龙卷风天气对飞机飞行的影响
龙卷风的风向以及龙卷风的大小都会对飞机的飞行产生不同程度的影响，其中最为常见的龙卷风类型主要有逆风、顺风、侧风、湍流等 。逆风：龙卷风迎面吹向飞机 ， 由于逆风会增加升力，飞机大多在逆风的情况下就会降落 。
顺风：龙卷风从飞机后面吹来 ， 在一定风速度上会减低升力，飞机通常为了避风就会在这个情况下起飞或者降落 。
侧风：当龙卷风从侧面吹来 ， 飞机在降落的过程中就会偏离跑道中线，当飞机飞行在空中的时候，受龙卷风的影响就不得不选择降落 。
湍流：龙卷风会产生巨大的漩涡，这个时候就会引起大气做不规则的气流运动，会使飞机产生颠簸，严重时飞机就会失去控制 。
恶劣天气导致新西兰80多架次航班被取消
当地天气的情况极其糟糕，狂风暴雨，导致飞机没办法正常起 。暴雨天气飞机能飞
暴雨天气飞机不能起飞 。飞机起飞和着陆，大雨下方容易出现较强的下降气流 ， 大雨和暴雨能使发动机停车，大雨恶化飞机的空气动力 ， 降水影响跑道的使用 。正常来说是下雨是不影响飞机起飞的 ， 除非遇到强对流天气，和变化无法预测的风切变，会影响飞行轨迹和姿态，影响飞行安全 。
雷雨出现时，往往在短时强降水的同时，还伴随着雷雨大风、龙卷风、冰雹等灾害性天气，会给飞行造成很大困难，严重的会使飞机出现失去控制、损坏、马力减少等危险状况 。
扩展资料：
恶劣天气对飞机飞行的影响：
1、风切变对飞行的影响
风切变表现为气流运动速度和方向的突然变化 。飞机在这种环境中飞行，相应地就要发生突然性的空速变化，空速变化引起了升力变化，升力的变化又引起了飞行高度的变化 。如果遇到的是空速突然减?。?而飞行员由未能立即采取措施，飞机就要掉高度，以至发生事故 。
2、雷暴对飞行的影响
雷暴云是一个“天气制造厂”，它能生产各式各样的危及飞行安全的天气现象–强烈的湍流、积冰、闪电击(雷击)、雷雨、大风，有时还有冰雹、龙卷风、下冲气流和低空风切变 。当飞机误入雷暴活动区内 ， 轻者造成人机损伤，重者造成机毁人亡 。因此 ， 雷暴是目前被航空界、气象界所公认的严重威胁飞行安全的敌人 。
3、颠簸对飞行的影响
颠簸强烈时，飞行员操纵飞机困难 ， 甚至暂时使飞机失去操纵，或者使飞机结构遭到破坏 ， 造成机毁人亡的事故 。颠簸使机身振颤，会使进入发动机气道的空气量显著减少，严重时会造成自动停车 。强的颠簸会使机组和旅客十分疲劳，头昏眼花，恶心呕吐 。特别是突然强烈颠簸，如果未系好安全带，会造成乘客伤亡 。
4、云对飞行的影响
云是在飞行中经常遇到和常会给飞行活动带来影响的一种气象条件 。对飞行的影响主要有：云底高度很低的云影响飞机的起降，云中能见度很坏，影响目视飞行，云中的过冷却水滴使飞机积冰，云中的湍流造成飞机颠簸，云中明暗不均容易使飞行员产生错觉，以及云中的雷电损坏飞机等等 。
参考资料：
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雷雨不但影响起、降机场的飞行，导致延误、返航或到就近机场备降，同时也会影响航线飞行 。飞机误入雷雨活动区内，轻则造成人机损伤，重则机毁人亡 。而这是为什么呢？让我们一起揭开这个谜团 。雷雨的定义
雷雨实际上是雷暴和降雨的简称 。雷暴是伴有雷击和闪电的局地对流性天气现象 。暴雨一般指每小时降雨量16毫米以上，或连续12小时降雨量30毫米以上 ， 或连续24小时降雨量50毫米以上的降水 。
雷雨对飞行的影响
在天空滚滚而来的乌云里，蕴藏着巨大的能量，具有极大的破坏力 。它能对飞行产生的危险包括：
强烈颠簸：云中强烈湍流和阵性垂直气流引起颠簸，导致飞机偏离航向，不能保持飞行高度，使飞机操纵性能恶化 。
飞机积冰：在云内温度低于0摄氏度部位出现强烈的飞机积冰, 改变飞机空气动力的外部构形，导致升力减小 ， 阻力增加，飞机提前进入失速状态 。
风切变影响：在雷暴云下会有强烈的阵风和风切变，飞机容易失速、倾斜，甚至严重偏离下滑道而失事 。
遭雷击：飞机遭雷击，引起无线电通讯中断或设备损坏；电子设备受干扰，引起飞机个别部件磁化，磁罗盘出现误差，无线电罗盘指向雷暴，飞机变成“睁眼瞎” 。此外 ， 闪电的强光可能造成机组人员目眩，眼睛暂时失明，影响稳定驾驶 。更严重的是若油箱被闪电击中，有可能发生燃烧和爆炸，造成重大事故 。
直接受损坏：冰雹和龙卷风会对停场未入库的飞机、地面设备造成损坏 。
空中能见度急剧下降：飞机在雨中着陆时 ， 飞行员无法目视判断飞机离跑道的高度，易造成接地不当 ， 导致事故 。
雨滴打在飞机身上引起动量损失：使着陆飞机空速迅速降低，影响着陆 。
发动机熄火：受降水影响，在飞机着陆时 ， 若点火不及时，会造成发动机熄火 。
滑水现象：飞机在有积水的跑道上滑跑时 ， 会产生滑水现象，摩擦系数急剧降低，刹车失效，造成起飞、着陆滑跑距离增长和滑跑方向难于控制等后果 。
【龙卷风天气对飞机飞行的影响】
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