目前国内足以称得上超级APP的有哪些呢？（虽然不清楚楼主这个超级APP的概念是什么，此处简单的以所占市场份额为标准） ， 社交领域占比市场份额最大的是微信，电商领域是淘宝 。二者已经起家多年，而对于未来的超级APP会是什么，不妨先了解一下全球独角兽榜单 。
图表来自CB Insights（观察者网汉化）
榜单前十名中，滴滴出行排在了第二的位置 ， 小米排在了第三的位置，陆金所位列第八，新美大（美团网与大众点评网合并后公司）位列第九 。
除此之外，今日头条、摩拜、OfO、蔚来汽车等公司今年新晋入围 。今日头条客户端的开发商北京字节跳动科技（Bytedance）估值高达110亿美元 。无人机科技公司大疆也以16亿美元估值进入独角兽版图 。可以说，自2015年以来，中国的独角兽企业全面爆发 。
【什么是超级app 中国的超级app是什么】
全球独角兽IPO估值排行榜
在全球独角兽IPO估值排行榜中，前10家企业，7家来自中国 。阿里巴巴以绝对优势获得领先位置，紧随其后的是新美大，今日头条和平安陆金所的估值相当 。
我一定要解答一下 ， 很多专家们都认为物流领域将出现一个超级巨无霸互联网企业，因为物流市场的规模远超滴滴十倍，而且也是信息分散，发货人不随货走 ， 需要第三方平台，特别适合被互联网改造 ， 但是滴滴成功后，很多效仿滴滴的物流app在2014年冒出来了 ， 但是几年过去了，不仅没有一个有大的影响力，都是一直在烧钱也没有烧出个名堂，不过这个现状马上就要改变了，它就是快递物流第三方平台51快配app ， 运行思路：所有的货主都可以上平台发布订单，运输单位看到订单后报价，发货人看到报价，根据报价，评价是否有保证金等因数确定一家做为接单人 ， 将双方协商好的运费支付平台对应的司机账户，到货确认接单人秒收运费，结束评价接单人 。宰客甩客拒载……这些出行乱象在滴滴出行出现后几乎绝迹这是滴滴的功劳也是互联网的魅力；51快配的出现将解决货运市场中途涨价 ， 野蛮分拣 ， 破损丢失索赔难，延期交付，拖欠运费 ， 拒收货物……的乱象 。欢迎大家参与评论 。
如果把超级APP进行会发现，其类别不外乎，人与人连接、人与物连接、人与信息连接 。
作为人与人的连接，腾讯集团旗下的QQ、微信组成了超级APP将这一领域进行高强度的垄断 。但随着2年后5G的推行人与人之间的VR社交将社交场景进行革新，现在包括Facebook都在探索未来模式 。以腾讯惯用的后发致人的模仿超越战略在这个大革新的时代能否革的过来我持怀疑态度 。但这一块必然会产生新的超级APP，只是现在还未能确认是否为腾讯继续领跑，需要我们继续观察 。
作为人与物的连接 ， 阿里巴巴于此诞生了超级APP 。未来必然是物联网的时代人与物的连接是双向的互联，同时也是基于物与物的互联 。在这一块多家大公司进行部署，但作为核心目标介入的是小米 。小米雷军把整盘棋局的布局放在这上面但是架不住淘宝天猫和阿里云两大巨柱的阻碍 。我个人认为马云会让淘宝天猫与阿里云合作做出这一领域的超级APP 。
作为人与信息的连接，过去的超级APP自然是百度 。现在人与信息技术的革新就是智能化个性化发布 ， 就在今日头条 。以现在趋势来看，今日头条会成为超级APP，其取代百度的可能性不小 。
O2O类APP肯定会崛起的
。曾经的百度是连接人与信息（搜索），腾讯是连接人与人（社交） ， 阿里则是连接人与商品（电商），这是第一阶段的连接 。在此笔者大胆预言，连接人与服务之间即是第四大巨头（超级APP）的席位，
所谓的超级APP是什么?对于在移动互联网世界中的APP来说，一个APP要么彻底成为信息孤岛 ， 被用户遗忘；要么，就成为一个大岛（真正意义上的生态系统），提供多种所谓一站式服务 。并且APP内的服务必须是互相引流的，但前提是：这个岛（生态系统）足够大，用户足够多 。这就是为什么在PC互联网上，中小网站可能依然有存活之道，而在移动互联时代的APP世界里 ， 要么就是大上加大成为巨无霸，要么就是死路一条 。
众所周知，目前公认存在的超级APP仅诞生在BAT三家之中 。不管是支付宝或是微信也好，还是百度也好（手机百度+百度地图），现在大家都想要做同一件事 ， 那就是“连接人与服务”，只是现在大家的切入点不一样，手里的牌也不一样 。 ， 现在看来BAT三家都想试图在自己已有基础上直接上位 ， 这是第二阶段的连接 。但是，就实际情况而言，目前看来国内最大的服务商提供者并且与我们生活息息相关的则是庞大的物业服务企业，因为他们直接服务全球最大的不动产项目（房屋）和拥有庞大的业主资源 。所以在连接人与服务之间的超级APP也必然会诞生在社区O2O领域 。加上社区O2O又无限接近或最有可能进化到即将到来的万物互联时代（即物联网时代的连接一切） 。
