古丝绸之路的起点和终点分别是哪里_知道经验

古丝绸之路的起点和终点分别是哪里

古丝绸之路的起点是长安，终点站在罗马。丝绸之路，简称丝路，一般指陆上丝绸之路，广义上讲又分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。陆上丝绸之路起源于西汉汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道。东汉时期丝绸之路的起点在洛阳。它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。
【古丝绸之路的起点和终点分别是哪里】

海上丝绸之路是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国至隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。

在陆上丝绸之路之前，已有了海上丝绸之路。它主要有东海起航线和南海起航线。海上丝绸之路是古代海道交通大动脉。自汉朝开始，中国与马来半岛就已有接触，尤其是唐代之后，来往更加密切，作为往来的途径，最方便的是航海，而中西贸易也利用此航道作交易之道，这就是海上丝绸之路。

古丝绸之路的起点是在今天的哪个城市?

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1.古丝绸之路的起点是长安，终点站在欧洲。
2.丝绸之路，简称丝路，一般指陆上丝绸之路，广义上讲又分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。
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丝绸之路的起点和终点现在在哪里

1、路上丝绸之路：
起点：长安，今陕西西安；
终点：大秦即东罗马帝国，地中海沿岸。
2、海上丝绸之路：
起点：广州；
终点：汉朝是在印度半岛南端，唐朝是在波罗的海沿岸。
丝绸之路，简称丝路，一般指陆上丝绸之路，广义上讲又分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。
陆上丝绸之路起源于西汉，汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安，今西安为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道。它的最初作用是运输中国古代出产的丝

丝绸之路的起点和终点现在在哪里

丝绸之路的起点是在长安，终点是在罗马。
丝绸之路地起点，—般来讲是在长安。因为打通丝路地第—人张骞是西汉人，而当时西汉定都在长安，所以在—定程度上，我们都认为丝绸之路地起点是在长安。
丝绸之路是一片通商的路线网络，向西可以延伸到意大利的威尼斯，再从威尼斯交易到欧洲各地；向东可以延伸到日本的奈良。奈良正仓院珍藏的中国染织珍宝超过了十万件；如果再加上法隆寺保存下来的丝织物，据说可以囊括中世纪的各类丝绸制品。

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丝绸之路横跨亚欧大陆，经过了当时世界上四个大帝国：大汉帝国、安息帝国、贵霜帝国和罗马帝国。
这四个国家在当时，是东亚、中亚、欧洲实力最强、版图最大、人口最多的四个国家，被称为“欧亚四大强国” 。
人口数量排名第一位的大汉帝国。根据西汉的全国人口普查，西汉元始的二年，大汉帝国的人口约6000万，是世界历史上第一个人口超半亿的国家。
排名第二位的罗马帝国在公元前1世纪末，还不断在地中海沿海和西欧地区进行大规模的扩张，并且已经将地中海变成内湖，人口约3340万。
第三位是西亚的安息帝国。公元前1世纪，它是西亚最大的国家，人口约830万。
第四位是贵霜帝国，人口约300万，士兵有20万。
公元元年，世界上总人口不到2亿，所以丝绸之路贯穿了当时世界上最发达、最强大、人口最多的国家。换言之，保守地估计，丝绸之路当时至少影响了世界上六成的人口。

古代丝绸之路的起点和终点在哪里

古丝绸之路的起点在长安或洛阳，终点在大秦。

丝绸之路的起点，一般来说是在长安。因为打通丝路的第一人张骞是西汉人，而当时西汉定都在长安，所以说，在一定程度上，我们都认为丝绸之路的起点是在长安。然而到了东汉时期，由于东汉定都在洛阳，所以东汉时期丝路之路的起点在洛阳。
和丝路的起点不一样，丝绸之路的终点，都在大秦。但此大秦非彼大秦。它不是秦始皇建立的大秦帝国。这里我们说的大秦是中国古时候对罗马帝国及近东地区的统称。但是事实上，中国古代并没有达到过罗马。在东汉时期，公元97年，班超率领约七千人出使西域，达到里海一带。班超在里海停了下来，让部下甘英继续往西方走。
于是甘英就一路达到地中海西岸，和罗马帝国隔海相望。但是当时安息国是中国丝绸和罗马之间的中转站，他们从中垄断谋取暴利。因此安息国害怕中国和罗马之间的商路直接打通会影响他们的利益，因此对甘英渲染海上思土恋慕的传说，令甘英望而却步，因此他并没有直接达到过罗马。
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“丝绸之路”名称是德国人“发明”
“丝绸之路”这个名称是100多年前一个德国人的“发明”，他的名字叫费迪南·冯·李希霍芬。
李希霍芬于1833年在卡尔斯鲁厄出生。自幼就对地质学着迷的他毕业于柏林大学的地质学专业。大学毕业后，他渴望前往他认为极富探索价值的东亚。
在1860年到 1862年之间，李希霍芬曾在亚洲的许多地方，如锡兰、日本、台湾、印尼、菲律宾、泰国和缅甸等地旅行。1868年到1872年间，他转到中国做了七次远征。李希霍芬去过景德镇，考察完烧瓷的工艺后将景德镇瓷土命名为高岭土，这一个世界上唯一以地名命名的矿藏得以公认。
1873年，李希霍芬回国，他用后半生大部分精力撰写了一部5卷鸿篇巨著：《中国—亲身旅行和据此所作研究的成果》。正是在1877年出版的《中国》第一卷中，李希霍芬首次提出了“丝绸之路”的概念，并在地图上进行了标注。这一术语后来被广泛采纳。

“丝绸之路”始于史前时期
考古学专家王巍通过大量史实告诉人们：“丝绸之路应始于史前时期。”
王巍说，距今5000年至4500年，西亚地区发明了冶金术，以及培育出了绵羊、黄牛、小麦等一些种养殖种类。而这些东西，通过河西走廊，传入了中原。期间，居住在中亚到新疆地区中部及以北的安德罗诺文化的人们，成为了链接黄河流域和西亚地区交流的重要媒介。
在《穆天子传》中记载了周穆王与西王母的会见。王巍说，这可能就是中原与西域交流的一个佐证。当时，羌人与周人通婚，民族融合进一步加快，形成了关中地区以西的羌戎文化和寺洼文化。这时候，该地区的人们就成了中原与西域交流的媒介。
春秋时期，西域地区活跃着乌孙、月氏等部落，他们将西亚出产的玻璃器和欧亚草原风格的青铜器传入了中原。此后，关中地区的秦人势力逐渐强大，秦逐渐控制了河西走廊，使西戎臣服。随之，秦始皇统一了中国，在全国建立驰道，设置郡县，为西汉时期张骞出使西域奠定了基础。

“海上丝绸之路”的历史演变
海上丝绸之路是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，起点主要是广州，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。
在陆上丝绸之路之前，已有了海上丝绸之路。它主要有东海起航线和南海起航线。海上丝绸之路是古代海道交通大动脉。自汉朝开始，中国与马来半岛就已有接触，尤其是唐代之后，来往更加密切，作为往来的途径，最方便的当然是航海，而中西贸易也利用此航道作交易之道，这就是我们称为的海上丝绸之路。
海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物是丝绸，所以大家都把这条连接东西方的海道叫作海上丝绸之路。到了宋元时期，瓷器的出口渐渐成为主要货物，因此，人们也把它叫作“海上陶瓷之路” 。同时，还由于输入的商品历来主要是香料，因此也把它称作“海上香料之路” 。
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