为什么说武汉是码头文化之都_知道经验

武汉码头文化不难理解，可以联想到货运，其实在鸦片战争前，汉口北岸即有“二十里长街八码头”之称谓。当时汉水两岸所停泊的船只常在二万四五千艘上下，一派繁忙景象，清人曾用“十里帆樯依市立，万家灯火彻霄明”的诗句将之喻为“不夜港” 。那么到现在的货运流通更不用多说，拥有全国核心米字形铁路枢纽，公路网络发达，航空线路秘籍，在中国城市交通优势几乎无人可比，同时武汉拥有长江最大的货运码头，武汉码头文化正向海洋经济时代跨越。

【为什么说武汉是码头文化之都】
武汉本地作家董宏猷继去武汉大学出版社推出《汉口码头》之后，他又推出反映武汉历史掌故的最新随笔集《好个大汉口》一书，深度解析了武汉的小吃、江湖、码头、文化展开点评以及全方位的考证，从而反映出大武汉深厚的城市积淀，“码头文化”并不是贬低了武汉，他是一种客观存在的城市文化，正是由于武汉天生具有的码头文化，武汉才具有“开放包容、海纳百川”的城市品性

其实这很好理解，码头一般和南北航运有关系，那么具体到武汉的码头文化是什么呢，很多人都有疑问？武汉码头文化主要是说当时的汉口码头和武汉的一些沿长江的码头，集散和流通全国的商品，而一个城市也是集散和流通产物的一部分，可以见证一座城市的繁荣昌盛。

而武汉城市的发展变迁，与武汉码头的兴衰流变息息相关。武汉的码头发源于内河，兴盛于长江，当时的武汉码头被称为“不夜港”（什么概念呢，就是人们现在说的上海是不夜城一个道理）。武汉码头起源兴盛在明末清初的时候，当时武汉码头停靠的最大吨位约900吨。而后又因为武汉拥有横跨东西的长江和连通南北的汉水而成为重要的交通枢纽和战略要地。使武汉素有“九省通衢”、“货到汉口昌”的说法。

自古人类栖息就是择水而居，城市的兴起和繁荣一般都是建立在有水的地方，不论是江、河、海、湖，择水而居。同样的世界上许多著名的大城市，你比如：伦敦有泰晤士河，,巴黎有塞纳河，莫斯科有莫斯科河等等，不过多列举，基本都是建在大江、大河、大海的旁边。像武汉这样在大江南北同时拥有武昌和汉口、汉阳这三个非常著名的城市，同样繁华的市，在世界上的城市中，也是不多见的。
武汉这座城市，码头文化伴随着它的历史。武汉城市的发展变迁，与武汉码头的兴衰流变息息相关。众所周知，长江贯穿武汉，古代时码头贸易很多，也很发达，伴随着码头贸易，码头文化也慢慢兴起。

武汉码头即为“不夜港” 。武汉的码头最早起源于内河。武汉有名可考的最早码头是1736年（清乾隆元年）在汉江上修建的汉口天宝巷码头，码头停泊木船最大吨位约900吨。
如此看码头在武汉的地位是很大的，在很多人心中扎下深根。

随着水上航运规模的扩大，汉水两岸港区已不能满足需要，码头始向武昌江岸发展，人们在武昌城北武胜门外塘角（今武昌三层楼附近），开凿了一条人工小河，名下新河，用以专泊来自下江的盐船，“河中所泊盐船常绵延十余里”，场景十分壮观。
如果我有机会可以看看武汉的码头，或者看看影视文学作品等去感受一下码头的壮观和码头文化的风土人情。