摩托车烧机油是什么原因,摩托车烧机油是怎么回事如何解决

摩托车烧机油是什么原因


摩托车烧机油是什么原因,摩托车烧机油是怎么回事如何解决

1、活塞环油环弹力过?。┕夤螅?导致辞烧机油,这是活塞环本身的原因 。
2、气门杆与气门导管的间隙过大,气门油封封油不严 , 这种烧机油现象与活塞环无关 , 更换活塞环后还是烧机油 。
3、气缸尺寸超差 , 椭圆度过大,表面有拉伤、沟槽 , 致使油环不能刮除缸壁上多余的机油,机油窜入燃烧室,参与燃烧 。
4、锥面环锥度反装,往上适刮油,也会增加机油消耗 。
5、活塞环装配时,开口位置没有错开,排在一直线,会使机油消耗猛增 。

摩托车烧机油是怎么回事如何解决

摩托车烧机油的解决办法:
1.一般来说,摩托车烧机油是由很多情况造成的 。可能是油封老化,橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况 。这样的情况下,现象是一启动摩托车排气管就有黑烟产生,解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可 。
2.据了解,在摩托车行驶过程中,缸体和活塞是要高速运转的,消耗汽油转化为动能输出 。所以假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话,也是会导致机油流进缸体燃烧室的 。那么,这时候就会燃烧消耗机油了,解决的办法就是更换缸体和活塞咯 。
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3.一般摩托车烧机油的情况就是以上两种了,还有一个情况就是缸体密封不严 , 行驶时链条上的机油跑到了缸体里面导致烧机油 。这种情况很少发生,一般也不比考虑 。

摩托车烧机油是啥原因有那些表现

摩托车烧机油可通过以下3点判断:
1、排气管冒烟 如果能够明显的看到排气管有蓝烟冒出,基本上就可以肯定发动机存在着比较严重的烧机油现象,这种烧机油现象主要就是缸体被拉造成的 。
2、看润滑油量,既然是烧机油润滑油的量 , 消耗肯定会过快 。如果润滑油的量出现过快下降 , 发动机就存在着烧机油现象,只不过这时候烧机油的故障还不是很严重,可能只是刚开始 。
3、起动杆有打滑症状,而且在热车时明显,应该是离合器片磨损较大了 。由于热车时机油的粘度较稀,所以打滑倾向更明显些 , 可以换一套离合器片试试 。
扩展资料:
摩托车机油的6大功能:
1、润滑减磨:活塞和气缸之间,主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动,要防止零件过快磨损 , 需要在两个滑动表面间建立油膜 。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的 。
2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机 。
3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零部件工作面上产生的脏污 。

摩托车突然烧油很重烧机油是怎么回事

如果是汽油的油耗突然变大 , 可以检查负压油箱开关是否损坏,化油器是否有问题 。
烧机油一般是逐渐发展的,不太可能突然间烧机油很严重,如果负压油箱开关损坏造成汽油渗进发动机内,与机油混合造成油面过高,也会出现排气管冒蓝烟现象 , 可以检查一下机油的情况 。
如果确实是烧机油了,需要更换缸体、活塞、活塞环、气门油封等件 , 宗申125踏板更换这些部件费用大约200元左右 。
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