能通行
问题六：高铁g171一共几节车厢闲时8节，忙时8+8
问题七：高铁的座位有哪几种呢就只有一等座和二等座，京沪上还有豪华商务舱。

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3、高铁有多少节车厢?高铁一般是8节或16节车厢。
我国高铁站台长度一般为450米，出于安全等因素考虑，所以常见的动车一般是8节或16节车厢。我国大部分动车组列车单列均为8辆编组，而当客流量大时，则能将两组动车组首尾连接起来重联运行，共16节车厢。起初我国的高铁原型车是由国外引进的，在引进到国内技术整合的过程中，我国统一规定动车组每列8组编组。动车组重联，就是两列同型号的动车组之间联挂运行，共16节车厢，运能提升一倍，春运等客运高峰期尤为多见。
动车组，又称为“动车组列车”，中国内地新兴的交通术语，为现代火车的一种类型，由若干带动力的车辆和不带动力的车辆组成。动车组在中国国家铁路运输系统里是指“动车组旅客列车”，车次以“D”开头，简称“D字头列车” ，其综合等级高于特快旅客列车和其他普速列车，低于后来由其本身进一步细分出来的“高速动车组旅客列车（G字头列车）”和“城际动车组旅客列车（C字头列车）” 。

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4、高铁有几节车厢
      1、高铁最多有十六节车厢。最长的就是十六节——CRH380B-6447高铁列车。
      2、总共有16节车厢的CRH380B-6447高铁列车L在杭甬高铁试跑，这是国内编组最长的高铁列车第一次跑在杭甬高铁上。
      3、高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。

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5、高铁一节车厢多少排多少座位?高铁一共有几节车厢【高铁有几节车厢,高铁有几个车厢】      高铁有8节车厢的，也有16节车厢的。不同席别的车厢，车厢内的座位和排数都是不一样的。高铁一等座每一节车厢一般有13排，每一排有4个座位；而二等座每一节车厢一般有17排，每一排有5个座位。但是，有些车厢的第一排或者最后一排会空1~2个座位。

      每排座位的排序方式：高铁一等座是按照ACDF顺序排列的，二等座是按照ABCDF顺序排列的。一等座排序序号中没有了B和E，二等座排序序号中没有了E ，这主要是因为高铁座位排序是延用了飞机的座位命名规则。
      在早期的时候，飞机一般都是但通道的，而每排一般有6个座位，以A、B、C、D、E、F顺序来命名，A和F的座位是靠窗位置，C和D座位之间会有一条过道。渐渐地，A和F、C和D座位就被用来代表靠窗位置和靠近过道的位置。
      而高铁一等座和二等座每排分别是有4个、5个座位，在每排中间会有一条过道，而且A和F、C和D又代表着靠窗、靠过道的座位，那么，一等座只能将B和E去掉，以ACDF顺序排列；二等座只能将B去掉，以ABCDF顺序排列。