发动机功率不足的原因 汽车发动机功率不足的原因有哪些


【发动机功率不足的原因 汽车发动机功率不足的原因有哪些】发动机功率不足的原因
发动机功率不足的解决方法如下:1、空气滤清器不清洁,空气滤清器不清洁会造成阻力增加,空气流量减少,充气效率下降 , 致使发动机动力不足 。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘 , 必要时更换滤芯;2、排气管阻塞,排气管阻塞会造成排气不畅通 , 燃油效率下降 。动力下降 。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加,一般排气背压不宜超过3.3Kpa,平时应经常清降排气管内的积炭;3、供油提前角过大或过小,供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚(喷油时间过早则燃油燃烧不充分,过晚则会冒白烟,燃油也会燃烧不充分),使燃烧过程不是处于最佳状态 。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动 , 如果松动,则应重新按照要求调整供油提前角 , 并拧紧螺钉;4、活塞与缸套拉伤,由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过,以及活塞环结胶造成摩擦损失增大,造成发动机自身的机械损失增大,压缩比减?。?着火困难或燃烧不充分,下充气增大,漏气严重 。此时,应更换缸套、活塞和活塞环 。发动机工作行程是什么意思


汽油机是将汽油和空气混合成可燃混合气,然后进入气缸用电火花点燃 。四行程汽油机的每个工作循环均经过如下四个行程进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程:1、进气行程在这个行程中,进气门开启 , 排气门关闭,气缸与化油器相通,活塞由上止点向下业点移动 , 活塞上方容积增大,气缸内产生一定的真空度 。可燃混合气被吸人气缸内 。活塞行至下止点时 , 曲轴转过半周,进气门关闭,进气行程结束;2、压缩行程进气行程结束后 , 进气门、排气门同时关闭 。曲轴继续旋转,活塞由下止点向上止点移动 , 活塞上方的容积缩?。?进入到气缸中的混合气逐渐被压缩,使其温度、压力升高 。活塞到上止点时 , 压缩行程结束;3、作功行程当压缩冲程临近终了时,火花塞发出电火花 , 点燃可燃混合气 。由于混合气迅速燃烧膨胀,在极短时间内压力可达到3~5MPa,最高温度约为2200~2800K 。高温、高压的燃气推动活塞迅速下行 , 并通过连杆使曲轴旋转而对外作功;4、排气行程混合气燃烧后成了废气,为了便于下一个工作循环,这些废气应及时排出气缸 , 所以在作功行程终了时,排气门开启,活塞向上移动,废气便排到大气中 。当活塞到达上止点时,排气门关闭、曲轴转至两周,完成一个工作循环 。

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