为什么飞机能够浮在空中呢

【为什么飞机能够浮在空中呢】
飞机是由动力装置产生前进动力,由固定机翼产生升力,在大气层中飞行的重于空气的航空器 。它比空气重,又不能像鸟那样扇动翅膀,但是飞机却能升入空中 。原来飞机机翼并不是平平伸展的,而是向上凸起一些,这样当飞机水平前进时,迎面而来的气流就在机翼上产生向上的升力,使飞机升入空中 。
飞机在以一定速度起飞时由于上下翼面的面积,形状不同,使得上下翼面的压强大小不一样 。通常为了使飞机获得升力,上翼面会做的整体凹凸,上翼面压强小于下翼面 , 从而获得向上的升力 。这就是飞机升空的原理 。而飞机能在空中平稳的飞行则与飞机的稳定性和操纵性有关 。飞机机身做成流线型减少摩擦阻力 。调节机翼,尾翼,副翼,升降舵则是调整飞机飞行姿态的手段 。通过改变不同部位的位置状态来进行偏航,升降,滚转运动 。
总的来说 , 飞机能升空是因为翼面压差,能飞行是由飞机的各组件共同完成 。

为什么飞机能够浮在空中呢

飞机能够飞上天,这在初中的物理课本上已经得到解答 。首先,飞机的机翼形状,机翼的上部不是平的,也就是说是流线形或波浪形的,而机翼的下部是平的 。初中的物理告诉我们 , 空气流速快的地方压强?。?就好比我们在公路上走时 , 一辆货车从我们旁边快速通过,我们会感觉到有一阵风从路边吹来 , 把我们往路中间推,其实我们也可以这样实验 , 找两张纸自然垂下在我们的两个嘴角边,然后嘴巴往两张纸的中间吹气,我们可以看到两张纸并不是被吹开,而是往中间靠拢 。回到问题,当机翼切开空气时,机翼上面的空气和下面的空气同时到达机翼尾部,也就是所用的时间是相同的,而机翼上部不是平的,空气通过的路程长 , 机翼下部是平的 , 空气通过的路程短 , 根据速度等于路程除以时间,因此机翼上面的空气流速快,压强?。硐旅娴目掌魉俾?压强大,上下空气压强差,就把飞机送上了天空 。
飞机之所以能够在天空飞行,是因为四种力量交互作用的结果 。这四种力量是: 1) 引擎的推力 2) 空气的阻力 3) 飞机自己的重力 4) 空气的升力 飞机起飞是靠引擎的推力产生速度、速度透过翅膀的形状变化产生升力、推力大于阻力、升力大于重力,飞机就能起飞爬高 。待飞机爬升到巡航高度时就收小油门 , 称为平飞,这时候升力等于重力,推力等于阻力,也就是定速飞行 。飞机一定要逆风起飞吗? 当然不是”一定”啦!飞机逆风 顺风都能起飞的!! 按照飞行学理来说 , 飞机采用逆风起飞所获得的好处有: 1.)增加飞机的指示空速 , 使飞机提前到达正常的起飞速度(等于延后飞机的失速 时机 , 增加飞机的操舵控性能) 2.)缩短飞机起飞所需的跑道长度 , 使飞机提前离地飞(等于是减少了轮胎和机件的磨损) 3.)万一飞机在跑道上因故放弃起飞 , 逆风有助于飞机的减速和停机也有较长剩余跑道可用 根据伯努利原理,在水流或气流里 , 如果速度?。沽痛? ,如果速度大,压力就小 。飞机为什么会飞呢?我们来分析一下:由于飞机的机翼上下弧度并不是对称的 , 上翼面的弧度要大于下翼面,这样当空气流过时机翼上方的流线密,流速大 , 下方的流线疏,流速?。刹匠炭芍砩戏降难骨啃?nbsp;, 下方的压强大 , 这样就产生了压强差,当压强差体现在翼面上的总压力差大于飞机重量时,飞机就可以飞上天空了 。那么怎样使空气高速流过机翼呢?这就需要飞机有一个较大的相对于空气的速度 , 于是人就发明了螺旋桨和后来的喷气发动机,它们都能使飞机产生向前的运动,于是空气与飞机就有了相对运动,相对速度产生了 。因此,过去航空母舰上的飞机为了在较短的跑道上起飞 , 通常是调整航空母舰的航向,使飞机迎风起飞,这样可以获得较大的机翼空气流速,使起飞距离缩短 。当然,现代的航空母舰上加装了起飞“弹射器”,其作用也是为了获得较大的机翼空气流速 。

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