1、汽车启动发动机打不着火：汽车有时候启动打不着火，往往是不少车主会遇到的，首先发动机要启动靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的 ， 所以最有可能的就是电瓶生锈或者电瓶滴漏 。其次就是下雨天发动机火花塞受潮了 。一般情况最多两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足（液面位于上下2条刻线之间） ， 同时也要检查各槽的液面差 。如果液面不足，就需要补足液面 。之后还需要保持蓄电池的接线端子的干净 。如果是火花塞受潮 ， 就拿出来尽快让水分蒸发 。2、汽车油耗突然增加：作为车主如果突然发现爱车油耗突然增加了不少 ， 可以肯定你的爱车有故障了 。油耗增加的原因很多 。在行驶中发现爱车的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准，轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命 。轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大 。如果需要更换磨损严重的轮胎 ， 最好两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换 。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油 。长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积碳增多也会导致伴随油耗增加，机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换 ， 否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，使发动机工作不正常造成油耗增加 。3、汽车蓄电池有问题：汽车蓄电池电解液的变化会影电池的性能 。蓄电池的最佳使用温度是25°左右，而且每下降1° ， 蓄电池的可用容量会下降0.8%左右，而在温度升高后，蓄电池的容量才恢复正常，所以在寒冷天气里 ， 尤其是北方地区，温度往往会下降到零下几度 ， 甚至几十度，这个时候的蓄电池可用容量就会大幅度下降，所以在冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结 。还有在夏季行车，蓄电池会出现过充现象 ， 电解液蒸发快，极板易损坏 。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重，经常检查向蓄电池加注蒸馏水，保证汽车的正常工作 。
【汽车出现的小问题如何解决,汽车排放系统问题怎么解决】
列举几个其中容易出现的小问题和解决办法 。
1、汽车启动发动机打不着火
汽车有时候启动打不着火，往往是不少车主会遇到的，首先发动机要启动靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，所以最有可能的就是电瓶生锈或者电瓶滴漏 。其次就是下雨天发动机火花塞受潮了 。一般情况最多两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足（液面位于上下2条刻线之间） ， 同时也要检查各槽的液面差 。如果液面不足，就需要补足液面 。之后还需要保持蓄电池的接线端子的干净 。如果是火花塞受潮，就拿出来尽快让水分蒸发 。
2、汽车油耗突然增加
作为车主如果突然发现爱车油耗突然增加了不少，可以肯定你的爱车有故障了 。油耗增加的原因很多 。在行驶中发现爱车的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准，轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升 ， 还会影响轮胎的使用寿命 。轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大 。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换 。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油 。
长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积碳增多也会导致伴随油耗增加，机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换 ， 否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，使发动机工作不正常造成油耗增加 。
3、汽车蓄电池有问题
汽车蓄电池电解液的变化会影电池的性能 。蓄电池的最佳使用温度是25°左右，而且每下降1°，蓄电池的可用容量会下降0.8%左右，而在温度升高后 ， 蓄电池的容量才恢复正常，所以在寒冷天气里，尤其是北方地区，温度往往会下降到零下几度，甚至几十度 ， 这个时候的蓄电池可用容量就会大幅度下降，所以在冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结 。还有在夏季行车，蓄电池会出现过充现象 ， 电解液蒸发快，极板易损坏 。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重 ， 经常检查向蓄电池加注蒸馏水，保证汽车的正常工作 。
