干式双离合到底行不行
干式双离合还是有问题的：1、虽然干式双离合的确存在这样那样的缺陷和问题，但也并不意味着干式双离合就绝对不能买 ， 首先在一些超跑豪车，或是赛车搭载的也是双离合；2、有的是干式双离合 ， 纯机械构造换挡更迅速，更有利于赛道环境，并且最重要的是，赛道环境也不用考虑造车成本和后期用车稳定性，速度才是唯一的追求；3、如果有AT还会选择双离合吗？对家庭用车来说 ， 如果有AT，追求稳定可靠性来说 ， 还是倾向于AT，目前家用车领域6AT和8AT质量稳定可靠，小毛病少，用车养护费用也更低；4、选择的顺序依次为：AT>湿式双离合>干式双离合 。不过对家庭用车来说，干式双离合也并非豺狼和虎豹，还是要看用车环境 ， 如果并非是拥堵的市区，没有红绿灯和频繁起步刹停 ， 干式双离合也不是不能买；5、如果预算有限，或者车型只有干式双离合选择 ， 能接受双离合的缺陷，以及用车环境支持的前提下 ， 干式双离合也没想象的那么恐怖 。干式双离合变速箱油多长时间换一次
干式双离合变速箱油建议6万公里或4年更换：1、双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱 。无论干式还是湿式的传动原理都基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作 。但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液；2、干式双离合和湿式双离合有相同之处也有不同之外，当然也不是说谁比谁就好，各有优劣 。干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境 。湿式双离合器片 ， 是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触；【干式双离合到底好不好 干式双离合到底行不行】3、从技术成熟度与可靠性上论 ， 湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定 。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险 。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高 。同时，湿式双离合结构复杂，制造成本高 ， 再就是其动力传递效率不如干式的高 。
