融雪剂是在雪停后撒吗
融雪剂不是在雪停后撒，而是在下雪之前撒 。融雪剂更应该称为防冻剂 ， 使用的最佳时机不是下雪之后，而是在下雪前均匀地撒在路面上，融雪剂是用来融雪的 ， 对于冰没有明显的作用，它只能防止道路不结冰，融雪剂的原理是因为融雪剂降低了雪的熔点，使得雪更容易融化 。
水是一种特殊的物质，一般物质固态下的密度大于液态下的密度，而水在结冰之后密度会变小 ， 所以压强越大，冰的熔点就越低，我们会经常看到 ， 积雪的路面上撒上融雪剂，再经过车辆的不断碾压 ， 积雪会更容易融化，使用融雪剂之前，先用铲雪车铲除大部分积雪，然后撒少量融雪剂防止道路结冰 。
融雪盐的原理是什么
都可以 。目前我国新型环保型融雪盐多为无机物混合物，其生产工艺较简单，生产设备也不复杂 。只需将原料按照科学配方混合搅拌均匀，分过筛即可 。产品质量通过控制原料质量和配置比例来保证，产品成本主要是通过原料成本来控制 。生产技术中原料配比、添加剂等为技术关键 。融雪盐为无机物和有机物混合物，复合融雪盐的制备技术与融雪盐组成有关 ， 其制备工艺较复杂也因产品不同而异 。融雪盐应按科学的方法使用：1、预先湿处理，如食盐除雪时，先将盐与沙子掺和，再撒入冰雪中，为提高融雪效率般是按重量4.5%的比例加入；
2、雾前喷洒，雾前施用融雪剂 ， 般新型融雪剂在路面可保留1～2周，喷洒量为35～95L/km；
3、雾后使用，用量般为80～150L/km 。
融雪剂刚下雪就撒还是雪停后撒
专家指出，融雪剂更应该称做防冻剂，使用的最佳时机不应在雪后，而是在下雪前均匀地撒在路面上 。融雪剂是融雪的，对冰没有明显作用 ， 但能防止道路上结冰 。融雪剂降低了雪的熔点，使其更容易融化 。水是一种特殊的物质 ， 水在结冰后密度变?。ㄒ话阄镏使烫碌拿芏却笥谝禾碌拿芏龋?，因此压强越大，冰的熔点越低 。我们常常看到，积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压，雪会更容易融化 。
机械铲雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等防滑，同时利用这些渣类物质的深色吸收太阳的热量，增加地面温度来融雪 。这是比较环保的除雪方法 。对实在需要撒融雪剂的路面，要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰 。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪 。
融雪剂怎样使用最有效果
1/6对于城市冬季融雪问题，欧美国家目前的环保做法是：机械铲雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑，也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，以增加地面温度来融雪 。使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中，没有污染 。
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对实在需要撒融雪剂的路面，要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰 。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪 。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水
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英国采取了“汇集盐水“的方法，在城市路桥旁，铺设专用管道，收集融雪后的盐水，最终引流到污水处理厂处理后再用，值得借鉴 。
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为减少氯盐的腐蚀损害，对于市政基础设施建设来说，一是使用高性能混凝土，加大混凝土的抗渗性 。
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【融雪剂是在雪停后撒，融雪盐的原理是什么】
二是尽量使用耐腐蚀的钢筋，或者在钢筋上使用防锈剂 。
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三是在建筑物外涂上防渗的外涂层 。对植物的防护，解决的办法一是接近融雪剂的路旁选用耐盐植物，二是对树木和绿化采用雪季遮挡的办法，不让融雪剂跟植物接触 。
融雪剂怎么用量
雪前喷洒融雪剂：雪前喷洒融雪剂是当今除雪方法的新潮流 ， 因为融雪剂对路面有很好的附着力，不易流失 。雪前喷洒可以使其粘结于路面上，降雪后路面不易结冰 ， 而易于铲除积雪，还可加快融雪速度，大大节省融雪剂的用量，有经济高效的特点 。雪后施用融雪剂：雪后施用融雪剂是传统的常用方法，可以根据雪量的大小和天气情况合理地使用 。
1、雪前喷洒融雪剂：雪前喷洒融雪剂是当今除雪方法的新潮流 ， 因为融雪剂对路面有很好的附着力，不易流失 。雪前喷洒可以使其粘结于路面上，降雪后路面不易结冰 ， 而易于铲除积雪，还可加快融雪速度，大大节省融雪剂的用量，有经济高效的特点 。
2、雪后施用融雪剂：雪后施用融雪剂是传统的常用方法，可以根据雪量的大小和天气情况合理地使用 。氯化钙型融雪剂是-种粉粒状物 ， 可以干撒或配制成溶液直接喷洒在路面上，使用相当方便 。
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