五年前的国产车现在怎么样了 国产车suv怎么样

自主品牌的轿车,真的不多 。从轿车销量榜单前100中,能找到的国产轿车能说认出名字的恐怕也没多少,排名第一位的是吉利帝豪、接着是长安逸动、然后是荣威i5、吉利星瑞、比亚迪秦PLUS、长安奔奔EV、比亚迪汉、红旗H5、奇瑞小蚂蚁、领克03、吉利缤瑞等,再往下数,除了红旗H9比较知名外,其他的车型可能大家没怎么接触过了 。

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十年前,国产车掀起了对合资车的冲击战,十年过去了,合资车至少在轿车领域依然拥有压倒性优势 。销量前十全部都是合资车的名字,当然如果非要把五菱MINI EV叫做轿车的话,这车销量的确进了前十 。但是……必须承认,这车完全就是靠低价才有这样的销量数据 。
反观卡罗拉、轩逸、朗逸雷打不动的销量前三,国产轿车为何始终没能把合资轿车压下去?原因最少有五点 。

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①、国产轿车的造型始终没有什么大的突破,除了领克03、红旗H9外观比较抢眼之外,再难找到颜值高的轿车了 , 这决定了市场关注度也不高 。一众国产轿车的外观平庸,并不像国产SUV那样隔两年就能推出各种拉风外形的新车,赚足了消费者的关注度 , 有关注度,自然就有市?。?只要品质不太差,就会有销路 , 而轿车领域缺的就是外观创意 。
②、轿车车型少,更新换代十分慢,不像SUV领域更新换代很快 , 而且非常贴合市场的诉求 。随着购车人群主力的变化,年轻化成为了各大车企研发车型时必须考虑的因素,很多SUV都是向着年轻化发展的,对于90后上下的人,可能大多数人更希望买一台SUV而不是轿车 。尤其是近些年SUV的运动基因越来越明显 , 一定程度上也挤占了轿车的市场 。

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③、合资轿车对市场反应很快,甚至比国产自主轿车反应还快 。前几年凯美瑞和雅阁先后换代,外形都进行了大刀阔斧的改变,年轻化早就是他们认可的发展方向 。而之后的轩逸、朗逸、卡罗拉都是这个模式,这也让国产轿车没能抓住黄金机会 。
④合资轿车的口碑依然是自主品牌无法匹敌的 , 这一点几乎没人质疑 。合资车不单单保留着质量稳定的优势,还在此基础上研发了混动车型,尤其是丰田和本田 。以丰田卡罗拉为例,其双擎版的油耗已经低到了百公里四个油,这对于有节油诉求的上班族而言,几乎是最好的选择 。小编身边也的的确确有人把开了2年的福克斯换成了卡罗拉,并不是说福克斯不好,就是因为卡罗拉省油 。

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【五年前的国产车现在怎么样了 国产车suv怎么样】 ⑤、国产汽车品牌把主要精力都放在了SUV领域,在轿车领域的投入本身就少 。可以说因为哈弗H6一炮而红,改变了市场对国产车尤其是国产SUV的认知,哈弗H6稳定的表现带动了整个国产SUV的形象,继而出现了长安CS75、奇瑞瑞虎8、荣威RX5等一众畅销车型 。而在此基础上,国产车还在高端SUV领域发力 , 其中代表性作品有领克01、VV7、星途系列和长安UNI系列车型 。而与此同时,我们几乎很难看到有标榜“自主高端轿车”的车型出现 。

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