旋翼机和直升机的区别有哪些
旋翼机和直升机的区别在于：1、外观不同：旋翼为自转式，无需单旋翼直升机那样的尾桨，但是一般装有尾翼，以控制飞行；
2、动力不同：旋翼机飞行的过程中，由前方气流吹动旋翼旋转产生升力 。直升机的旋翼与发动机传动系统相连 ， 既能产生升力，又能提供飞行的动力；
3、起飞方式不同：旋翼机的前进力由发动机带动螺旋桨直接提供，所以绝大部分旋翼机必须滑跑加速才能起飞 。而直升机则不需要；
4、噪音不同：旋翼机没有直升机那么大的振动和噪音 。
另外旋翼机同直升机最明显的分别为直升机的旋翼面向前倾斜 ， 而旋翼机的旋翼则是向后倾斜的 。
自转旋翼机和直升机的区别
虽然自转旋翼机在外形方面与直升机非常相似，但在原理和结构方面 ， 旋翼机和直升机却有着本质的不同，而其中最大的不同就在于两种飞机看似相同的旋翼身上 。直升机的旋翼是直升机的唯一动力源，它既要提供升力，又要提供飞行时所需的动力，并且还要控制飞行的方向 。因此，集诸多重任于一身的直升机旋翼以及相应的传动系统异常复杂，技术要求极高 。
反观旋翼机 ， 它头顶上大大的旋翼在飞行时是不和发动机传动系统相连的 ， 旋翼的旋转完全依靠飞机前飞时相对气流的吹动和自身惯性的作用 ， 就好像一个大大的风车，而且这个“风车”只为飞机提供飞行时所需的升力 。由于自行旋转，旋翼机的旋翼传递给机身的扭矩很小，这样旋翼机也就无需直升机那样的尾桨来进行扭矩平衡 。
另外，大多数旋翼机不能像直升机那样进行垂直起降 ， 而必须像固定翼飞机一样经过滑跑才能起飞 。但是，旋翼机的旋翼可以在起飞时通过离合器与发动机进行短暂的连接，虽然这不足以产生足够的升力来垂直起飞，但旋翼的主动旋转却可以有效地减少飞机起飞时的滑跑距离，甚至从一座房子的屋顶就可以完成起飞 。
在飞行过程中，旋翼机只可以向前飞行，而且旋翼总是向后倾斜的；直升机则可以向任意方向飞行甚至空中悬停，旋翼的倾斜角度也随着飞行方向的变化而变化，这也是在飞行中区分两种飞机最直观的方式 。
直升机和固定翼机有什么区别呢
固定翼主要由机翼、机身、尾翼、起落架、操纵装置组成，由动力装置给予飞机推力 ， 空气流过机翼上表面和下边面的流速不同，产生的气压差来产生升力起飞 。直升机主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成 。直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中 。直升机：
直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，极大地拓展了飞行器的应用范围 。直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域 。直升机的最大时速可达300km/h以上，俯冲极限速度近400km/h，实用升限可达6000米（世界纪录为12450m），一般航程可达600～800km左右 。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上 。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量 。当前世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26（最大起飞重量达56t，有效载荷20t） 。当前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机 ， 其中又以单旋翼直升机数量最多 。
直升机和旋翼机的区别是
1、构造不同：旋翼机由推进装置提供推力前进，推进装置有螺旋桨和喷气两种，在直升机的构造上还会增加螺旋桨，这是普通直升机没有的构件，除了旋翼机增加的推进装置外与直升机的构造基本相同 。2、驱动方式不同：直升机是依靠发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，而旋翼机是无动力驱动的旋翼提供升力、重于空气的“飞行器” 。
3、飞行姿态不同：在飞行中，旋翼机同直升机最明显的分别为直升机的旋翼面向前倾斜，而旋翼机的旋翼则是向后倾斜的 。
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扩展资料：
旋翼机起飞方式：
旋翼机有滑跑起飞和垂直起飞 ， 其起飞方法有三种：一种是带动力驱动它的旋翼 。第二种是用预转旋翼并使其达到正常飞行转速的一定倍数，然后突然脱开离合器，同时使旋翼桨叶变距而得到较大的升力跳跃起飞 。
由旋翼翼尖小火箭驱动旋翼旋转而提供升力来实现垂直起飞这种垂直起飞的过程 ， 一般都是由自动程序控制来完成的，而且有较高的性能，但价格有比较便宜，这也是第三种起飞方式 。
由于旋翼机没有尾梁、没有尾传动系统及减速器自动倾斜器，绝大部分旋翼机也没有主旋翼传动系统、主减速器等，结构简单，所以不仅价格低，而且故障率也低 。此外使用维护简单方便 。所需费用也低 。
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