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【手自一体手动挡加减挡正确步骤 手自一体怎么开最好】 手自一体的车怎么开？及关于手自一体档位介绍
单从名称上看，“手自一体”就是“手动换挡和自动换挡功能在一起”的意思 。其实 ， 手自一体变速器属于自动变速器的一种，两者在本质上并无太大区别 。其中 ， 汽车变速方式还有无极变速器 。
对于大多数新手来说，“手动挡”、“自动挡”是再熟悉不过的了，二者也有着各自的特点：手动挡(MT)驾驶的时候可自由调节挡位及转速 ， 完全由自己控制，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣，而且还很省油 ， 不过需要相当的驾驶技巧 ， 但假如碰到堵车那就另当别论了;自动挡(AT)相对于手动挡来说则更为简单一些，它能够根据路面状况自动变速变矩，对于那些不习惯换挡的驾驶者来说，自动挡的出现简直就是他们的音，没有了令人手慌脚乱的换挡操作，也能很好的缓解驾驶疲劳 。
zui早出现的手自一体车是1990年生产的911 Carrera2车型，该车型搭配的Tiptronic顺序升降挡系统则是zui早出现的手自一体变速器 。它的出现，不仅在操作上给予驾驶者更大的自由度——可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，而且将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起，大大提高了驾驶乐趣 。
对于手自一体车、自动挡、手动挡三者之间的区别，我们可以这样简单的理解：手动挡就是要通过离合换档，自动挡则不需要离合器而改由电脑控制换档，手自一体实际上也是由电脑控制 ， 但手自一体换到手动档后只有单纯的上推加档下推减档 ， 而且不用离合，其实就是把自动档车电脑控制加减档改为手动，但其实还是自动档的原理 。
手自一体档位介绍
以FOCUS手自一体变速器为例，共有P、R、N、D、M+、M-六个档位，其中P表示停车，R倒车，N空挡 ， D前进 ， M+、M-为手动换挡 。
傻瓜”开自动档：开车用D，倒车用R，停车用P，拖车用N
D——前进档，一般路面行驶时使用 。
R——倒车档，作用和手动倒档相同 。必须在汽车完全停住后才能换入此档 。
P——停车档 ， 需汽车静止时使用并同时拉紧手刹 。
L——低速档，也叫爬坡档，能输出较大的动力 。
N——空档，汽车暂停使用 。
W——雨雪档，可在湿滑地面和雪地里驾驶 。
E——经济档，选用此档可省油 。
S——运动模式行车档 ， 与D档相同 。
M——人工档，放入此档可变为人工档位 。
使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，然后根据情况进行升降挡操作 。不管哪种样式的手自一体变速器，D挡和M挡(或S挡)都是相邻的 。
手动模式下，除了拨动换挡杆进行换挡操作之外，还有一种换挡方式比较特别，是通过换挡杆上的按键来完成的 。
按键换挡的操作比拨动换挡杆更便利，但动作却有些别扭 。
