我读书时学的是汽修专业 ， 毕业后就从事汽车维修 ， 我自己也喜欢这一行 。 为了能把这本手艺做好、做懂、做精 ， 除了公司提供的线上课程 ， 我还自费购买了更多的车辆课程和书籍给自己充电 ， 下班后自学 。 今年我在新能源车辆技术的学习上投入了不少 ， 希望能够在行业变革的关键节点上 ， 继续跟上潮流 。
今年下半年我参加了公司举办的王牌技师大赛 ， 前半程我还代表华北赛区 ， 决赛时我便以华南赛区选手身份赢得了荣誉 ， 这是对我技术能力的认可 ， 也是我在新城市的一个好开始 。
深圳 ， 我之前并没有来过 ， 但这个城市里有我的女朋友 ， 还有熟悉的工作环境 ， 所以也并不感到陌生 。 只要有技能在手 ， 就没什么好担心的 。
对于2022年的生活和工作 ， 我相信会比2021年更好 。 修车这几年攒了一些钱 ， 我也想买辆自己的车 ， 这不仅是我多年来的梦想 ， 也想明年可以在休息日带女朋友去兜风看海 。
张宇峰 丙寅年（1986）出生
白领 上海
2018年成为途虎养车用户
“希望工资涨得快一些 ， 头发掉得慢一点！”
2020年的我特别丧 ， 因为受疫情影响 ， 我被公司裁员了 。
从体面、优越的外企白领突然变成中年失业的“油腻男” ， 加上2018年上海房价最高点时买的房子贷款还没还清 ， 原本就岌岌可危的发际线以肉眼可见的速度在向后撤退 。
前几年大环境好 ， 从来不愁挑不到满意的职位 ， 但这一次真的不一样 ， 我被迫走出了“舒适圈” ， 开始了再就业之旅 。 从2020年10月到今年3月 ， 在各种面试过程中 ， 我开始重新审视自己 ， 认真思考自己35岁后的职业规划 ， 也逐渐调整了心态和目标 。
4月中旬 ， 我选择加入了一家有发展潜力的民企 。 入职时的自我介绍 ， 我主动用“小张”替换成了用了十多年的英文名 ， 我希望这是一个完全不同的新开始 。
这一年 ， 新工作给我带了来前所未有的挑战和压力 ， 如何将外企成熟的经验复用于发展中的民企 ， 如何扩容技能以更好地胜任新岗位……偶尔会怀念以前在市中心最好的写字楼上班、有20天年假、不为发量担忧的那些年 ， 但人不能总躺在过去 ， 而应该懂得珍惜当下 ， 把握未来 。
在即将到来的2022年 ， 我相信工作依然会带给我巨大的压力和焦虑 ， 希望头发掉慢一些就好；我也相信付出一定能看到回报 ， 比如工资再涨得快一点！
周伟 甲寅年（1974）生人
个体小老板 温州
2018年成为途虎用户
“希望生意好一点 ， 能为孩子多攒点钱！”
2022年是我的本命年 ， 按照传统说法 ， 本命年犯太岁 ， 无喜必有祸 。 但我觉得这两年最差的光景我都硬挺过来了 ， 明年肯定也能行！
2020年之前 ， 别人都叫我周老板 ， 我在义乌有好几个门面 ， 有自己的加工厂 ， 你在国外旅游买的纪念品可能有的就是出自我家 。 今年的我还是周老板 ， 但已经严重“缩水”了 。
2020年受疫情影响 ， 我们的海外订单骤减 ， 交易频遭取消 ， 库存积压滞销 ， 产线无工可开 ， 员工等着我发工资……为了活下去 ， 我把门面统统退租 ， 开始在晚上通过直播卖货回笼资金 ， 另一方面也希望借此寻找国内客户 。 那段时间 ， 我自己学做直播卖货 ， 自己打包快递 ， 自己拜访潜在客户推销自家的工艺和产线能力 。
功夫不负有心人 ， 2020年下半年我们接到了好几个春节年礼的生产需求 ， 尘封了好几个月的生产线又活了起来 。
今年的情况比去年好多了 ， 但至少活了下来 ， 但也并非一帆风顺 ， 困难一直变着模样出现 。 我们的海外业务一度重新开张 ， 但由于航空、铁路、船运量大幅减少 ， 物流成本上涨……
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