20万的预算想买一台外观时尚运动感强烈的轿车，我相信很多的读者首先会考虑日产天籁和本田雅阁等车型 。说实话，新款的雅阁和天籁在外观上确实更运动了，我身边很多20岁出头的小伙伴开的都是这两款车，起初我也是在看这两款车，但直到看到了新款的上汽大众凌渡L之后 ， 彻底改变了我的想法，20万就能拥有一台辣感美学数字轿跑 ， 还是4个无框车门+大掀背，全新凌渡L堪称20万真香轿跑?。?
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相信很多的读者对上汽大众凌渡肯定不陌生，这款车自从2015年进入市场之后，销量的表现就非常不错 ， 轿跑的设计加上A+级的车身尺寸，让凌渡很快拥有了一批年轻的粉丝，而今年上市的数字轿跑凌渡L ， 从外观到内饰再到数字架构 ， 全部都是新的，无论是设计还是产品力，我觉得已经是A+级轿车市场的天花板了，提车回来已经有一个星期了，跑了1000公里了，下面就和大家聊聊我的真实用车感受 。
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先从大家比较感兴趣的价格聊起 ， 我购买的这款上汽大众凌度L是一台指导价189900元的顶配车型-280TSI DSG超辣旗舰版 ， 用我的老款雪佛兰科鲁兹置换的，置换补贴4000元（老客户增/换购补贴10000元），软磨硬泡又优惠了5000元 ， 赠送了全车贴膜，脚垫和车内的一些装饰件，裸车价184900元，全款落地207762元，这个价格我不知道大家是怎么看的，我的感觉就是物超所值 。
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凌渡L的外观设计我很喜欢，提车从街上回家等红绿灯的时候 ， 周围的人都会看我这辆车，心里别提有多高兴了，因为全新的凌渡L外观太惊艳了，运动感非常强烈，前脸采用了运动感十足的非均衡式布局，呈现出更接近跑车的低矮姿态，点阵式大面积中网搭配LED IQ light媚眼灯组以及引擎盖上隆起的肌肉线条，宛如一头蓄势待发的猛兽 ， 难怪销售会说凌渡L是“最不大众”的大众车 。
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全新凌渡L的长宽高分别为4784毫米、1831毫米、1469毫米 ， 轴距2731毫米 ， 虽然说它的定位是一台紧凑型家用轿车，但是从车身数据上来看已经是A+级的尺寸了，实际车内乘坐空间完全不输20多万级的中型车 。凌渡L的侧面可以说是最佳观赏角度之一，有机多变的线面组合非常动感 ， 无框车门光看着就让人爱不释手，再加上车顶溜背曲线一气呵成 ， 轿跑气息一下就上来了 。
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车尾的设计更加美妙 ， 掀背式大尾灯给凌渡L的轿跑气质来了个锦上添花，微微翘起的小鸭尾真是恰到好处，扁平狭长的，脉冲式流光3D LED尾灯凸显出了宽阔低矮的车身效果使得运动气息暴增，后保险杠区域采用了大面积的暗黑互鉴，和前脸形成了呼应 ， 搭配横向贯穿的尾排镀铬饰件 ， 又营造出了非常高的高级感 。为了满足不同消费者的喜好，凌渡L提供了六种车身配色，我选择的是红色车身 。
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单从凌渡L的外观来看，可以说已经是A+级轿车市场的天花板了，而在内饰侧面我觉得更是甩同级别车型好几条街 。凌渡L的全新内饰布局颠覆了我对大众固有刻板的印象 ， 我的车子是黑色+米色的组合，搭配座椅上的蓝色缝线突出了年轻时尚的味道 。细节层面 ， 凌渡L在中控台 ， 车门把手，档把 ， 方向盘等手臂能经常碰到的地方都使用了皮质覆盖，运动包裹座椅在人机工程学要求的同时 ， 还打造出了沉浸式驾乘感受 。
此外，我的这款车还配有30色车内氛围灯和8音响的Beats，每到夜晚我都喜欢在车内听一两首自己喜欢的歌，缓解一天的疲惫心理 。
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其实，凌渡L车内最优秀的是它的潮辣数字空间，这也是区别于它和同级竞品的地方 。首先 ， 大尺寸的悬浮式双联屏不仅分辨率高而且可显示的功能也很丰富 ， CarPlay和CarLife以及多媒体系统 ， 导航，电话等功能也是全系都支持，营造出了满满的数字座舱感 。我买的这款车还搭载了W-HUD抬头显示系统利用光学反射原理，将行车资讯投射在挡风玻璃上，在行车的过程当中，就不需要再低头看仪表盘了，大大提升了行车安全性 。
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在主被动安全方面，凌渡L的表现也很优秀，全车高强度钢及以上钢材的使用比例达到了75.3%，热成型钢使用率达到了27.6%全面保护了舱内安全性，我买的这款车还有7个安全气囊，在日常行车的过程当中，是能够全面呵护驾乘人员的行车安全的 。智能驾驶辅助方面，凌渡L还有着MQB-EVO先进数字架构，于德系精密车身架构之上，赋能高速电子化架构 ， 集结高效感知力、强大运算力、精准行动力的数位神经系统，打造德系数字科技精密性能体验的新境界 。
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凌渡L配备IQ. Drive L2级智能护行系统，可在各种不同的道路状况下，主动帮用户应对多维度的驾驶场景 ， Travel Assist 驾驶辅助系统可实时监测周围环境状况 ， 智能跟停；Lane Assist车道保持系统大幅提升驾驶安全 ， 简化用户驾驶操作，为驾控护航 。
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空间方面，我来说说真实的体验，凌渡L的真皮座椅包裹性和舒适性做的真不错 ， 尤其是对于我腰部的支持很到位 ， 长时间开车不会觉得累，再就是第二排座椅坐垫够宽够长，对于大腿的支撑很好，并且后排还配了三个独立的安全头枕 。
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动力方面，凌渡L全系搭载EA211 1.4TSI发动机，最大功率110KW，最大马力150匹 ， 最大扭矩250牛米，搭配是快速响应的拨片式数字换挡和7速DSG双离合变速箱，传动效率高的同时还降低了油耗，WLTC综合油耗仅5.92L/100KM 。我提车到现在已经有1个星期的时间了，这段时间跑高速很多，行驶1000公里，百公里综合油耗基本上就是在6L左右 。
【凌渡和天籁哪个值得购买 大众凌渡和日产天籁】 总得来说，2022款上汽大众凌渡L的整体表现我是非常满意的，无框车内真是又帅又拉风，前后独立悬架的调教也很好，对于细小颠簸的过滤很到位，20万出头买凌渡L我是真觉得值！
