强对流天气对飞机飞行的影响是啥
强对流天气对飞机飞行的影响：强对流天气会影响飞机的轨迹和姿态 ， 影响飞行安全；不稳定的强气流和不稳定的风向会给飞行安全带来很大的影响，如果侧风太大，风向不稳定，飞机是不可能起降的 。在有较强雷暴、下击暴流或者积雨云等一些强对流影响下飞机是无法起飞的；降雨量越大 ， 下降气流就越大 ， 飞机从高空坠落的概率和幅度也越大 。
【强对流天气对飞机飞行的影响是啥】
低能见度大雾、寒潮、暴雨天气可能会导致能见度降低，起飞时能见度差，飞行员是很难判断飞机与跑道之间的关系，有可能就会导致飞机偏离跑道；在雷雨云团里，空气对流特别的剧烈，会使飞机上下近百米范围内不断颠簸，损害飞机的结构，严重可使飞机解体 。
客机事故地曾发布强对流天气预警科技 时政
东航客机坠毁事故引起了全国人民的担忧，现在大家都在期待着找到东航飞机上的黑匣子，了解航空事故发生的原因 。在东航客机事故发生地，梧州气象当天发布了强对流天气预警，这不仅让我们很多网友猜测，是否是因为强对流天气影响了飞机的航空飞行，是恶劣的天气状况导致了航空事故，小编认为 ， 事故的发生是可能与天气有关的 。
一、航空事故的发生可能与天气有关根据以往的航空事故来看 ， 有大约1/3的飞行事故都是因为受到天气的影响，并且主要发生在飞机着陆前后 。我们知道我国的航空气象局每天都会为机场播报天气变化，并且将一些飞行区不利于航行的天气发给航空用户参考，由他们根据天气的变化来决定飞机是否起飞 ， 并决定在起飞时选择合适的飞行高度 。飞机因为恶劣的天气受到影响的状况有，飞机飞入热带和寒带气流交汇地，由于此处处于寒热气流交融的地带，因此飞机在此时其容易发生颠簸，很可能飞机会发生失控 。此外在冷却云层和云雨区域，此时飞机飞行的高度在气温零到十度间，飞机上往往会结冰 ， 飞行阻力增大，飞机可能会遭受到翻滚乃至坠毁，因此天气原因造成航空事故是有可能的 。
二、我们仍需等待调查现在记录东航客机事故的黑匣子没有被我们发现，那么我们就不能轻易的对航空事故揣测它发生的原因，恶劣的天气只是客机事故发生的可能原因之一，具体发生事故的原因，仍需要我们静下心来 ， 等待国家的搜查 。事实上，在之前发生的很多次航空事故中，人为因素往往占据着较大的比例，这次航空事故是否是操作员自身的操作不当导致的，仍然需要我们静下心来继续等待调查 。
航空事故发生后，很多人对坐飞机产生了畏惧心理，但小编想说的是，事实上令大家很惊讶的是，飞机可能是目前为止最为安全的交通工具，在一年当中发生的航空事故要比其他交通工具引起的事故要更少 。
飞机遭遇强气流后怎么飞行的
飞机在天上飞的时候 ， 遇到了强大气流，飞机飞起来的原理是靠机翼上下表面压强差，强气流可能破坏这种现象，使飞机陡然下降 ， 突然上升，机内乘客由于惯性，承受很大的加速度，没有系安全带的话 ， 会撞上机舱顶部或地板 。而一般民航飞机在巡航期间，乘客是不需要系安全带的 。巡航时候遇到强气流就危险了 。军用飞机，应该好一点 ， 现代的战斗机，比如苏-27 ， 歼-10，F-16，推动比都很大 ， 空载时甚至达到一点多，一般都能改出 。总之强气流对飞机而言是有害的，特别是风向毫无规律的强气流，更加危险 。大气中对流层和平流层的气象特点
对流层集中了大气中四分之三质量和几乎全部水分，对流活动频繁，有时比较强烈，风、云、雨、雪、雷电等天气都发生在对流层内 。由于地球表面的性质和特征差异很大，对流层的物理属性，如温度、湿度、风的水平分布很不均匀 。飞机在平流层中飞行比较平稳 ， 阻力小，但因空气密度?。?驾驶操纵的反应力度也小 ， 即可操纵性低于对流层 。
暴雨会对航班降落有影响吗
有 。暴雨大风对航班有影响 。下暴雨，风力5-6级航班会取消 ， 一般暴雨的能见度很低，航班要求的能见度再500米以外，暴雨是达不到这个能见度 ， 所以航班取消 。
飞机起飞和着陆，大雨下方容易出现较强的下降气流，大雨和暴雨能使发动机熄火，大雨恶化飞机的空气动力，降水影响跑道的使用 。但是正常来说是下雨是不影响飞机起飞的，除非遇到强对流天气和变化无法预测的风切变，会影响飞行轨迹和姿态，影响飞行安全 。
扩展资料：
注意事项：
1、云层高度 ， 云层高度过低，能见度过近则不能降落 。
2、雨量，暴雨及以上容易造成飞机发动机故障的不能降落 。
3、雷电 ， 雷电及强对流天气对飞机干扰过大的不能降落 。
4、地面状况，因短时间高强度降雨等原因造成的地面积水情况不能降落 。
5、当出现不利天气状况时，为保证乘客与航空器的安全 ， 航空公司和空管部门会根据天气变化，对航班的起降进行不同程度的调整和控制，这样就不可避免地会造成进出港航班的延误与旅客滞留 。
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